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NO.10239113 2022/03/13 20:49

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[匿名さん]

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#951 2022/04/12 16:13: ハイブリッド車

エンジンとモーターで駆動される自動車

減速時に充電（回生ブレーキ）されるので減速するときにはゆっくり時間をかけて軽いブレーキングをするのがうまく充電させるコツになります

つまり先を見越した運転技術が求められる訳です

あの信号　今は青だけど　そこに行く頃には赤に変わるだろう　という予測運転をすることが高燃費への秘訣となるわけです

急加速　急ブレーキばかりですと充電時間が短くなり充電が追い付かない状況となりエンジンの運転時間が増えてしまいます

ハイブリッドといえどハイブリッド独自の運転をしなければそれほど燃費が良くなるわけではないんです; [匿名さん]
#952 2022/04/12 16:24: ハイブリッド車

にはバッテリーは二種類搭載されている

駆動用のバッテリー200V（ニッケル水素またはリチウムイオン）グレードにより異なる

と12Vバッテリーが搭載されています

駆動用バッテリー走行するためのモーターへ電力を供給しますが12Vバッテリーは車内またはヘッドライト　他エンジン制御ハイブリッドモーターの制御などに使用されます

駆動用バッテリー（200V）はあくまで駆動モーターへの電力供給用なんです

因みににハイブリッド車のエアコンガスには絶縁性のあるオイルが使用されているんです; [匿名さん]
#953 2022/04/12 16:26: >>950
ハライチに頼んであるから安心; [匿名さん]
#954 2022/04/12 16:27: ここまでくると終わりは近いな; [匿名さん]
#955 2022/04/12 16:31: ポテチ食べてしまった; [匿名さん]
#956 2022/04/12 16:39: 正解はトマトのヘタよ; [匿名さん]
#957 2022/04/12 16:46: エンジンオイル

5wｰ30 10wｰ30 10wｰ40　などと書かれていますが

最初の数字のあとのw　とは　　ウィンターの略です

つまり冬の寒い時期でのオイルの硬さを表しています
これの数字が小さい程気温が低くてもオイルの硬さを柔らかく出来るということなんです

オイルは気温により粘性が変化するためこのような表記がされております

では10wｰ30　の30とは　オイルの硬さを示しています

これの数字が高くなるほどオイルの粘度指数が高くなる訳です

数字が上がるほど値段も高くなります
ハードな運転をする場合このようなオイルを入れておかないとオイルとしての油膜を保てなくなるわけです

これらのオイルはマルチグレードオイルといわれるもので色々な条件下に耐えられるように作られているんです; [匿名さん]
#958 2022/04/12 16:50: シングルグレードオイルとは

40 50 60　などと一定の条件化のもとで使用されるオイルです

レーシングカーなどがそれらにあてはまります

レーシングカーはほぼ全開走行しているのでそのフルパワーでの走行に耐えるだけのオイルの性能が求められているんです; [匿名さん]
#959 2022/04/12 16:55: エンジンオイル

鉱物油　　部分合成油　　化学合成油（全合成油ともいう）

があり右へ行く程値段はたかくなりオイルの性能も高くなります

またそれらの性能を維持出来る期間も長くなるわけです; [匿名さん]
#960 2022/04/12 16:59: 部分合成油とは？

鉱物油と化学合成油を混ぜたもの

これにより鉱物系と化学合成系の中間の性能にしているんです　オイルとしての耐久性も中間　値段も中間辺りになります; [匿名さん]
#961 2022/04/12 17:09: エンジンオイルは適量が重要なんです

オイル量が少なすぎるとストレーナからオイルを吸い上げる事ができなくなり潤滑が出来なくなります

ではオイル量が多い分には問題ないのでは　などと思う存分かも知れませんがこれも間違いです

多すぎるオイルはエンジンクランクシャフトに接触してしまい燃費の悪化を招くばかりかオイルがクランクシャフトに接触することで発熱しやすくなってしまうんです

またオイル量が多い分エンジン始動から適温になるまでの時間が長くなりこれも燃費の悪化に繋がってしまうんです

エンジン　エンジンオイルは適温80～90度で性能が発揮出来るように設計されているんです; [匿名さん]
#962 2022/04/12 17:22: 小燃費オイル　0wｰ20は普通の自動車に入れるのはよくありません

小燃費オイルは小燃費エンジンとして作られた自動車にしか対応していません

普通のエンジンとなにが違うかといえば
ピストンリングコンプレッションリングが通常2本なのに対し1本となっております
またこの張力も違いますオイルリングも同様になっていますので通常のエンジンとはそもそも作りが違うんです

では通常のエンジンに小燃費オイルを入れるとどうなる

すぐにどうなるものでもありません
が使用し続けるといろいろ問題が出てきます

オイル消費が激しくなって行きます　エンジンは潤滑不足に陥り磨耗が激しくなって行きます　燃費も良くなるどころか悪化してしまいます

小燃費オイルは値段も高めになりますが値段の高いオイルを入れて燃費の悪化を招きエンジンの耐久性を悪化させていたのではこれでは本末転倒です　; [匿名さん]
#963 2022/04/12 17:32: ですが
カーショプではこのようなオイルを平気で進めてくるんです
値段の高めの小燃費オイルは売り上げに貢献しますので　
店員野言われるままそれらを使用し続けエンジンが壊れてしまってもカーショップは保証してくれません

オイルと故障との因果関係が不明ですから
○○㎞走行しているので寿命だからとか運転の仕方に問題があったからとはぐらかされてしまう事でしょう; [匿名さん]
#964 2022/04/12 17:46: 誰に似せて書いてる？貴様はバカだろ; [匿名さん]
#965 2022/04/12 17:48: 暇だと仕事そっちのけでポチポチしちゃうよね？; [匿名さん]
#966 2022/04/12 18:00: サイドドアインパクトドアビーム

昔の日本車には装着されていませんでした
ただし輸出仕様には装着されていました

現在はほぼ装着されています

このサイドドアビーム　側面からの衝突用だと思っていませんか　
それもあるんですが実は正面からの衝突用なんです

どういうことかというと正面衝突した場合キャビンは乗り降りするために開口部分が大きくなっております　（強度を確保するのには難しい部分）

この部分にドアビームを通すことにより車内が押し潰されないようにドアの中で突っ張って生存空間を確保しているんです; [匿名さん]
#967 2022/04/12 18:11: 樹脂製ヘッドライト　　

古くなってくると曇ってきますが　実は曇らないようにつくることも出来るんです

なぜそうしないのかというと万一衝突した際に破片が飛び散らない曜にするためそのような材質でつくられているんです

ブレーキライトには曇りのようなものは発生しないのはこういったヘッドライトとは条件が違うからなんです; [匿名さん]
#968 2022/04/12 18:14: 昔の自動車のタイヤの幅が細かったのは

パワーステアリングが装着されていなかったから; [匿名さん]
#969 2022/04/12 18:20: あれなら簡単に作れそう; [匿名さん]
#970 2022/04/12 18:20: 電動パワーステアリング　

操作性が自然ではありません
路面からの状況が運転者に伝わりにくく分かりにくいんです

トラブルも比較的起こりやすくトラブルが発生しだすとハンドルの切り返しなどで不自然にガクガクしだします

こうなると交換するしかありません; [匿名さん]
#971 2022/04/12 18:27: なぜ電動パワーステアリングにするのかというと
油圧パワーステアリングだとエンジンから動力を直接とっているからそこにロスがあるからだと

ですが電動パワーステアリングも動力は電気という形でとっています　直線道路においてはモーターが回っていないためその分はロスは減っているのかもしれませんがごくわずかです

油圧パワーステアリングといってもパワーロスはそれほどでもありません

補記類のなかで最もパワーを消費しているのはオルタネーターなのです　次にエアコンコンプレッサー　　その次にパワーステアリングなのですから; [匿名さん]
#972 2022/04/12 18:34: コンビニのジャンボソーセージを食べると、女ってこれより大きいのを何分も咥えてるのは凄いなと感謝の気持ちになります。; [匿名さん]
#973 2022/04/12 18:37: オルタネーターも実は対策されています

充電制御　　

最近の自動車にはずっと充電しているわけではないんです
（全ての自動車に装着されているわけではない）

つまり電力が足りている時には充電を一時的にストップさせているんです
充電容量が減ると充電を再開するわけです

このような自動車には充電受け入れ容量の大きなバッテリーが必要になるんです
（バッテリーのサイズが大きいことではない）

これらのバッテリーはエコバッテリーとして販売員されておりますが値段が高いんです

充電制御車には普通のバッテリーも搭載することもできますがこのようなエコバッテリーを搭載してはじめて充電制御の効果を発揮できるんです; [匿名さん]
#974 2022/04/12 19:01: 自動運転の自動車の未来は
暗い

融通のきかない自動運転自動車は渋滞を招きます

30㎞制限の道路を悠然と30㎞の速度で走行してくれることでしょう

人が横断歩道を渡ろうとすると渡りきっても直ぐ発進しないでしょう　

状況がわからなくなるとその場でストップしてしまうことでしょう
オペレーターに連絡をとりオペレーターが遠隔で操縦しはじめるまで道路の通行を妨害し続けます

オペレーターは　では今から遠隔操縦を行いますと言い　そこからノロノロ走行で道路の脇に車輌を寄せていく　　
自動車が故障してるわけでもないのに無駄に道路の通行を長い時間妨害することでしょう

すでに今でも半導体不足により混乱を招いています; [匿名さん]
#975 2022/04/12 19:08: エコカー競争に既に次の手がなくなってきた自動車メーカーが自動運転自動車に目をつけた

少子高齢化を目をつけ免許のない人にも車を買ってもらおうと躍起になって開発しているのが自動運転自動車なのですが

既にある安全装備をみてみても無用な動作が多くどうでも良いところで誤動作ばかりしています

安全どころか運転者をイラつかせています

これを装着するのにコストを負担させられているんです; [匿名さん]
#976 2022/04/12 19:13: 魅力的な自動車を造らないメーカーの問題であり派遣法の規制を緩め正規社員を減らし派遣社員を増やし格差と不安定な収入を生んだ国のせいでもあるんです; [匿名さん]
#977 2022/04/12 19:14: 彼氏欲しい…。; [匿名さん]
#978 2022/04/12 19:25: 俺のケツ穴にぶち込んで下さい; [匿名さん]
#979 2022/04/12 20:46: 頭痛い😱; [匿名さん]
#980 2022/04/12 20:54: ゆっくり焦らして触ると濡れ方半端ねぇ、垂れてきたよ; [匿名さん]
#981 2022/04/12 20:58: 調べて違ってるのに気がついた時; [匿名さん]
#982 2022/04/12 20:59: マジでだりーわいらいらする; [匿名さん]
#983 2022/04/12 20:59: 縛って、○○○を💓; [匿名さん]
#984 2022/04/12 21:00: >>982
ｷﾀ━━d(｡>∀<｡)b━━!!!; [匿名さん]
#985 2022/04/12 21:01: 1時間1700円ちょっとであのストレスむり; [匿名さん]
#986 2022/04/12 21:03: あと14; [匿名さん]
#987 2022/04/12 21:05: あと13; [匿名さん]
#988 2022/04/12 21:06: てじなーにゃ🐺; [匿名さん]
#989 2022/04/12 21:06: 稼ぐぞ〰️❗; [匿名さん]
#990 2022/04/12 21:09: 能力給; [匿名さん]
#991 2022/04/12 21:15: 明日の今頃は
シャバダバシャバダバ〜; [匿名さん]
#992 2022/04/12 21:16: 8マン; [匿名さん]
#993 2022/04/12 21:17: あん忘れたわ; [匿名さん]
#994 2022/04/12 21:19: つぎ　つぎ( ･ω･)ﾉ; [匿名さん]
#995 2022/04/12 21:19: 5ぼう; [匿名さん]
#996 2022/04/12 21:20: 最低猿男; [匿名さん]
#997 2022/04/12 21:21: 真似しごろがたくさんいる。; [匿名さん]
#998 2022/04/12 21:21: 真っ直ぐ帰ろ…; [匿名さん]
#999 2022/04/12 21:22: うじゃ　うじゃ('ー')/; [匿名さん]
#1000 2022/04/12 21:31最終レス: 疲れたー!; [匿名さん]

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