そうか、２，３年持つし、２万キロ近く走ってもそれはダメなんだろうね。豪雨でも走ってきたけど錆びますものね。
[匿名さん]
ピレッリエンジェルGTFde１４７００ｋｍ、Ｒｄｅ１８０００ｋｍでした。次回はミシュラン。
[匿名さん]
zrx1200rdでピレッリエンジェルGTフロント１４７００でした。
[匿名さん]
リアが１８３３０ｋｍで交換時期になりました。ミシュランにしようと思います。
[匿名さん]
国産のあまりメジャーじゃないタイヤはどうなんだろう。いのうえとか。
[ひとみ]
エンジェルGTリアがかなりスリップサインが出ている。
[匿名さん]
来月支給予定の賞与を見込みで発注します
ミシュランパイロットロード5
もしかしたら今月末には納品になるかもね？
2年ぶり帰省だあ(^^)
仙台⇄福山
ちなみにバイクはZZR1400です
[匿名さん]
エンジェルも考えたけど、今回はミシュランにしました。エンジェルでパンクは一度もなく、砂でスリップしたくらいでした。
[匿名さん]
１１月２０日今日ガソリン入れたため、７時を過ぎてしまったが黒崎駅をスタート。関門トンネル１１０円で。工事が入ったけれど３０年前と同じ感じ。１９１号線に入り間違い、ロスタイム。バイパスは気持ちいいけれど、下の道はかなりあれていた。しかしエンジェルGTは路面をしっかりとらえていた。おおばえの口とか野母崎、島原半島一周よりも路面が悪かった。角島には意外と大橋に入れた。灯台まで行ったが、かなり観光地化されていたので早々に写真を撮って引き上げた。ライダーはこれまで見たことないくらい多かった。6速に入り辛い。タイミングみたいのがあってクラッチを全開にしない方がいいようだ。
[ひとみ]
継ぎ目が多くハンドルを取られたりしたがエンジェルはしっかりグリップしていた。
[匿名さん]
2年ぶりに静岡より大阪の実家に帰る予定
実家の両親もわたしもコロナワクチン接種できてよかった
んなわけにてひさびさ長距離を走るので今日タイヤ注文してこよう
ここで評判のパイロットロード5がいいな♪
[匿名さん]
エンジェル１４０００km越え。しかし溝がないところも。
[ひとみ]
立っている感がものすごく道路の凹凸にもびくともしない。見てくれは細い印象。エンジェルと比べたら、サイズが違うんじゃないかというくらい。終盤エンジェルが道路の凹凸をよく拾ったのとは別次元のようだ。ただまだ薄い皮膜がかかったままなので実力はこれからか。
[匿名さん]
リアだけでもずいぶん違うものさ、というかそれはそう。
今までエンジェルよ有難う！！
[匿名さん]
ミシュランパイロットロード2
4年で1万キロ走行
リアはまだまだ溝が残っているがフロントはスリップサインが見えてきました
4年も使っているとゴムが硬化してくるのでここは思い切って前後共に交換します
[匿名さん]
パイロットロード3は偏摩耗がひどくて苦情が出たため早々に4が登場したと聞きました
本当？
[匿名さん]
補修剤にクルミのかけらを混ぜ込んで塗ったら冬用タイヤになるかな？
[匿名さん]
敷地と道路の段差が大きく角材を入れてたんだ。それを５が書き出したんで、スリップダウン！！
家の前では４回目の立ちごけ、
[匿名さん]
夏はピレリ ディアブロ スーパーコルサ SP V3を使っていたが冬はタイヤ温度が上がらずスッテンコロリンの恐怖が拭えないため、ホイールごとツーリングタイヤを購入し、自宅で交換することにした。ツーリングタイヤは初めて買うのでいろいろ悩んだが、ミシュランロード5に落ち着いた。
これが昨年11月。これはいい！冬の朝でも出発から普通に走れる…と喜んでいたら年が明けたらなんとロード6という新製品が発表された！くやしー！
[匿名さん]
真冬でもバイクに乗るので（毎年元旦にバイクで初詣します）
温度に依存しないツーリングタイヤばかり買っています
[匿名さん]
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