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休日のＪＲ停電運休、利用者ら「疲れた」
10/10(日) 16:29配信

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産経新聞
大規模な停電で１０日午後１時前に、ＪＲ東日本管内の山手線や京浜東北線などで運転が見合わせとなり、首都圏の交通網は混乱した。緊急事態宣言明けの休日を楽しもうと東京都心に久しぶりに繰り出した人たちは、思わぬ足止めに疲れた表情を浮かべた。

山手線や京浜東北線、高崎線など運転見合わせとなった複数の路線が発着するＪＲ上野駅（東京都台東区）。山手線などが午後２時ごろに運転を再開した後も一部路線は再開のめどが立たず混乱は続き、改札前には、案内板やスマートフォンで運行情報を確認する多くの乗客の姿が見られた。

埼玉県鴻巣市から都内の高校に通う男子生徒（１８）は、この日は学校の文化祭だったという。高崎線を使い鴻巣駅まで帰ろうとしていたが、午後３時をすぎても、足止めされたままだった。「疲れてきたが、家族に迎えに来てもらうのもさすがに遠すぎるし…」と困惑した様子をみせた。

栃木県茂木町に住む女性（９０）は上野駅近くで孫の結婚式に出席した後、在来線で帰路につこうとしたが、停電に見舞われた。「なかなか動かないので新幹線で帰ることにします」とため息をついた。

停電が発生した午後１時前、蕨市にあるＪＲ東の変電所で火災が発生した。地元消防によると、「爆発音がした」とする情報もあったという。

蕨の変電所をめぐっては平成２９年９月にも点検作業ミスで停電が発生。山手線や京浜東北線、宇都宮線などで最大約４０分間運転を見合わせ、４万人超に影響が出るなど、首都圏の重要交通インフラが簡単に機能停止する脆弱（ぜいじゃく）性が浮き彫りになった。

今回の火災と停電との関係は分かっていないが、前回同様、長時間運転がストップして混乱。ＪＲ東が詳しい状況を調べている。

やっぱり数日前の震災が起因した何らかの機器不具合検証濃厚か

んで　ニュースからブレーカーが何者かによって切られている
のでないか？と推論

建物古いとかか？

>>4
かってゴルゴ１３のネタにヨーロッパのネット上リアル決済を破壊しようと、欧州さんヶ所にある基地局サーバーターミナル変電所を破壊しようと企んだ計画があった。確かにそういう陰謀や、工作の狙いはスパイ天国の日本のこと理解出来るが、すでにゴルゴ１３も原作者他界されましたしなあ

www.jreast.co.jp/tesco/about-us/soshiki/

パチってやったらしいの管理が報知器鳴るまで毎回わからないとなあ

重要なインフラ設備が意外な場所の通風抗だったりして、知らず知らずに空き缶など投げ入れて電気火災に繋がる

なんか、それで昔、東北移した噂と　あるなあ

エセ、日本軍映画に騙されたかあ！

偽映画沢山

昔、積んでたの引火して吹き飛んだ　のは　管理者に

知っているのいるなあ　希少な少数者

しかし、JRなんか地方から人あつめたら帰らぬ人

>>9

逆かあ？

きっとqueueが？ってなってた人居ったん

/www.oracle.com/jp/a/otn/docs/oracle-always-free-application-development.pdf

きっと作る人おらんかったんだろ？

://www8.plala.or.jp/renai/seigyokigubanngou.html

でカテゴリー内無かったんかな？

nissin.jp/product/electric/vt/index.html

でこの下のブレーカーは？

/nissin.jp/product/electric/gis/index.html

nissin.jp/product/electric/gis/pdf/catalog_8090.pdf

ガス圧で断するんですな

燃えたのに落ちなかったのはなんだか？

トランス室に他に保護回路無かったんか？

www.jema-net.or.jp/cgi-bin/user/summary.cgi?jem=6

www.kikakurui.com/c60/C60364-4-42-2006-01.html

//www.mlit.go.jp/common/001282378.pdf

JIS B3503

プログラマブルコン トローラ
JIS B 3501
JIS B 3502
JIS B 3503
プログラマブルコントローラ - 一般情報 プログラマブルコントローラ - 装置への要求事項及び試験 プログラマブルコントローラ - プログラム言語

2.1 EUT［equipment under test（供試品）］ PLCシステムは，独立形の製品からモジュール構造の製品までの範囲にわたる。これは，実際に使用者が組み立てるPLCシステム構成の種類が無限にあることを意味する。現実的には，ほとんどの場合，使用者が構築するPLCシステムと同じEUTで形式試験を行うことはできない。このため，設計上の判断が必要になる。したがって，製造業者は，EUTを定義して，次の原則を満たす試験計画及び試験プログラムを文書化しなければならない。


全く　クローズだよなあ　どこに確認するわけ？

ワラビーの仕業

/pmthings.com/

ディスクトップビューでガント作るかあ？

//pumpkinpai.web.fc2.com/Supple/Database/Documents_801.html

JR東　燃えたんだんだから保護回路無かったんだよなあ

pumpkinpai.web.fc2.com/Supple/Database/Documents_101.html


(3) 営業実務 仕様打ち合わせ 概要資料の作成