日比谷線は東埼玉人率高い、
千代田線はチバラキ人率高い
[匿名さん]
「ただいま当社では、混雑緩和が喫緊の課題である東西線において、混雑率180%以下を目指すべく、大規模改良など、総額約1200億円の輸送改善プロジェクトを実施しております。
内容は大きく4つあり、
1:茅場町駅のホーム延伸等の大規模改良(2022年度提供開始予定)
2:飯田橋駅から九段下駅間の折返し設備の整備(同2025年度予定)
3:木場駅のホーム・コンコース拡幅等の大規模改良(同2025年度予定)
4:南砂町駅の線路・ホーム増設等の大規模改良(同2027年度予定)
[匿名さん]
千代田線も御堂筋線の利用者数を上回る。
荒川区、足立区、葛飾区北部、千葉東葛、東埼玉からの利用者が多い千代田線
[匿名さん]
京葉線の朝晩ラッシュ時の快速全廃で、更に混むな東西線
[匿名さん]