160
2024/04/24 19:59
爆サイ.com 沖縄版

🛵 バイク総合





NO.11131680

RZV500RやRG400ガンマって本当に速いですか?
自分は3台のNSR250を所有していますが、最近オーナーの善意でRZV500RとRG400ガンマを高速道路を走らせることが出来ました、確かに低速でのトルクはあると感じることはできました。
フル加速を試みましたが、正直???です。
オーナーに「どうだった?」と聞かれましたが、「遅い!」と言うことも出来ず「NSRよりトルクがあるね!」と答えることしか出来ませんでした。
同じ2ストで排気量も倍ちがうのに速いとは感じないということがありうるのでしょうか? もちろん全て調子が良い車両です。
NSRは88と89、MC21のリミッター解除+チャンバー交換+α程度です。
当時の雑誌を見ると数値ではNSRより速いのですが、実際には遅く感じました。
どなたか納得できるご説明をお願いいたします。
報告閲覧数2440レス数160

#1112023/06/12 21:01
>>86
当時の大型ライダーの憧れは、国内仕様のGSX-R750ないし輸出仕様のGSX-R1100でしたよ。

[匿名さん]

#1122023/06/12 21:44
>>111
耕運機ハンドルの750は無かったわあ、1100の一択。

[匿名さん]

#1132023/06/12 22:04
>>112
それGSXの刀の方だろ?(笑)
#111のレスはGSX-Rの方だからフルカウルのレーサーレプリカの方だ(笑)

[匿名さん]

#1142023/06/12 22:08
>>111
GSX- R750は1985年デビュー
GSX- R1100は1986年デビュー 
1984年当時は未だGSX- R750すらデビューして無い

[匿名さん]

#1152023/06/13 06:45
>>111
当時の大型ライダーの憧れはGSX1100S刀。デビュー当時は世界最速。そしてあのスタイル。俺も長いこと憧れて国内仕様が出た頃、新車で買った。 ブレーキがプアでマスツーリングに出かけると前のバイクに突っ込みそうになった。🤣

[匿名さん]

#1162023/06/13 11:47
>>111
初代の油冷 ヨシムラ

[匿名さん]

#1172023/06/13 12:01
>>111
中免ライダーの若者たちにとって、雲の上の存在のGSX-R750

実車を見る機会も滅多になく、雑誌の特集記事を呼んでは羨望のため息をついたものだった。

[匿名さん]

#1182023/06/13 13:45
GSX-Rと言えば映画ブラック・レインを思い出す。松田優作、格好良かった。

[匿名さん]

#1192023/06/13 16:14
>>118
1100の黒いヤツは途中から追加されたカラーリングじゃ無かったか?
あの映画気付いて無いだろうけど日本仕様には無いRZ350RRの後期型(RD350LC FⅡ)がチラッとだけ映像に出てた気がする

[匿名さん]

#1202023/06/14 10:48
ノーヘル舘ひろし

[匿名さん]

#1212023/06/30 18:54
ハゲかよwwww

[匿名さん]

#1222023/07/01 09:12
>>117
俺の住んでいる地域結構居たぞ

[匿名さん]

#1232023/07/29 19:21
RZV500RやRG400ガンマ、NS400Rなど売れないからバイク店では扱ってなく、個人間の中古が20~30万円で流通してたんだけどな、ネットなどなく、バイク誌の売買欄で往復ハガキ使っての取引、NS250は15万、MVXは3~4万が相場だった

今や400万円のプライスタグ付けたのが店の2階で盗難対策されてるらしいけど、アホくさ~って感じ😁

[匿名さん]

#1242023/07/30 02:11
市販品は所詮市販品Lv.

[匿名さん]

#1252023/08/06 13:49
軽さだよ、軽さ。人間の体重も考慮してな。

[匿名さん]

#1262023/08/06 13:54
>>123
ガキの頃、プロ野球カードの長嶋、王は取り合いになったり盗まれたりするほどだったが、当時全く人気が無かった張本、大杉の日拓ホームフライヤーズのカードが今やプレミア付いて何万円もの値でコレクター間で取り引きされてるようなもんか。

[匿名さん]

#127
この投稿は削除されました

#128
この投稿は削除されました

#129
この投稿は削除されました

#1302023/10/01 19:56
ツーストの加速はね😆👍
このクラスはさ。

圧縮比がハンないから。

楽しい マシン だよ!!

[匿名さん]

#1312023/10/01 22:00
臭いだけ

[匿名さん]

#1322023/10/02 01:19
音が煩いから加速感はあるよね
所詮過去の骨董品
今のリッターSSの方が断然速い
ssなら600位と同等かな?

[匿名さん]

#1332023/10/02 11:50
>>132
4stでも煩いのは煩いw
4stは速度其の物は出てるんだけど2stのパワーバンドに入った時みたいな豹変するモデル(極一部のレース用ホモロゲモデルみたいな車種)が少ないから体感的には4stが速いのか普通なのか分からないw

[匿名さん]

#1342023/10/02 12:18
パワーバンドに入った途端に加速するから凄く速いように思える
昔のVMAXのVブーストがそれであれは回転数上がると1シリンダーに対してキャブが2つになる仕組みで怒涛の加速とか言われてたけど加速感があるだけで今のバイクの方がよっぽど速い。
あと2stは効率が悪い
あんなにガソリンバラまいてたら速くて当たり前
今のインジェクションには到底機能面では敵わない

[匿名さん]

#1352023/10/03 08:11
>>134
そもそも古いバイクと今のバイクを比較する事自体に意味が無い同一シリンダー数同一排気量の2stと4stで比較するなら未だ多少の理解は出来るが…

[匿名さん]

#1362023/10/03 08:14
>>134
4stと違って2stは毎回爆発してるからガソリン消費するのは構造的に仕方が無いw

[匿名さん]

#1372023/10/03 08:33
>>134
そもそもV-MAX自体が燃料大食らいやん(笑)
それでいてRZVより燃料タンクの容量小さいし(笑)
集団でツーリングするとこの2車種はだいたい一回給油が多い(笑)

[匿名さん]

#1382023/10/03 09:06
>>134
V-MAXの加速程度なら今のバイクと比較しなくても90年代のフラッグシップ系のリッタークラスのバイクならだいたい勝てたぞ(軽くてV-MAXよりもパワーあったから)

[匿名さん]

#1392023/10/03 09:56
だから2stやら初代VMAXなんて過去のバイクだから速いとか言うもんじゃない
昔を懐かしんだ老害が速かったとか言うのがムカつくねん
更に言うと2stは環境に悪いから禁止にすればええねん

[匿名さん]

#1402023/10/03 10:09
同排気量で比べたら2ストが断然速い

[匿名さん]

#1412023/10/03 11:04
>>139
2stの新規なんてほぼないし、ええやんけ。

その時代は大型免許は特別なものだったし、恐竜的なバイクの進化を見てたら誰だって似たような感想を抱くだろ。

戦車は2stやったな。

[匿名さん]

#1422023/10/03 12:52
>>141
新規どころか随分と前に無くなっとるがなw

[匿名さん]

#1432023/10/03 12:54
>>139
4stでも環境に対応出来なかったモデルは廃盤になっとるがなw

[匿名さん]

#1442023/10/03 12:56
>>139
今のバイクと比べたらその当時のバイクなんて大して速くも無いぞw

[匿名さん]

#1452023/10/04 18:30
>>144
それな

[匿名さん]

#1462023/10/04 20:17
太古の昔、人は牛に乗り「まるで空を飛んでるような気分だ!!!!」とスピードに歓喜した。

そして更なるものを求めて牛から馬へ、人はスピードというものでも簡単に死ぬようになった。

[アーネスト・ヘミングウェイ]

#1472023/10/05 03:23
ホンマに老害は昔のバイク話を美化して伝説級の話を作り上げるから困るわ
まぁキモハゲデブはそれくらいしかマウント取ることがないからなぁ

[匿名さん]

#1482024/02/15 00:39
>>147
それな

[匿名さん]

#1492024/02/15 10:27
俺は早い

[匿名さん]

#1502024/02/15 11:01
>>149
セックスの話か?(笑)

なら俺も負けないゾ

[匿名さん]

#1512024/02/25 17:03
前シリンダーはクランクケースリードバルブ
後シリンダーはピストンリードバルブ
中途半端

[匿名さん]

#1522024/04/01 19:11
速い!ではなく、古い!

[匿名さん]

#1532024/04/01 20:01
当時4本マフラーに憧れた

[匿名さん]

#1542024/04/01 22:05
今と比べたらいかん。
その当時は速かったんだから嘘ではない。
マッハ乗ってみ、感覚だけなら何にも負けん

[匿名さん]

#1552024/04/02 18:04
降り落とされるな( *´艸)プ

[匿名さん]

#1562024/04/02 18:37
>>154
vmaxもそんな感じ
当時の暴力的な加速力ってのは今の600ccスーパースポーツくらい
Vブーストがかかると加速が良くなるから加速感としてはあるけどそこまでではない
1200の話ね1700は本当に今のバイクでもトップクラスの加速力

[匿名さん]

#1572024/04/02 21:26
マッハには敵わない👍

[匿名さん]

#1582024/04/02 21:48
臭い、

[匿名さん]

#1592024/04/02 22:40
NSR250より速い

[匿名さん]

#1602024/04/24 19:59最新レス
ニッカドバッテリーでウィーンから、今や、リチウム+ブラシレスでキューンの時代です。

[匿名さん]


『RZV500RやRG400ガンマって本当に速いですか?』 へのレス投稿
レス本文 必須 750文字まで:残り750文字

スタンプ

NEW!
任意入力フォーム

お名前 任意 16文字まで
E-mail 任意

※削除パス機能は廃止しました。
会員は、投稿から24時間以内であれば削除パスなしで
削除できます。
詳しくは「削除パス廃止のお知らせ 」をご覧ください。
今すぐ会員になる

📘 ローカルルール
📌スレッドタイトルは、タイトルを読んで中身がわかるように心がけて下さい。
📌メーカーや車種に関する話題バイクメーカー・車種に書き込みして下さい。
📌売ります・買います等は、禁止となります。フリマ掲示板をご利用下さい。
※売ります・買います等の書き込みを発見しましたら、削除依頼より通報して下さい。
投稿前の注意
  • 掲示板あらし行為URLの記載は 一回で書込み禁止措置と致します。





🌐このスレッドのURL