250の2ｓｔをナメテ返り討ちに！

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NO.6897073 2018/08/29 17:48

250の2ｓｔをナメテ返り討ちに！

ニイハン？とバカにした奴に、NSR乗らせたら発進一発、その場で見事にバク転しやがった。（ウイリー状態）

[匿名さん]

報告閲覧数234レス数41

#1 2019/08/09 00:33: 当時は２５０どころか近所のオバサンでさえホンダＤＪ−１Ｒで竿立ち状態、乾燥重量５５Ｋｇであのパワー…; [匿名さん]
#2 2019/08/11 19:55: 1984頃の話; [匿名さん]
#3 2019/08/11 21:08: で陸運局認証看板と指定番号は？
自演DQNの無認証www; [匿名さん]
#4 2019/08/11 21:44: 2ｓｔジムニーは2倍速い; [匿名さん]
#5 2019/08/11 22:46: 最近の人達は2ｓｔの加速力を知らないんだろうな〜; [匿名さん]
#6 2019/08/11 23:50: データを見ればNSR250のパワーウェイトレシオは3.4、同じ3.4の1993年式CBR400RR（NC29型）があります。

1985年式NS400R（NC19型）のパワーウエイトレシオは3.10、同じ3.10なのが1987年式のVFR400R（NC24型）です。

因みに2000年式CB400スーパーフォアのパワーウエイトレシオは3.17

輸入車では、ハーレーの2010年式V-RODのパワーウエイトレシオは2.45

ドカテイパニガーレV4は、0.91という数値になります

年寄りの思い出補正と言われても仕方ありません; [匿名さん]
#7 2019/08/12 00:07: 俺のＣＢ１３００ＳＢは２.７３kg/PSやぞ！; [匿名さん]
#8 2019/08/12 00:07: >>1
ＤＪ−１Ｒは速かった; [匿名さん]
#9 2019/08/12 00:13: >>8
ナナハンキラーやった; [匿名さん]
#10 2019/08/12 00:33: >>6
思い出×
妄想○; [匿名さん]
#11 2019/08/12 00:45: >>2
1984年にNSRはまだ登場してませんよ。; [匿名さん]
#12 2019/08/12 06:53: 当時はチャンバー交換当たり前で６０ｐｓ位は出ていたと思います、これだとリッター２４０ｐｓ年寄りの妄想ですが…; [匿名さん]
#13 2020/01/29 22:40: データを見ればNSR250のパワーウェイトレシオは3.4、同じ3.4の1993年式CBR400RR（NC29型）があります。

1985年式NS400R（NC19型）のパワーウエイトレシオは3.10、同じ3.10なのが1987年式のVFR400R（NC24型）です。

因みに2000年式CB400スーパーフォアのパワーウエイトレシオは3.17

輸入車では、ハーレーの2010年式V-RODのパワーウエイトレシオは2.45

ドカテイパニガーレV4は、0.91という数値になります; [匿名さん]
#14 2020/01/31 00:50: ＶＪ２３Γも早かった
逆車使用はもっと早かった
乾クラはＮＳＲと一緒や; [匿名さん]
#15 2020/01/31 08:31: パワーウエイトレシオにはエンジンのピックアップの速さは関係ないからなあ･･･。; [匿名さん]
#16 2020/01/31 09:41: NSR250でCRMやRMX250に全く歯がたたない、とくにCRM､170位しか出ないがNSRが最高速に達する前に見えなくなる程離される; [匿名さん]
#17 2020/01/31 12:21: 昔､ガンマ500乗ってたけどCRM250の方が加速速いよ; [匿名さん]
#18 2020/02/01 13:47: NSR250R88改で
筑波ラップ58秒
GTRより速いわ。; [病気してる者です]
#19 2020/02/01 14:22: ＣＲＭ２５０ＡＲに新車から乗ってます
０−１００ｋｍ／ｈ加速はどんなにコンディションがよくても５秒です、もちろんスタートは半クラでフル加速です、加速は良いが伸びがないのがオフ車の特徴です; [匿名さん]
#20 2020/02/01 14:51: >>18
おたく、250クラスの筑波コースレコード知ってる？; [匿名さん]
#21 2020/02/01 17:48: >>18
コースレコード達成ですね、筑波のHPで公表されてませんがw; [匿名さん]
#22 2020/02/01 21:45: >>20
知らん
教えてくれ; [匿名さん]
#23 2020/02/02 11:44: コース改修等も有るから参考で９８ＹＺＲ２５０と中野真矢のコンビで、５７秒４３０位、今は最も速いかな？; [匿名さん]
#24 2020/02/05 23:35: 普通はウィリーなんかしない　下手過ぎ; [匿名さん]
#25 2020/02/06 12:18: >>24
それは乗った事が有る奴の意見だよ
ＲＺが出た時は重いＦＸやＧＬにカメホークに慣れた奴等は皆が皆フロント浮いた発進して焦ったもんだ
江戸川の土手を葛西に向かいながら３速まで浮いたの覚えてる; [匿名さん]
#26 2020/02/06 12:46: 浮いてたのはドザエモンです。; [匿名さん]
#27 2020/02/26 03:10: 当時カタログでは４５馬力表記でしたが実馬力は余裕で越えてました…; [匿名さん]
#28 2020/02/26 06:53: 俺の前を走るな！
洋服が油で汚れる！; [匿名さん]
#29 2020/02/26 12:39: >>28
お前は遅いから仕方ねーだろ
悔しかったら俺を抜いてみな; [匿名さん]
#30 2020/02/26 13:47: はい君たち止まって〜🚓; [匿名さん]
#31 2020/12/27 21:29: バク転しやがった🤣🤣🤣🤣🤣🤣; [匿名さん]
#32 2020/12/27 23:52: >>25
無いよ(笑)
FX→RZだったけどな; [匿名さん]
#33 2020/12/27 23:59: 2ストの加速感をもう一度…; [匿名さん]
#34 2020/12/28 01:03: 中古買うなら今がラストチャンスかな
まだまともな値段のがある; [匿名さん]
#35 2020/12/28 04:36: 大袈裟　そんな訳ない; [匿名さん]
#36 2020/12/28 10:37: レプリカ全盛期も30年くらい前だからね
メーカーからのパーツ供給も終わってるのがある

一通り整備して売るとなると社外パーツを使うことになるから必然的に高くなる; [匿名さん]
#37 2024/04/04 21:17: >>1
大学の為に上京した下宿先で新車のDJ-1Rを盗まれて、DJ-1RRも新車で買い直しましたが、アクセル操作のみでそんなことにはなりません！ってか、そんな危険なスクーターをメーカーは販売出来ません!!; [匿名さん]
#38 2024/04/04 23:27: >>37
デブ？; [匿名さん]
#39 2024/04/04 23:38: >>1
スクーターで5.5psは強烈だったな😁; [匿名さん]
#40 2024/04/05 04:02: ハスクの
２STモタ車楽しぃ👍; [匿名さん]
#41 2024/04/05 06:25最新レス: >>39
スクーターで５馬力とか恐ろしい; [匿名さん]

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