プロを真似して重たいクラブ振っている人みるけど
ほぼダフっている。
総重量で区距離稼ぎたいのはわかるけど
まずはミート。軽くていい。
[匿名さん]
現在の軽い・堅いシャフトでミート力が上がり
方向性、飛距離が安定してきました。
ヘビースペックはプロだけですね。
[匿名さん]
【カスタムするならこの方法】
軽くてSｼシャフトで1インチないし1.5インチ長くした方が
飛距離が稼げます。
ウッドのカスタム化が注目されますが、アイアンでやってみると
結構楽です。スコアメイクがこんなに楽になるとは。
[匿名さん]
こんなに知識が乏しくて驚きです。
チタン・高反発時代を知らない私は目からウロコです。
ゴルフデビューからTa社製で一式揃えてました。
ドライバーの長さ制限は知っていましたが、アイアンの長さ
が他メーカーと違うとは・・・
友人のアイアンはCa社製であり握った途端、違和感が・・・
フェイスはそれぞれですが、一番最初に『長い。』
遠心力が大きくなり若干クラブが立っているため飛距離が
全然違う。
Ta社製のアイアンとクラブの長さを比較したら6本とも
Ta社製の方が短かったです。
早速、軽堅シャフトで長さを変えたら、とんでもなく飛距離が
伸びました。
重いと振れなくなりますので
[匿名さん]
ゼクシオをシニア扱いしていたけど
一度使用すると離されなくなりました。
飛距離・安心感はどのメーカーより優れています。
[匿名さん]
ドライバーシャフトはベンタスブラック6Sが
飛距離と方向性が安定した
[匿名さん]
価格は高いけど中空アイアンを持つと他のクラブが握れない。
って聞き騙されて買うと本当だった。
何この飛距離って感じです。
余談だが、もしゼクシオ版中空アイアンが発売されると
どエラいことになると思う。
[匿名さん]
テーラーメイドのアイアンで飛び系アイアンは何でしょうか?
以前M6を持っていました。
すごく良かったのですが、古くなりSIM2MAXに変えたのですが
M6より飛ばない。
P790とかステルスの方が飛ぶのでしょうか?
[匿名さん]
ゼクシオは以前からだけど
最近のアイアンのロフトは立っているメーカーが多い。
立っているから飛距離出るし飛び系と言われている。
特にキャロウェイは立っている。
逆にテーラーは立ててない。
[匿名さん]
このスレいいね。
確かにみんなヘッドスピードは見栄切っているけど
本番になったら振れないからね。
昔の重いクラブより、現在の軽いクラブの方が楽でよい。
ここのスレに書いているように
キャロウェイのシャフトがゼロス7・ロフトが立っている
アイアンを打つと楽なうえに1番手から2番手飛距離が
上がった。早く気付けばよかった。
まだ、スコアが縮めそうです。
[匿名さん]
騙されてリシャフトしてみた。
軽いシャフトで1インチ長くしてみたら確かに
1クラブ2クラブ飛距離が違う。
身長180㎝超だから市販クラブは短くて仕方
ないと思っていた。この方法がよかった。
[匿名さん]
ヘタッピー共のよもやま話、＆嘆き話はもう聞き飽きたわ！
[匿名さん]
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