ダイハツユーザースレッド

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NO.8010887 2019/12/08 21:15

ダイハツユーザースレッド

#31: この投稿は削除されました
#32 2023/09/02 00:07: >>30
やたらとハイビームになるので、前車・対向車に迷惑になるので
ライト点灯時はオート切ってます。毎回毎回めんどくさ。; [匿名さん]
#33: この投稿は削除されました
#34 2023/09/02 02:31: >>33
どこ？ボルボ？; [匿名さん]
#35: この投稿は削除されました
#36 2023/09/02 13:38: >>32
これどこの部品だ？クソメーカーだろ？トヨタお得意の特許横流しで中華に作らせてんのか？; [匿名さん]
#37 2023/09/03 13:34: 衝突試験不正認証ダイハツだっただろ; [匿名さん]
#38 2023/09/05 14:56: >>３２

　人間がするよりは、正確だと思うよ？; [匿名さん]
#39 2023/09/05 15:33: >>38
そういう事ではなくて、前の車や対向車に
なんだコイツと変に思われたくない。…前方・周辺はそんなに真っ暗、見通しが悪いわけじゃないしね。; [匿名さん]
#40 2023/09/05 23:20: 大阪発動機; [匿名さん]
#41 2023/09/05 23:22: テーマは珍質！　ダイハツ！; [高嶋政伸]
#42 2023/09/07 17:08: ダイハツ車の良い所アピールポイントって何でしょうね; [匿名さん]
#43 2023/09/07 19:37: >>42
軽がメインだから、内装とか他メーカーの軽と比べると贅沢仕様; [匿名さん]
#44: この投稿は削除されました
#45 2023/09/08 10:55: 私以前タントエクゼが他の軽よりもシートが厚くて座り心地が良かったので乗ってました、今はムーブキャンバスに乗り換えたがシートはエクゼが良かった; [匿名さん]
#46 2023/09/10 11:34: カーデザイン取ったって?; [匿名さん]
#47 2023/09/10 12:27: タフト、オプションだったと思うけど、バックの時に、上からの視線で上からの視線で位置を確認できる。
これってすごく便利。; [匿名さん]
#48 2023/09/10 20:29: ネイキッド、キャスト、ウエイク、等一代限りの車種多いよな; [匿名さん]
#49: この投稿は削除されました
#50 2023/09/10 22:35: DS-III; [匿名さん]
#51 2023/11/12 22:42: >>48
ダメハツだからね; [匿名さん]
#52 2023/11/17 17:15: >>51
思い出車種でお星様になった。市場ニーズに媚びるとタントのようなミラクルドアしか需要ない国だもん。; [匿名さん]
#53 2023/12/20 17:04: ダイハツはもうダメだべ、解体だな。トヨタ内で軽自動車部門に縮小かな?; [匿名さん]
#54 2023/12/20 17:43: ミツビシより酷いな。; [匿名さん]
#55 2023/12/20 20:18: >>53
変わんねーじゃないか。; [匿名さん]
#56: この投稿は削除されました
#57 2023/12/20 21:32: >>56
むしろバレやがって。使えねーやつってスタンス。; [匿名さん]
#58 2023/12/21 02:11: ダイハツ車乗っているけど、ローンがあと半分あります。
全額返金買取と賠償金あるよね？; [匿名さん]
#59 2023/12/21 03:20: 買うならN-BOXにしろとあれほど言ったのにこのザマだ; [匿名さん]
#60 2023/12/21 03:48: 車なんて動けばいい
こんなことより世の中もっと他に取り締まらなきゃならねー不正があるじゃねーか; [匿名さん]
#61 2023/12/21 06:04: 走る棺桶確定; [匿名さん]
#62 2023/12/21 06:35: ３４年前からって、三菱以上に悪質じゃん!; [匿名さん]
#63 2023/12/21 08:48: 私めのハイゼットちゃんはどうなってしまうん？; [匿名さん]
#64 2023/12/21 09:28: >>63
基本的にどーもならん。報道あって旧にポンコツになるのもおかしな話で、見る目がないだけ。個人的に古いTAFよりダイハツTNGA(DNGA)は軽量化とか仇になってる気がしてた。基本設計古いウエイクよりミラクルドアのタントシリーズが軽いって無茶ぶりだよな。; [匿名さん]
#65 2023/12/21 09:52: リコールとか来たらめんどくせーなあ; [匿名さん]
#66 2023/12/21 10:11: >>61
もともと軽自動車は走る棺桶だろ; [匿名さん]
#67: この投稿は削除されました
#68 2023/12/21 11:46: >>66
でもなにが安全とかなら重戦車に乗るのが安全かってキリがない。モノコックなんて所詮は経年劣化に修正しようがないのだから、ラダーフレームなどのフレームさえ良ければ載せ替えが良いとか単純に言えるか？; [匿名さん]
#69: この投稿は削除されました
#70 2023/12/21 13:00: >>67
ビッグモーターに電話しろよ。ダイハツ専門店になるって本当ですか？って聞いてくれ。; [匿名さん]
#71 2023/12/21 13:00: >>68
部屋の中にこもってろ。外に出たら危ないよ。一歩も出るな。; [匿名さん]
#72 2023/12/21 13:44: >>69
最低限はクリアしてるのと不正は意味が違うぞ。本当の問題がわかってないだろ。あれはコストに影響するから予定に詰まって不正したんだよ。; [匿名さん]
#73 2023/12/21 13:48: ニュースで車両衝突でヤバい事になっているのはいつも同じカテゴリー; [匿名さん]
#74: この投稿は削除されました
#75 2023/12/21 14:45: トヨタ信者=アベシンパ=カルト教信者
この定式にダイハツユーザーも加わりました。; [匿名さん]
#76 2023/12/21 15:26: 不正してたっていいじゃん、普通に乗れるんだから; [匿名さん]
#77: この投稿は削除されました
#78 2023/12/21 15:58: ダイハツも年末に死に体とは可哀想だが、不正なんで仕方ない。南無; [匿名さん]
#79 2023/12/21 17:39: そうなのか; [匿名さん]
#80 2023/12/21 17:40: どうなのか; [匿名さん]

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