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今年12月から翌年2月の第1週末までの間、C11 207が定期点検のため運転を休止している。これを受けてその間は、〈SL大樹〉運転時の補助機関車であるDE10 1099が牽引する〈DL大樹〉の運転が行われている。週末の運転日には、〈SL大樹〉と同様に下今市〜鬼怒川温泉を3往復しており、特に〈DL大樹6号〉では日没後の運転となるため、短い時間ながらも客車列車による夜汽車の旅が体験できるとあって、ファンからも人気を集めている模様だ。

東武 DL大樹 鬼まつりヘッドマーク 掲出
ヘッドマーク（イメージ）
ヘッドマーク（イメージ）
東武鉄道は、「鬼怒川温泉 春節・鬼まつり」開催にあわせ、DL「大樹」にオリジナルヘッドマークを掲出して運転。運転日は、2019年2月2日（土）、3日（日）。

東武鉄道と東武トップツアーズは3日、「平成」から「令和」へ改元の瞬間を「DL大樹」の車内で迎える臨時夜行列車「ありがとう平成・こんにちは令和号」を南栗橋駅から鬼怒川温泉駅まで、4月30日から5月1日にかけて運転すると発表した。

「ありがとう平成・こんにちは令和号」イメージ
「ありがとう平成・こんにちは令和号」は、2019年5月1日から新元号「令和」に改元されることを記念するとともに、30年間にわたった「平成」の時代へ感謝の意を込めて実施する臨時夜行列車。ディーゼル機関車が客車3両(スハフ14-1・オハ14-505「ドリームカー」・スハフ14-5)を牽引し、4月30日の23時55分に日光線南栗橋駅を発車。翌5月1日の5時0分に鬼怒川線鬼怒川温泉駅に到着する予定となっている。

同列車は「DL大樹」初となる夜行列車としての運転であり、JRの夜行急行列車の面影を色濃く残す車両「ドリームカー」を連結して運転する。完全予約制で、南栗橋駅から鬼怒川温泉駅までの乗車券と座席指定券、「きぬ川 ホテル三日月」での入浴・朝食、「ドリームカー車内掲出用『禁煙』サインボードレプリカ」(ドリームカーの乗客限定)や、限定ヘッドマークデザインキーホルダーといったツアー限定記念グッズなどがセットになっている。また、「SL大樹」の運転台内部を初めて見学できる「SL大樹運転台見学会」に、ツアー参加者の中から抽選で参加することができる。

東武鉄道（東武）は、平成最後の日となる4月30日に発車する『DL大樹』の特別列車を南栗橋〜鬼怒川温泉間で運行する。

「ありがとう平成・こんにちは令和号」と題したこの列車は、平成から令和へ改元されることを記念して運行されるもので、『DL大樹』としては初の夜行列車となる。

14系客車3両編成で運行され、かつて青森〜札幌間の夜行急行『はまなす』に使用されていた「ドリームカー」も連結される。

時刻は、南栗橋23時55分発〜鬼怒川温泉5時着。160人を募集し、旅行代金は大人1万3800円・子供1万2800円。このうち「ドリームカー」利用は48人限定で、旅行代金は大人1万7800円・子供1万6800円となる。4月4日11時から東武トップツアーズの各支店とWEB販売センターで発売する。

この列車の運行に伴ない、4月30日に運行する『SL大樹』は「ドリームカー」を連結した編成となる。

なお、4月30日と5月1日は下今市駅構内のSL展示館と転車台広場が無料開放。令和元年となる5月1日10〜16時には転車台広場で「SLファンフェスタ」が開催され、平成と令和のヘッドマークを掲出したSLやDLの展示、初のSL機関庫内一般公開などが行なわれる。

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DL大樹、会津若松駅に初乗入れ！東武〜野岩〜会津〜JR線走行

東武鉄道、野岩鉄道、会津鉄道、JR東日本東北本部は、2023年9月23日(土)、「
DL大樹」下今市〜会津若松間で運行、営業運転として初めて会津若松駅に乗り入れます。
使用される機関車は、DE10形ディーゼル機関車「DE10 1109」で、ツアー専用列車として運転します。

「DL大樹」は通常、東武鬼怒川線の下今市〜鬼怒川温泉間で運行していますが、
今回、東武〜野岩〜会津〜JR線を経由して初めて会津若松へ乗り入れます。
往路は、下今市駅を10時29分に出発、会津若松に16時20分到着します。
復路は、翌日9月24日(日)の10時11分に会津若松駅を出発、下今市駅に14時19分に到着します。