確かミヤネ屋でやまと学校特集やって取り上げられてた子やろ？
[匿名さん]
あんなんで卒業できんだ！？
だれでもレーサーになれるってことや！
[匿名さん]
春は15００人前後、秋は1３００人前後受験し入学出来るのは４０〜5０名くらいで途中、厳しさに耐えられずにやめていく者、継続訓練に成績が足りずに強制退学になる者、良くて25%悪くて半分近く脱落する世界！
GPクラスのオートバイレーサーや全日本クラスの競技者でも卒業は容易ではない！
運動神経だけでなく工学などモーターいじくるのに頭も必要！
せっかく選手になっても勝率2点半ば数年続けば引退勧告！
３点前後では選手になった意味あまりなし！それはサラリーマンと大して変わらない年収だから！
４点あれば賞金と出走手当て、日当、その他手当なとで1000万前後稼げるだろう！
せめて３点後半は最低欲しいね！
よくボート選手は年収1６00万と言ってるけどあれは獲得賞金だけでなく手当て含む！
[匿名さん]
本巣のころの入学は簡単だった。
まぁ、頑張りなさい。
[匿名さん]
女子はGOLFよりいんじゃないか？
GOLFはトップはスポンサーもつくし賞金もあるから古閑美保みたく一線退いてもプロはずーっとプロだし金銭感覚、常人とは違う物凄い使い方でいいけど！
お付きのキャディや諸費用かかるからボートのがいいだろなあ！
交通費出るし管理中は飯ただ！
諸費用かかるとすればトレーニング費用くらい！
節間管理だけ自由制限されて嫌だけど慣れたら大丈夫そう！
逆に仕事に集中できてOFFとのメリハリありそう！
あと自転車、オート、自動車から種替えで特別枠受験者増えてる！
[匿名さん]
１１月２４日からの児島 日刊スポーツ杯でデビュー
大外からタッチスタートを決めまくり一発デビュー戦で水神祭・・・・
その夜、黒明さんが美味しく頂かれます(o*。_。)oペコッ
[匿名さん]
岡山支部は全員背中に
イーグルのタトゥー
入れないといけないから大変だなぁ…
[匿名さん]
ｗ
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