🏁 モータースポーツ

東コース開催楽しみっすタイムどんなもんやろ

どうせシボレーが勝つよ
ミュラーとムニュと誰かで表彰台独占するよ

そんなにシボレーが牛耳ってんすか?

>>6 水色っぽいやつが３台いるんだが、大抵そいつらで表彰台独占する
第２レースみたいなのでグリッド中盤からスタートしても大抵そいつらで表彰台独占する

始まったよ〜鈴鹿

割りと速いやん
FJよりちょっと速いで

>>9 で？結果は？

シボレー以外が勝ったー

・・・

。。。

・。・

>>16
葬儀屋、楽しいか？

。。。

ラーダがWTCC初V、シトロエンは連勝途絶える／WTCC中国（北京）

オートスポーツweb 10月7日(火)15時47分配信


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ラーダがWTCC初V、シトロエンは連勝途絶える／WTCC中国（北京）


首位を快走するロバート・ハフのラーダ


　FIA世界ツーリングカー選手権第9戦の決勝が5日、中国のゴールデンポート・モーターパーク（北京金港國際賽車場）で行われ、ラーダが参戦6年目にして初のWTCC優勝を達成した。

【関連写真】表彰台で喜びを爆発させるロバート・ハフ

　前戦アルゼンチンから約2カ月、長いインターバルを経て開催されたシリーズ第9戦は、北京近郊にある1周約2.4kmのゴールデンポート・モーターパークが舞台。そのレース2でロバート・ハフの駆るラーダ・グランタが初のトップフィニッシュを果たした。

　リバースグリッドでポールポジションについたハフは、スタート直後の1コーナーを制すると、その後は2番手を走るトム・コロネル（シボレーRMLクルーズ）がシトロエンのセバスチャン・ローブ（シトロエンCエリーゼWTCC）を抑える間にセーフティリードを築くことに成功する。

。。

WTCC：オリオラ、負傷のボルコビッチに代わり最終戦マカオにカンポスから参戦写真（オートスポーツweb）7日(金)15時28分

サーキットはルールが分かんね。

WTCC世界ツーリングカー選手権の2015年エントリーリスト発表。20台が参戦

空飛ぶレンガのボルボが懐かしい……。

WTCC公式テスト：ローブのシトロエンが最速タイムをマーク写真

>>25
若くにWRCを卒業しとけば、F1でもイイとこ行けたのに…。

元体操選手だから、体幹はシッカリしてる。

【WTCC 第2戦】シトロエン、レース1で1位から5位を独占

レスポンス 4月20日(月)19時30分配信


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【WTCC 第2戦】シトロエン、レース1で1位から5位を独占


シトロエン・レーシング（WTCC第2戦 モロッコ）


世界ツーリングカー選手権（WTCC）第2戦、決勝レースが4月19日、モロッコの市街地特設コース、ムーレイ・エル・ハッサン・サーキットで行われた。

［関連写真］

シトロエン・レーシングは、レース1、レース2ともに表彰台を独占。レース1では1位から5位を占める快挙を達成。チャンピオン、ホセ‐マリア・ロペスがレース1で勝利し、チャンピオンシップを大きくリードした。

サード-モランド、今季WECは1台体制で参戦へ

WRC第4戦アルゼンチン：SS9でパッドンがクラッシュ。巻き込まれた観客数名が病院に搬送写真オートスポーツweb5時36分

WTCCニュルブルクリンク：木曜テスト走行はロペス首位

オートスポーツweb 5月14日(木)20時43分配信


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WTCCニュルブルクリンク：木曜テスト走行はロペス首位


ニュルブルクリンク24時間と併催されているWTCC。最初の走行は王者ロペスが首位となった。


　WTCC世界ツーリングカー選手権第4ラウンドは14日、ドイツのニュルブルクリンクで木曜テスト走行が行われ、ホセ-マリア・ロペス（シトロエンCエリーゼWTCC）がトップタイムをマークした。

【ニュルのピットを出るWTCCマシン】

　今季、初めてニュルブルクリンク北コースを含めたコースで開催され、大いに注目を集めているWTCCのドイツラウンド。前日の夕方には、WTCCドライバーがトラックに乗り込み、ノルドシュライフェにテントを設置しているファンに向けてパレードを実施しWTCC開催を存分にアピール。14日にはいよいよニュルブルクリンク24時間レースの走行に先立ち、午前11時30分から1時間のテスト走行がスタートした。

　第3ラウンドハンガリーの前にテストも行われているWTCCの北コース走行だが、この日もセットアップを進めるべく各車がパドック脇のWTCCテントエリアからコースインした。なお今回、WTCC用の常設ピットは存在せず、走行中の作業はピットレーンとテントのみが使用されている。

【WTCC 第9戦】日本ラウンド、シトロエン応援シートを300席限定で発売

レスポンス 7月13日(月)19時45分配信

【WTCC 第9戦】日本ラウンド、シトロエン応援シートを300席限定で発売

シトロエン C-エリーゼ WTCC

プジョー・シトロエン・ジャポンは、ツインリンクもてぎで開催される世界ツーリングカー選手権（WTCC）日本ラウンド（9月12日・13日）の特別観戦チケット「GO！ CITROEN応援シート」を7月13日より数量限定で販売する。

WTCCチャンピオン経験を持つイバン・ミューラーが、世界ラリークロス選手権にスポット参戦

オートスポーツweb 7月14日(火)12時40分配信

WTCCチャンピオン経験を持つイバン・ミューラーが、世界ラリークロス選手権にスポット参戦

WTCCで4度のチャンピオン経験をもつイバン・ミューラー

　世界ツーリングカー選手権（WTCC）で4度チャンピオンを獲得している持つイバン・ミューラーが、フランス・ロエアック行われる世界ラリークロス選手権（WorldRX）第9戦フランスにスポット参戦する。

WTCCもてぎはバトル満載の白熱のレースに。ロペス＆モンテイロが優勝を飾る写真オートスポーツweb16時21分

【WTCC 第9戦】ホンダ、日本ラウンドで3年連続勝利写真レスポンス16時0分

日本初開催のマセラティワンメイクレース、元F1ドライバー 中野信治選手が参戦写真レスポンス12時45分

放火

(・∀・)

つまんねーのはF1

(´・∀・｀)ﾍｰ

(・∀・)

のWTCCフル参戦シーズンを戦う道上龍「世界に揉まれ、若返った」
8/29(火) 19:10配信


スーパーフォーミュラもてぎで、2000年JGTCチャンピオンマシンのCastrol 無限 NSXに乗り込んだ道上龍
　今季からWTCC（世界ツーリングカー選手権）にフル参戦している道上龍。前半6イベントを終え、2回の10位入賞が最高成績。獲得ポイントも2点にとどまっている。

【写真】”喧嘩レース”とも言われるWTCCを戦う道上龍

　初のWTCC参戦シーズンの前半戦を、道上本人はどう捉えているのか？　それを問うと、道上は次のように答えた。

「僕自身、海外のレースを回るというのは初めてです。そしてWTCCの雰囲気にも慣れないといけませんし、チームとのコミュニケーションも必要ですから言葉の問題もあります。そして初めて行くサーキットばっかりなので、そういう部分のハンディもあります」

「この歳になって、世界選手権に行くとは思っていませんでした。しかも、こんな風にドライバーをやるとは思ってもいなかった。そういう辛い部分はありましたけど、慣れてきましたよ、だんだんと」

　シーズンが開幕してから後、ひと度イベントが始まってしまうと目が回るような忙しさで、細かいセットアップを煮詰める時間などはなかったと言う道上。しかし、7月末にスペインで行われたテストに参加したことででセットアップの詰めと、様々なマシンの走らせ方を試すことができたようだ。

WTCCマカオ：メインレースはロブ・ハフがポール・トゥ・ウイン。ミケリスが2位
11/19(日) 13:16配信 オートスポーツweb
WTCCマカオ：メインレースはロブ・ハフがポール・トゥ・ウイン。ミケリスが2位
WTCCマカオのメインレースで優勝を飾ったロブ・ハフと2位のミケリス、3位のチルトン
　WTCC世界ツーリングカー選手権は11月19日、マカオのギア・サーキットメインレースが行われ、ポールポジションからスタートしたロブ・ハフ（シトロエンC-エリーゼWTCC）が優勝。2位はノルベルト・ミケリス（ホンダ・シビックWTCC）、3位にトム・チルトン（シトロエンC-エリーゼWTCC）が入った。

　前日のオープニングレースでは、レース終盤にノルベルト・ミケリス（ホンダ・シビックWTCC）のクラッシュによる赤旗終了となったマカオグランプリ・ギアレース。明けた11月19日は前日夜から雨が降り、ウエットコンディションに。10時45分のフォーメーションラップ開始時は雨は小康状態だったものの、全車がウエットタイヤでセーフティカースタートに向かっていった。

　レースは3周目にセーフティカーが退去し戦いの火ぶたが切られるが、リスボア・ベンドの攻防ではポールポジションスタートのハフが首位をキープ。ミケリス、トム・チルトンと続く。

　トップのハフはオープニングレースでクラッシュしたため、マシンを修復してのレースとなったが、グリルが外れかかることを除いては盤石のレースを展開していく。一方、2番手争いはミケリス、チルトン、そしてエステバン・グエリエリ（ホンダ・シビックWTCC）の争いになるが、9周目の1コーナーでチルトンがミケリスのインを狙うも抜けず、逆に加速が鈍ったところをグエリエリがパス。終盤、3位をかけグエリエリとチルトンの戦いとなった。

　レースも残り2周ともなると、雨はほぼ止み、レコードラインはうっすらと乾きはじめる。それによりふたたびミケリス、グエリエリ、チルトンのバトルが展開されるが、グエリエリがファイナルラップにわずかにコントロールを失い、最後はミケリスが2位、チルトンが3位となった。

　オープニングレースで初の3位表彰台を獲得した道上龍（ホンダ・シビックWTCC）だが、この日は1周目に11番手にポジションダウン。また、終盤にも遅れ15位でチェッカーを受けた。

[オートスポーツweb ]

WTCCカタール：ボルボ勢が2冠達成。道上龍はメインレース10位で世界選手権初年度終える
12/2(土) 10:28配信 オートスポーツweb

2017年のシリーズチャンピオンはテッド・ビョーク（ボルボS60 WTCC）が獲得
　WTCC世界ツーリングカー選手権は12月1日、第10戦カタールの決勝レースが行われ、メインレースで4位を獲得したテッド・ビョーク（ボルボS60 WTCC）が2017年のシリーズチャンピオンに輝いた。

【写真】メインレースでミケリスを抑えこんだイバン・ミューラー

■オープニングレース

　ラーダ・ベスタWTCCを操るケビン・グリーソンをポールシッターとして迎えたオープニングレースでは、2周目の1コーナーで4番手スタートだったメディ・ベナーニ（シトロエンCエリーゼWTCC）がグリーソンをオーバーテイクしてトップに浮上する。

　その後はベナーニがトップを守るも、後方からトム・チルトン（シトロエンCエリーゼWTCC）が接近すると、レース残り3周となった7周目にはサイド・バイ・サイドのバトルに発展した。

　8周目、チルトンはターン12の右コーナーでベナーニのイン側を突くとターン13〜14でオーバーテイクに成功。そのままリードを2.175秒まで広げてトップチェッカーを受けた。

　チャンピオンを争うビョークとノルベルト・ミケリス（ホンダ・シビックWTCC）は、ビョークが1周目にチームメイトのイバン・ミューラー（ボルボS60 WTCC）を交わして5番手に浮上。

　ミケリスも前を走る僚友エステバン・グエリエリ（ホンダ・シビックWTCC）とともに前を走るボルボ勢のニッキー・キャッツバーグ（ボルボS60 WTCC）攻略を試みるが、ここではキャッツバーグが2台をブロックしてチームメイトを援護。

　最終的にグエリエリがポジションを譲り、ミケリスは9位でチェッカーを受けた。

　これによりビョークとミケリスのポイント差は16.5ポイントまで拡大。しかし、メインレースでは最大30ポイントを獲得できるため、逆転戴冠のチャンスは残してメインレースを迎えることに。

WTCCが2018年から世界ツーリングカー・カップとして新生、略称は「WTCR」に…1大会3レース制
12/9(土) 11:14配信


2017年WTCCのレースシーン
FIA世界ツーリングカー選手権（WTCC）が来季2018年からFIA世界ツーリングカー・カップとして“新生”され、略称は「WTCR」になる。1大会3レース制のフォーマットで、全10大会が開催される予定。

［関連写真］

世界のモータースポーツに関する様々な事柄を決める、FIA（国際自動車連盟）のワールド・モータースポーツ・カウンシルが6日に開かれ、その発表によると、これまでTC1という技術規定（マシンレギュレーション）を軸にしてきたWTCCが、18〜19年についてはTCRという技術規定を適用されることになった。そしてシリーズ名も世界ツーリングカー・カップ（略称：WTCR）へと変わる。

ここで「World Touring Car Cupなら略称は結局WTCCのはず。なぜWTCRなのか」という素朴な疑問が呈されるところだが、これには少し複雑なレース界の事情が絡む。

TCRという技術規定が18〜19年に適用されることは前述した通りだが、TCRというのは既存の別シリーズの名称でもあるのだ。TCR規定は近年、着実な広がりを見せており、多くの地域や国でTCRシリーズが展開中、TCR規定で参加できるレースも増えている。

そして、TCRシリーズの頂点が「TCRインターナショナル・シリーズ」。今回のWTCCからWTCRへの“新生”は、WTCCとTCRインターナショナルの実質的合流によって実現する格好であり、つまりTCRの頭にWorldのWが付いてWTCR、という解釈も成立するわけだ（TC1からTCRへの移行をよく反映する略称としてのWTCR、ともされている）。

FIA、そしてWTCCとTCRそれぞれのプロモーター的立場にある団体等々が、ツーリングカーレースの世界最高峰シリーズの次のカタチを模索し合った結果として新たに生まれるのがWTCR、ということなのである。

技術規定は18〜19年の間は凍結。また、従来のWTCCにあったマニュファクチャラー（自動車メーカーのワークス参戦登録）という概念は消え、プライベートチームのみの戦いとなる。そしてレースウイーク2日間で決勝3レース実施のフォーマットで運営される予定だ（17年WTCCは2レース制だった）。

現在の世界的なモータースポーツ情勢のなかで汎用性が高いといえるTCR規定の車両を有している自動車メーカーはそれなり以上の数があるため、制限性が強い面もあったTC1よりも台数は集まることが予想される。最大エントリー26台ということで、それが実現すれば17年のWTCCよりは約10台の規模で増えるかたちになる。

WTCCにマニュファクチャラーとして参戦していたホンダが18年のWTCRで参戦チームへの積極支援等を行なうのか、現段階で発表はないが、シビック・タイプRのTCR車両は既に存在しており、スーパー耐久を含む国内外のレースに参戦中だ。ホンダのツーリングカーレース活動と関係が深く、WTCCワークス参戦の共同実働部隊でもあったイタリアのJASモータースポーツが製作していて、18年のTCR向けとして新型『シビック・タイプR』をベースにしたTCR車両をJASが開発してきた経緯もある。今後の動向が注目されるところだ。

18年WTCRの開催カレンダーは後日発表される。4大陸で全10大会実施の予定で、合計30レースのシーズンとなる。

《レスポンス 遠藤俊幸》

おおおおおおおおおおおおお(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-

WTCCに代わる新シリーズ、WTCRがスタート
昨年、もてぎでも開催された世界ツーリングカー選手権(WTCC)が、装いを変えて新たなツーリングカーシリーズとして生まれ変わることになった。日本でも10月にJAFグランプリと併催で開催される予定だ。


シビックをはじめとするTCR車両が10月、世界中から鈴鹿に集結する。



　2005年から13年間続いた世界ツーリングカー選手権(WTCC)は昨年シリーズで終了。新たにTCR規定車両によるFIA世界ツーリングカーカップ(WTCR)が10ラウンド30戦で争われることとなった。また10月27～28日には、鈴鹿サーキットにおいてJAFグランプリが懸かる全日本スーパーフォーミュラ選手権最終戦と同時開催される。



　WTCCはBMW、セアト、シボレー、シトロエンといったメーカー系ワークスチームとプライベートチームが参戦し、テレビ中継に合わせた2つのスプリントレースを開催し、人気を集めたが、昨年参加したメーカーはホンダとボルボのみで、参加台数も10数台まで減っていた。そこでFIA(国際自動車連盟)は、WTCCに替えてプライベートチームによるTCRのワールドカップを導入することとした。

WTCRニュルブルクリンクを先月見ましたが、乗ってる人は楽しそうだけど中継向きでは無いですね。鈴鹿東コースとかが見てる方は楽しそう。

インチキイカサマハッタリ嘘つき

そうなのか？

いろいろ意見はあるだろうさ