❓ おしえて

問題はデスクワークの仕事の人かな

「選択性」なら十分に可能性はあると
思うよ。
それだけお金稼ぎたい人と自由な時間
が欲しい人で２極化してるって証明
でしょ。

>>70
寧ろデスクワークの人が
一番週休３日制の可能性
あると思うよ。

モノづくりとかコトづくりで
直接的に関与してないから
タイムリーに居る必要性が
無いからね。

（何かを売る人なら、「その場」で
接客する必要があるし、
何かを製造する人も「その場」に
居ないとそもそも作れない）

後は、どれだけ自分の仕事抱え
てたかと、自分のやり方で
仕事進めてたかってこと。
自分のやり方「過ぎる」と、今度は
交代制にした時に引き継げなくなる。

>>72
追記

それと「交代制」について。

交代するって事は、後に継ぐ人が
前にやってた人と全く同じ様に
やる事が前提になる。

その前提を守るためには、確実な
マニュアルが必要になるか、
前にやってた人の「説明力」が
非常に問われる話になる。

（イレギュラー対応は絶対に
マニュアルには無いわけだから
どの道説明は必要になるけどね）

簡単に交代制交代制と言うが
それはそれで従業員側の表現スキル
の底上げが必須になるってこと。

それが、たとえばモンジューとかいう
奴にはそもそも出来ないと俺は思う。

「どんなことをやるか」はたどたどしく
説明できると思うけど、
「何故それをやるか」は多分説明
出来ないと思う。

理由は簡単、表面的にしか物事を
捉えようとしないから。

1日2交代制のシフト制は
言いだしたからやっとできたのかはわかりませんが
病院や工場等多くの所でもう取り入れている所も多いようです
24時間勤務の所で多く取り入れられているのですが
4時間交代制の仕事を労働の仕事とかに取り入れてみてはどうでしょう

1日2交代制4時間労働はまだできていない

>>74
病院や工場等多くの所でもう取り入れている所も多いようです

⇒考える順番がちがう。
人員の賃金確保が目的なんじゃなくて
「その施設では２４時間あるいは
２４時間に近い状態で運営してないと
いけない職種だから」取り入れてる
って話。

病院の場合は言わずもがな。
いつ体調が悪くなるかなんて
誰も分からないからな。

工場の場合、そうしないと稼業が
成立しない
（案件が多くて処理しきれない）
なら２４時間体制にもなる。

もう１つ、分かりやすいのがコンビニ
か。

1日2交代制4時間労働でも仕事はやっていける

まぁやっていけない所も確かにあるが
できる仕事はできるけど
人件費払えないような所は合併すればいい

>>80
⇒考える順番がちがう。
以下略

んなことより一律給付で10マンおねしゃす

長距離トラックの自動運転取り入れれば
仕事も楽
自動運転で社内でラジオ聞いて時間を潰したり
パーキングエリアで食事
自動運転で社内でパソコンしたりと楽こえる
給与も高いし
家帰れないけど
ほんとよくなる
21世紀自動運転のコスト下げて取り入れるべき

最近休日のスレを載せはじめた頃から
働き方改革も進んで
週2・3日でもOKとゆう求人も増えた
それだけ労働が大変だと感じる人も多い
4時間労働を週休3日、水土日休みで増やしてほしい
給与は維持
こうゆう様々な意見も取り入れてほしい

>>83
自分で言ってる通り。
今度は人が必要なくなる
分野が出来るけど、
その人は何をすればいいの？

>>84
「最近休日のスレを載せはじめた頃から
働き方改革も進んで
週2・3日でもOKとゆう求人も増えた」

働き方改革について何が変わったのか
言えるかい？息を吐くように
大嘘つかないでね。

長距離トラックを自動運転にすると
人が必要なくなるといいますが
人は必要。
まあ技術の進歩もあるだろうけど、
自動運転のサポートや管理で人間は必要。
自動運転にする事によりトラック運転の負担は大幅に減る。
自動運転にすると人件費がかかるから必要ないとゆう企業の考え方は
考えなくては
人間はいるよ
働き方改革でサービスの質が低下するとゆう指摘はありますが
そこまで低下とゆうわけでもないし
自分の仕事が休めるとゆうメリットがあるじゃないか。
仕事の質が低下とゆう意見もあるけど
労働時間を交代制にする事により、労働時間が1日8時間とゆうのもさすがにと思う
仕事は自分の仕事は自分の仕事の時間でかたずけていくべき、
次の日にすればいいようにスケジュールを伸ばす等
残業はいるかな

飛行機なんて着陸や離陸だけ人間だし、人間は安全管理でいるよ
サービスの質の低下とゆうが
交代制だからやっていけるし
そこまでサービスも気にする事なんだろうか
むしろ休みが増えて自分が有意義な時間が増える事の方がメリット大きいと思うが
機械のサポートを増やさないとな

>>86
「自動運転のサポートや管理で人間は必要。
自動運転にする事によりトラック運転の負担は大幅に減る。
自動運転にすると人件費がかかるから必要ないとゆう企業の考え方は
考えなくては人間はいるよ」

↓
「自分の仕事が休めるとゆうメリットがあるじゃないか。」


矛盾してるよね。
「仕事内容が肉体労働ではなくなる」
可能性はあるけど、管理が増えるんなら
仕事そのものは減るわけでもない。

多分言いたいのは
「今まで人がやってた部分を
機械に任せられれば価値も
減らずに仕事量が減る」って事でしょ？

３行で終わる話。

問題なのはこの後。

それが常用化＝当たり前になれば、
その工程自体の価値が下がる

→物価は安くできるけど、今度は会社の
取り分が減る

→職制側で人件費用の圧迫が進む

→格差社会がもっとひどく成る。
ってのがオチ。

一番大事なのは、機械にゆだねたときに
人間がやってた場合の工数価値を水準に
おいて、その工程価値を下げない
事にある。



そもそもな話で「仕事」ってのは
「仕事そのもののインフラを整えるだけ」
だと仕事そのものの価値を減らすだけ
となる。

「仕事で作り出した成果物の価値を
上げるために、そこまでの工数を
いかに節約できるか」
という事。


考える順番を間違ってる。

仕事の管理が増えるなら、仕事そのものが減るわけでもない

仕事の内容が自動運転なら楽になる話で仕事そのものが減るわけでもないよ
大変だった長距離の仕事が楽になる、いい事だと思うけど
安全管理とゆうのは自動運転にした場合の人間の仕事の事を指しています
人件費がかかるって大した額じゃないでしょ
それくらいは会社も従業員の労働のよくなるよさを考えてほしいけどね

当たり前の事
仕事内容の肉体労働ではなくなる可能性がある
で理解していると思います
管理とは長距離トラックの人間の自動運転のサポートや燃料の調達等の仕事内容の事です

それにいちがいに作業時間を伸ばしたって、
いい物が作れるとは限らないじゃないですか

>>92
それこそ機械に任せて
いいものが作れるかって話。

それやって大失敗した
酒造会社の話知らんのか？

>>90
人件費がかかるって大した額じゃないでしょ

→会社の規模にもよるがな。
自分で計算してみりゃ簡単にわかるよ。

月２０万の平社員を
１年に１００人雇用させるためには
いくらひつようでしょうか？

>>94
他の会社に仕事を分担するとか
従業員の給与を4時間労働にした分
少しだけ下げる
従業員100人だと月多くお金が残る
そのお金で機械化を推進するとか
休日もできれば、その分休みも増えるし、
売り上げも店上がるとか

>>95
そうすると
そもそも機械化の話からは
遠ざかるね。

そういうところよ、モンジューさん
の意見の出し方でへたくそなのは。

実際に出てきた課題を整理しないで
新しい要素や定義をどんどんぶっこんでいく。

だから解決する事もなく
山積みになるわけだ。

言われてなかったっけか。

「タチの悪い国会議員のようだ」
とか。

>>95
もっと別な観点で話そうか？

最低賃金時給８００円とする。

週休３日制を仮に導入しようか。
８時間労働。

800×8×４=25600円。１週間。
25600×４＝102,400円　1か月。

102400×１２＝1,228,800円　1年。

（これでも生活保護費用の平均と
同じ人件費くらい）

それが100人とすると？
＝
122,880,000円→1億2288万円。

この費用が1年で消し飛ぶって事。


逆にいうと、生活保護を
100人養おうとすると、費用分で
大体1億3千万の税金が吹っ飛び、
その分の公務員労働が加算され
大体2倍の2億6千万くらいかかると
されている。


人件費が大したことないって？
どの辺がそう思うの？

従業員少ない所はできたね
多い所は他の会社に仕事を分担して
その会社は通常業務の他に多い所の分担してほしい仕事も請け負ったらいいよ
多い所は機械化も促進

他の企業は通常の売り上げの業務の他に
仕事の分担を依頼された仕事も請け負ったらいい

また解決せぬままリセットか。

できたらメールください

>>0
公務員は休み無し！一般人は休みたい人だけにすれば

大きい所は仕事のない下を下請けにして、仕事を分担して
そこも下請けの仕事の他に別の会社の下請けの仕事も受け持つようにするとか

>>103
実際今の大企業がその手法だよ。
○○グループって聞いた事ない？

色々問題はある。
・天下り問題
・重税負担（無理な経常利益設定で
　子会社を枯渇させる問題）
・切捨て容易（コンビニの大元が
　簡単に事業主を切り捨てる問題。
　ウーバーイーツもその構図）

かといって、独立するまでの体力や
ブランドの無い会社は切られて終わる。

ウチの会社も今その真っ只中。

週休3日
1日２交代制制は会社の規模によってできるけど
法律を作らない限り会社はしないので実施すべきだと思う
ただ会社の規模によりできない会社もあるので
基本労働体系として決まりがあるべき
できない会社はいままでどうりはしょうがない

休みが増えた分
富裕層も外食店等を利用する機会も増え
店の儲けも増える

忙しくない会社は労働時間5時間にすればいい

無人レジは普及

日本は味方多いだろうが
伸びない

島国の外国とか取り入れたらいいのに

周休3日2交代制にして
祝日出勤を増やしてはどうか

>>97
100人の今いる
従業員を50人ずつ
午前と午後の2交代制にわけて
4時間労働ずつにして
足りない作業は機械を増やせばいいと思うけどな

それでいて別に給料落とさなくてもいいだろうし

給料落とさなくても言いましたが
少し下げて、その分従業員少し増やした労働体系にすればいい
2万下げると従業員が多い分、金にゆとりができる
その分、従業員を増やし
機械化

時給制でなく固定給

これで8時間労働の所は
1日5時間労働の2交代制にして
合計労働時間を10時間にすればいい

>>115
いくら下げる気？
それで固定給なの？

労働時間が増えるので
固定給
いくら下げるかは会社ごとにかわってくる