原付二種が一番完成されたバランス

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NO.8568397 2020/06/12 20:00

原付二種が一番完成されたバランス

ドゥカティ？BMW？MVアグスタ？逆輸入？？
そこまでしてお前らはカッコつけたいのか？
バイクなんざ軽四と同じ、足がわりに動けりゃ十分だ！

[匿名さん]

報告閲覧数110レス数40

#1 2020/06/12 20:46: 原付やでな; [匿名さん]
#2 2020/06/12 22:34: ぴーしーえっくす
最高だべ; [匿名さん]
#3 2020/06/12 22:44: ZEPHYR125; [匿名さん]
#4 2020/06/12 22:53: 原二もいいけど、
それだけじゃヤダｗ; [匿名さん]
#5 2020/10/09 13:32: GSX125R最速; [匿名さん]
#6 2020/10/09 13:41: ＰＣＸ１２５が最速; [匿名さん]
#7 2020/10/10 07:55: 三輪車がいいな; [匿名さん]
#8 2020/10/10 10:29: 『原付二種が一番完成されたバカが乗る乗り物』; [匿名さん]
#9 2020/10/10 11:00: ＰＣＸに小型ターボ付けたらウイリーしたよ。; [匿名さん]
#10 2020/10/10 17:33: シルバーウイングで何の不満もない。; [匿名さん]
#11 2020/10/10 18:02: カワサキ GSR-2だろ(笑); [匿名さん]
#12 2020/10/10 18:13: バーグマン２００欲しい; [匿名さん]
#13 2020/10/10 21:57: やっぱ物足りなさはあるよ。
原ニが200ccまであって白ナンバーならいけどな。
原付の小さいナンバーは好み; [匿名さん]
#14 2020/10/14 04:05: ヤマハのT115がめっちゃ気になる
見た目きれいでかわいくて、セミオートマ？
支払総額２０万だし、流行るかもしれんよね; [匿名さん]
#15 2020/10/14 17:59: SOXで買えばあ？; [匿名さん]
#16 2020/10/14 18:55: >>15
買ったよ、保証がきいて良かったよ。; [匿名さん]
#17 2020/10/14 20:21: タンク４リットルじゃ不安じゃね？; [匿名さん]
#18 2020/10/14 20:46: >>17
６だよ!６！; [匿名さん]
#19 2020/10/15 01:29: >>18
いや、カタログは4になっているような; [匿名さん]
#20 2020/10/15 01:31: >>16
まじっすか、いいなー
こんどSOXいきます。; [匿名さん]
#21 2020/10/15 16:49: >>20
セカンドバイクとしては、中国、インドもありと思うけど、、、、
せめてタイヤは納車速交換してね〜; [匿名さん]
#22 2020/10/15 18:26: SOXって名前が凄いな; [匿名さん]
#23 2020/10/15 20:02: 海外ドラマ「ブレイキング・バッド」　見た？
列車強盗のシーンで、
ヒヤヒヤもんで、薬品を盗んだ。そこにバイク小僧がひょっこり
現れて、ヤアと手をふる。撃ち殺す。

アメリカって、荒野なら小学生が、モトクロッサーでぶっ飛ばせる。
作ってる日本では、ファミリー特約がどうのこうの・・・。; [匿名さん]
#24 2020/10/15 20:30: (=•ω•)…原付きバイク50ccも
排気量が小さくて排気を奇麗にするには
コストがかかるらしくて125より
高くなるから原付きはなくなるかもなぁ…。; [匿名さん]
#25 2020/10/15 20:31: (=•ω•)…規制でょ…。; [匿名さん]
#26 2020/10/15 20:36: (=•ω•)…わ〜もそろそろ
ゼファー1100cc売って
ハーレー乗るかやぁ…。; [匿名さん]
#27 2020/10/15 20:43: >>24
(=•ω•)…原付きが価格30万きったら
高橋尚子でも走るっしょ…。; [匿名さん]
#28 2020/10/15 20:44: ３０万ふりきったらだなぁ…。; [匿名さん]
#29 2020/10/15 20:45: ３０万ふりきったらだなぁ…。; [匿名さん]
#30 2020/10/15 20:46: (=•ω•)…ビールからそろそろ
泡盛飲むかなぁ…。; [匿名さん]
#31 2020/10/15 20:47: (=•ω•)…流石に500４本飲んだら
ポンポンがょ…。; [匿名さん]
#32 2020/10/15 21:15: 脱腸; [匿名さん]
#33 2020/11/14 05:11: オフロードなら１２５で十分; [匿名さん]
#34 2022/01/21 21:02: はっきりいって、スーパーカブ110が一番扱いやすい。
それ以上の大きさのバイクになると、重たいし小回りしにくいから、
よほど遠出のときくらいぢゃないと、扱いにくい。; [匿名さん]
#35 2022/01/21 21:38: 乗りたいやつに乗ろーぜ; [匿名さん]
#36 2022/01/21 23:42: 迷惑125！こいつらモラルやルール無視の滅茶苦茶な運転しすぎ！; [匿名さん]
#37 2022/01/22 07:28: そりゃ身軽さが身上だもんね。
畦道や裏通り、幅50cmありや抜けられる。
パトカーどころか白バイすら物理的に追いつけない(笑)

世の中やっちまった者勝ちさ。; [匿名さん]
#38 2022/01/22 12:27: 車と車の間をすり抜けとかアホだろ
しかもミラー当て逃げしてる奴もいるし; [匿名さん]
#39 2022/01/22 15:13: >>34
私はこの文章の元々の投稿主で、
勝手に誰かからそこらじゅうにコピペされて迷惑してるんだけど、
別に排気量が大きひバイクを否定する意図はない。
日常生活で、例へば買物とか通勤・通学など実用の面ではスーパーカブ110が一番便利だと書いたわけで、
趣味でツーリングしたり遠出するのは400くらひのバイクがちようどいいと思っている。; [匿名さん]
#40 2022/11/04 22:41最新レス: >>39
スーパーカブ110は業務用臭が強すぎるのでクロスカブ110にしとけばいいと思っている。; [匿名さん]

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