🚘 自動車総合

>>273
それはやりすぎだけどな。メーカーだって倍くらいのマージン考えてあるんだから。

俺は全合成油←洗浄効果が高い物
を小まめに交換してるな！後々違ってくる
何十万と走ればね

>>275
でもないよ。普通に交換してたら10万キロでエンジンバラしても差はないし。

鉱物油を入れ続けて エンジンオイル交換を おろそか気味にしたエンジンと
全合成油を小まめに交換したエンジンの
内部、オーバーホール時に比べると かなりの差があったよ

が、しかし 一般的に言う良いオイルほど マメに交換する必要があると言う説もある。
これは洗浄効果が高いからだと

ターボ車なんかだと、ほとんどのエンジンがタービンの潤滑も担ってますので 、
またこのタービンまでのオイル経路が かなり狭い場合が多い！ここをつまらせると？？わかりますよねー

>>269
屁理屈言う人は欧米に住んでいるのですか？

オイル交換ってキロ数が基準なの？
使用期間と使用する度合いも影響するよね？

しかもこの話題の最初のレスから見ていると
屁理屈のオイルの扱いが凄いよね
屁理屈以外に何と言えるか…w

だね！

>>280
おまえ馬鹿かｗｗｗｗ
3000キロ〜5000キロでオイル交換するなんぞ
世界で日本人だけだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここの所6ヶ月2，500kmで交換してたけど(以前は8ヶ月で交換していた)次は8ヶ月3，500kmで交換してみる。安いから6ヶ月2，500kmでもいいんだけどね。そんなんでエレメントは2回に1回を3回に1回にこのたびする。

>>280
あっちは長距離移動するだろ。都内で二万キロとか時間にしたら4万キロと同じだわ

>>279
潤滑してないターボあるのか？

それは幻 あーあ 大阪ドリーミングないと〜〜

>>283
エレメントは鉄粉除去能力あれば別に交換の必要なし

>>282
質問の意味を理解していない貴方がバカだと思いますけど？

>>288
おまえ馬鹿かｗｗｗｗ
3000キロ〜5000キロでオイル交換するなんぞ
世界で日本人だけだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>283
おまえ馬鹿かｗｗｗｗ
3000キロ〜5000キロでオイル交換するなんぞ
世界で日本人だけだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>287
目づまりするとバイパス通ってフィルターの役目しなくなる

>>291
灯油で洗えばリサイクルおｋ

>>291
下したての車じゃない限り、そんなに鉄粉は出ない
4万キロくらいは大丈夫
4万キロに一度灯油ですすげばおｋ

>>293
一般人には安いのにそこまでする意味が解らないのだよ。タイヤもリスク考えずスリックまで使うのかね？

>>293
今の車はそこまで鉄粉でません。

>>290
外国と道路状況違うんだバカなの？

>>296
ちがわねえし、日本はもっと交換しなくていい
なぜかと言うと、ロッパ車は10wとか20wの粘度入れる
最近のポン車は0w

>>297
０はエコエンジンのオイルなんだよバカなの？同じ50キロ走るのに渋滞のないロッパと渋滞の日本では違うだろバカなの？

>>297
ヨーロッパ車は2ストみたいにオイル食うんだから交換長めオイル足すんだから当たり前だろ。日本車はオイル食わんだろバカなの？

>>297
そうなるとやはり、日本で走る以上は･･･
実際に聞いたことのある話ですが、BMWの指定する20000kmの交換サイクルを守って、新車から20000km、エンジンオイルを交換せず、何も意識せずに走行。しかしある日突然潤滑不良を起こしエンジンオーバーホール。しかもメーカー保証も切れたあとだったので、大出費を強いられたそうです。

つまり、やはりBMWをはじめ、欧州車が指定する交換サイクルはあくまでも、自国での走行環境を基準にしたものでしかなく、日本での条件を勘案したものではない、ということのようですね。むしろ、欧州車の方がエンジンはデリケートですから、オイル管理には、この日本で使用する以上、神経を尖らせるくらいの感覚でいたほうがいいかもしれません。

ポイントとしては・・・

・日本はエンジンとエンジンオイルに過酷な、特殊な環境
・日本車のエンジンオイル交換サイクルはそれにしたがって短めに設定
・欧州車の交換サイクルは自国を基準にしている

>>300
すばらしい！！
とてもわかりやすかったです！

趣味なんて人それぞれだろ。
山登りなんて、意味なくなんで危険な思いをして山に登る？まともじゃない。
バイクなんて、冬は寒い、夏は暑いし危険。クルマに乗ればいいのに。まともじゃない。
そういうことになるわけ。

でも楽しいからやってんだろ。趣味なんて自己満足だから、本人が楽しけりゃ他人にとやかく言われる筋合いはない。

プリウスが好き、嫌い、人それぞれ。それに、自分の趣味に合わない、自分はデザインが気に入らないからといって、自分とは異なる価値観の人を、ダサいなどと断罪する奴、そういう奴を標的にして煽り倒して遊んでんだよ。

そういう、まともじゃない自分勝手な奴を煽るのが楽しいのさ。そういうのはバカだから、どんどん釣れるしな。
言っとくけど、まともな奴は標的にしない。まともな奴まで無意味に攻撃するのは趣味じゃないからな。

いちばんのバカは、そういう、価値観の異なるまともな人に対して、頭ごなしに攻撃してくる野郎。そういう奴と遊ぶのが、俺の(悪)趣味

趣味なんて人それぞれだろ。
山登りなんて、意味なくなんで危険な思いをして山に登る？まともじゃない。
バイクなんて、冬は寒い、夏は暑いし危険。クルマに乗ればいいのに。まともじゃない。
そういうことになるわけ。

でも楽しいからやってんだろ。趣味なんて自己満足だから、本人が楽しけりゃ他人にとやかく言われる筋合いはない。

プリウスが好き、嫌い、人それぞれ。それに、自分の趣味に合わない、自分はデザインが気に入らないからといって、自分とは異なる価値観の人を、ダサいなどと断罪する奴、そういう奴を標的にして煽り倒して遊んでんだよ。

そういう、まともじゃない自分勝手な奴を煽るのが楽しいのさ。そういうのはバカだから、どんどん釣れるしな。
言っとくけど、まともな奴は標的にしない。まともな奴まで無意味に攻撃するのは趣味じゃないからな。

いちばんのバカは、そういう、価値観の異なるまともな人に対して、頭ごなしに攻撃してくる野郎。そういう奴と遊ぶ。俺は悪魔

>>300
ウソこけｗｗｗｗ

>>300
おまえアホすぎｗ
誰かのつくったものは必ずつくった者の設計どうりに使ってこそ
その真価が発揮される。
メーカーは試作品ができると数多のテストを繰り返し適正な部品の交換時期や
耐用年数をはじき出す。
いくらヨーロッパ車といえども初回のオイル交換が20000キロとかありえんわボケｗｗｗ

＞＞日本はエンジンとエンジンオイルに過酷な、特殊な環境
↑
ウソこけｗｗｗｗｗｗ　どこが過酷で特殊なんだよバーカｗｗｗｗｗ

＞＞欧州車の交換サイクルは自国を基準にしている
↑
ウソこけｗｗｗｗｗｗ

洗車は会社の駐車場で手洗いしかも夜中。
冬は辛かった。これからの季節は楽だけど蚊に刺される

いまどきはＡＴＦ交換が当たり前なんだなこれが。
昔は永久に交換の必要無いと言ってたけどな。
昨日某ディーラーにＡＴＦ交換頼んだら断られた。
理由はすでに150000キロ走っているので、
交換すれば著しく調子が悪くなって壊れる恐れアリ
との事。結局断念した。

>>305
欧州車20000キロくらいだろ。しかもロータリーみたいにオイル食うんだから足し足しで日本車よりマシだろ。

>>305
新車買ったみたら？俺のBM インジケーター25000キロだから。設計どおりなんですけど

おれも実は昔からＥｕｒｏ車乗り継いで来た。
ＢＭ、ベンツ、ポルシェ９９３、９６４、、ボルボＶ７０、カイエン、
レンジローバーなど。
全部自分で部品をアメリカから取り寄せて修理したけど、
ディーラーで部品買えば高いのなんのｗ　ありえんくらい高いｗ
また壊れやすい。　自分で直せる俺だからいいものを、まあよく
あんな金食い虫乗るよなぁと思う。今はスズキの軽に乗ってるよ。
もう車なんて修理に金がかからなくて、燃料食わんのが最高よ。

節約とかできるん？

とりあえずユーザー車検

>>309
初回のエンコは３０００キロな。
２回目は１００００キロ
３回目から２００００キロ毎でいい

バッテリーに電撃丸

80年代のBM乗ってるけど、コンプレッサー、セル、ワイパーモーター
オルタネーター、など全部国産のデンソーや三菱、日立を流用している。
まったく壊れなくなった。

車検はユーザー車検。

>>316
あんたバカwww

>>315
なんでそこまでするなら国産車買えばええのに（笑）
まあ旧車の魅力はわかるけど
外車はほんま電装系最悪やもんな
イタリア車なんなもっと壊れる
気候が違いするわな
高温多湿の日本は向こうの電装系では無理

鉄ホイール入れれば安上がりだし燃費も良いからお財布に優しいエコですろー

究極の車維持費節約術って
仕事を人よりかなり頑張って、結果を出し、会社から無くてわならない必要な人材(人財)と認められる存在になり、車にかかる経費を会社で出してもらえるようになればいいだけ。全然難しくない。

>>320
俺は維持費など細かい金は気にしないんだよ
金を稼ぐのは難しい事じゃない

自分は趣味が家電と車修理どえす。とにかく各部品を新品時の機能状態に保つ事に
喜びを感じるんや。シールドベアリング一つにしても拘る。リテーナーを外し硬球と
調合した適性グリスを適量つける。ノーマルの電気配線が納得行かない時は全部
総入れ替え。楽しい。

>>321
ニートは楽そうですね