>>96
自分の想像で、踏み間違いは、おかしい、踏み間違いなんて、起きない、
、と、言わないで、
現実を見ろ、
現実に、踏み間違いは起きている、
バックの場合もあれば、前向きの場合も、ある、
バックで、暴走する場合もあれば、前向きで、暴走する場合もある、
こういう状況で、運転手は、車を、踏み間違いで、暴走させる、
運転手は、アクセルとブレーキを踏み間違いやったと言う、
こういう状況で、前向きで、店舗に、突っ込んだりする、
オートマだから、クリープ現象を使った時に、
ブレーキとアクセルの間に、右足を置いて、休ませていたんだろう、
アクセルの手前でも良い、
それで、いきなり、ブレーキを踏んだ時、
右足の位置がズレテいて、感覚の勘違いが発生して、
ブレーキを踏もうとして、間違えてアクセルを踏んでしまった、
現実に、踏み間違い暴走事故は起きている、
そういう状況から、ペダル操作を、判断するしかない、
運転手は、ブレーキなのか、アクセルなのか、分かっていない、
トヨタ車両は、ブレーキとアクセルが、同じ感覚で、操作できる、
そうすると、運転手は、目で見ないでペダル操作して、ブレーキとアクセルを間違える、
原因は、トヨタのペダル配置が悪い、
踏み間違い暴走事故は、トヨタの責任で、トヨタが悪い、
トヨタは、池袋プリウス暴走事故の現場で、松永旦那さんに、土下座をして、謝罪せよ、
トヨタが、暴走プリウスを設計して、製造した、
このトヨタの責任は重い、
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