🐟️ 佐伯市雑談

>>75
本人さん登場ですか？(笑)

>>76ぼくちゃんは仲間だな(笑)

>>77
何がぼくちゃんだ?このﾎﾞｹ

>>78
じゃ ぼくちゃんが本人かな(笑)

>>71
コンプリート(笑)

死人を運ぶヴェルファイア 、アルファードがカッコいい！

>>81
死人を運ぶ？
意味わからん

霊柩車かな

コンプリート

やっぱり軽トラでしょ(笑)街にとけこんで似合ってますよ(笑)ど田舎佐伯〜

>>84
いいのか？

借金で買ったヴェルファイアごときでww
ロータスヨーロッパやテスタロッサ、カウンタックなんかを見たらビックリしなさいよ。

RX7とか言うクソボロいのに、クソカッコイイ車欲しい。

アウディR8とホンダの新型NSXは市内の人？
あと、さっきコンビニで3ローターのユーノスコスモ見た。

カイエンを見たら俺だから宜しくね！

RX-7は程度いいの高いよ。最終バージョンなんて新車より高いのあるし、ユーノスコスモの3ローターなんてリッター2だよ。20年落ちの100系チェイサーでさえ300万越えとかあるしね〰️！好きじゃないと恐ろしくてお金出せないよ。

ボロくてもカッコいいのは、やっぱりS15シルビア、RX-7.アルテッッア、チェイサー、だと思います❗

好きな人の乗り物ならなんでもカッコいい！軽トラでも！

FDの最終RZと後期8所有してるが、故障を除いては8の方が維持費高いと言う事実w
まあそうそう壊れないのが救いだけど、ターボのFDより燃費悪いってどう言う事だよ。

>>93
軽トラでガンガンとドリフトする人いるからね〰❗テールが流れるようにケツを振って超かっこいいよ‼️

有名ユーチューバーのRED（レッド）も佐伯の人だよね。あの人のS15ヴァリエッタもド派手でカッコいいよね❗

ケツ振りがかっこいいって感覚はよくわからんけど、まあ軽トラは確かに悪くない。
どっちかと言うと昔の鼻先出てない未塗装バンパーとかが渋いね。

>>96
S15はノーマルルーフ一択だよ。
ヴァリエッタはリア周りが膨張して、ケツ下がりのヨーロピアンテイストが台無しになるんだよ。
プレスラインが売りのデザインだから、色は折り返しでコントラストの映える単色カラーを選ぶのが良いと思うけど。

>>98
いや、僕も個人的にはノーマルルーフのほうが好きなんだけど、レッドのド派手なガルウイングのS15を見てシルビアが好きになったんで❗

>>99
なるほど、キミ随分若そうだね。
好みは否定しないし、派手な車は若い内しか乗れないからカスタムカーを楽しむなら今の内かも。
でも、もうちょい歳とればノーマルの良さがわかるよ。
特に古い車や玉数の少ない車は貴重だから、適度なローダウンにホイールでシンプルに決めるのが中年以降の粋な乗り方よw

やはり、さりげないローダウンに少し煌めくアルミホイールが格好いい❗

歳とるとエアロやマフラーへの興味が薄れるんだよねw
収入も増えてくるし、若い頃には手が出せなかったクラスの足とホイールに金掛けて、走るにしてもこれに加えてデフとシート替えるくらい。
車種にもよるけど、車体と別に100〜150万あれば一通り終わるからリーズナブルっちゃリーズナブルよね。

私の随分前の彼氏がレパードに乗ってた 今たまに走ってるの見るとキュンてなる

レパード懐かしいなあ。
ハイソカーブームのバブル世代だよな。
こっちはナンパするのにソアラ欲しかったけど買えなくて、92レビン乗ってたわ。
シルビアやプレリュード、セリカとかのデートカーのジャンルもすげー盛り上がったクーペ全盛期だよね。

懐かしいあぶない刑事

すみません、わたしはアルテッッアが大好きで、佐伯でもいろんなのを見かけますが、本当に格好いいと思います、専門店もあるぐらいですから人気があるんだと思いますが、悪く言う人もいるみたいですね。

うちの母がHONDA city乗っていたのを思いだしました。

>>107
シティメチャ流行りましたよね。ブルドックってすごいのも出ましたよね。ホンダは本当に面白い車を連発してたのに、‥、会社が大きくなりすぎたんですかね⁉️

>>106
デザインそのものは好みの問題だとは思うけど、どちらかと言うと所謂おじさん向けのスポーツセダンって位置付けだからじゃないかな。
3Sも一部グレードに留まるし、積んでるAZ6型のギア比が問題でフィーリングに不満を持つ人が多いのは事実。

>>109
それはまさにネットなどでよく言われていることをだと思います、それでも熱心なファンがけっこういるので、今でも市場で流通してるのだと思います。

>>110
気分を害したなら謝りますが、そう言う事を聞きたかったわけではないのかな？
単純にアルテッツァが好きですって話なら個人の好みの話で終わるけど、悪く言う人も多いと言ったから、後者はどう言う層なのか答えたまでで。
それをネットで言われてる事だの、熱心なファンはいるだのって話に振られたら、どの車も一定のシェア取ってたら同じ事が言えないかな？
実際、一時は人気と言われてたシルビアやロードスターだって専門店はあるけど、じゃあ世間はどう思ってるのか？と冷静に見れば、一部の車好きに重宝されているだけでプリウスとかに比べたら一般の感覚は役立たずの不人気車でしかないもの。

>>111
別に気分は害してないですが、乗ってみたのですか？私はいろんな欠点もわかって、いいな❗と思っています。あなたのおっしゃってることは、ネットの意見とほぼ変わらないので申し上げただけです。

>>112
4年ほど乗った冷静な意見ですよ。
加えて言えば重心高とかハンドリングのインフォメーションも希薄だから、どちらかと言うと一般向けの味付け。
じゃあ、あなたの求める答えは何？
そうだねーいい車だねーって相槌打って欲しいだけ？
好きと言ってる手前控え目にしてたけど、はっきり言って、これトヨタだから売れてると思った方がいいよ。
マツダやスバルが同じ物売ったとしたら、今頃誰も覚えていないような駄作と言えるわ。

>>113
んっ？うちの近所のやつと同じようなこと言ってるね、乗ってた年数もそのぐらいだ、マフラー変えてた？いや、知り合いだったら大変だ！すまん、ではおやすみ！

>>114
少なくともそれはない。
新車で買って乗った車だし、その頃は神戸に住んでたから。
ただ、つい熱くなって駄作とかは言い過ぎた。ごめん。
ファンがいるのと、酷評するボーダーは用途じゃないかと思う。
レースやってた経験から言うと、インフォメーションとミッションの信頼性は重要なんだよ。
接地感がないとタイヤを酷使するし、連続周回でミッションも持たない。5速ベースの6速だから圧倒的に熱容量に劣る。
一般走行から短距離競技とかドリフトで数周くらいなら、重量バランスを前よりにしてインフォメーションを稼ぎ、リアのトラクション抜けも必要ならウイングで押さえるってのもありだろうけど。
まあ、好きな車に乗るのが一番幸せだよ。余計な事言ってすまなかった。

>>115
あー良かった。一瞬ビビった、実はすぐ近所の知り合いがシルバーのRSに乗ってたんで、

>>115
それに謝る事じゃないよ！本当の事だから！それに私のドラテクでは、正直これ以上速くても操れないのでちょうどいいんだよ❗

ハコスカ

タ◯マ誠のヴェルファイアが1番カッコいい！
3台も乗ってるヤツ居ないだろ？
あいつは働き者だ！

ハコスカとケンメリの違いが良くわからないけど、なんか数年前まで時々見掛けてたが最近見ないね。

年代で違う 形も違う でも同じスカイライン

>>121
なるほど、調べてみたらリア周りが全然違うんだね。
単純に前期後期かと思ってたわ！

たまに見るR34のGT-Rやっぱカッコいいよ。

>>123
やっぱGTRって言ったら、スカイラインGTRだよな。
現行はGTRもなんか違うし、スカイラインももうブランド価値は最底辺まで落ちた感じだよね。

>>124
本当そうですよね😄よくわかっていらっしゃる😆