常にマリオカート走行！鳥取No.17黒JB5ライフ
ニット帽のキモ兄
[匿名さん]
右折専用レーンの無い交差点では
右折車をかわす為、交差点直前だろうが、交差点内だろうが構わず進路変更
ウインカーは勿論無し
並走しようがお構い無しでつっ込んでくる
一台かわしたところでそんなに時短にはならない
寧ろ、ブレーキを踏んだ後続車以降が詰まる
[匿名さん]
Ｒ９バイパス
米子南 日野川東
本線・合流共に車間距離を取らなさ過ぎ
合流車の入り込む隙もなく、合流車も３台が団子で本線へつっ込んで来る
お互いにブレーキの踏み合で本線も加速車線も停車
本線走行車は合流車を入れまいと、必死に加速して車間距離を詰める
合流車は本線に入ろうと、３台、４台が団子になってつっ込んで来る
[匿名さん]
確かにウィンカー出さないやつ多い
低脳なんでしょうね
[匿名さん]
左折時 入り口が広いのに一回右に頭を振って曲がるやつ！
[匿名さん]
譲り合いの心が無くて我先にタイプが多い気がする。
気の利かない人が多いし。
[匿名さん]
一定割合で気に入らない車が居るのは仕方がないこと
嫌なら道を選ぶとか運転時間帯を選ぶとかして不快になる確率を減らすこと
[匿名さん]
米子道で教習車が進入しようとする時、わざわざどうぞどうぞと手振りで挨拶、クルマまで止めるのは県民性かな。
ありゃそのうち事故するわ
[匿名さん]
山陽の方が譲らんわ
広島のバイパス入り口側道下の合流地点が渋滞してて、普通交互に譲り合うもんだが広島ナンバーは誰も譲らない、こっちが１台入れてやろうとしたら後続車が数台突っ込んで来やがったわ、頭おかしいんか？他にもいっぱいあるが、とにかく大阪と広島の運転マナーはクソ
[匿名さん]
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