🍛隠岐郡雑談

特に若い姉ちゃん達は何してるのか気になる、彼女いないし女友達は少ないから分からない

サラリーマン化してる警察ちゃん、ひまりとサンテの前で歩行者を見張って欲しいんすケド。セールの日時とか把握して周りで見張って欲しい、老害の違法横断が酷い。

167さんの言ってること正しいと思います。
わたるな危険と書いてあるのがわからんのか！ってヒヤヒヤする。
事故っても過失ないし、治療費払わんぞ。
嫌ならちゃんと守れ。なんのための横断歩道だ

>>168
昔のピアも横断ヤバかったな。隠岐汽船前の路駐もヤバかった。
強制力は無いけど、本土のスーパーやったら必ずガードマンがいるよ。

>>168
言いたい事はわかるが事故ってたら車の過失だし当然人身事故として罰を受けます、一番良い方法は押しボタン信号にして信号と言う形で車と歩行者を両方教育させる形にしないとダメ、言っちゃなんだが横断禁止場所を横断する歩行者も居れば横断歩道に歩行者が居るのに無視して通過する車も沢山います、歩行者のマナーばかり言いますが停止違反する車が法的には一番悪いです、明らかな道交法違犯です。
警察を配備したら捕まるのは車が圧倒的になっちゃいますよ、そしたら歩行者のマナーより車側の法を守る意識の低さの方が強くピックアップされるのがオチです。

>>167
それよりあのサンテラスの近くのクネクネしてるとこの工事はいつまでやってんのだろうな、対向車がはみ出して来てぶつかりそうになる事多すぎなんだが、その内に車と歩行者よりも車同士の正面衝突が起こる方が早そうな気がする。

>>168
死亡事故が起こったのは横断歩道上だぞ、100％車の過失で人の命を奪っておきながら歩行者を取り締まれ！はいかがなもんか、車様って偉いんですね、民度が知れる

>>172
今はその話はしてない、日本語読めます？後、歩道じゃない場所を横断してて事故が起きた場合は車の過失は減ります。

と、言っても車の過失の割合は高くなりがちですがだからと言って放置すると歩行者がやりたい放題になります、以前は警察は隠岐でも歩行者にも拡声器で注意してました、アレを継続して欲しいと言う事です。

隠岐で歩行者妨害のネズミ取りやったらかなりの車が検挙されるぞ、違反車だらけだしね、それやると車の方が困ると思うんだが、歩行者妨害をスルーして歩行者の方を指導とか警察がやるわけないじゃん、そんな事したら大問題になるわ。

>>174
警察は普通に歩行者にも指導します、隠岐でもやってます。

論点を横断歩道を使わずに無茶ぶりする歩行者に焦点を当てて下さい、車は車で横断歩道では歩行者優先ですが今はその話の事では無いです。

>>173
だから警察の立場上で車の取り締まりの方が優先順位は高いんだよ、それはわかるよね、歩行者を指導するならそれ以前に違反車両の取り締まりを徹底的にやってからでないと出来ないの、だから歩行者妨害の取り締まりを撤退的にやってしっかり検挙数を上げてからじゃないと歩行者の指導なんて出来ない、車をスルーして歩行者の方から教育するってのは基本的な順番じゃないんだよ。
警察から言えは横断幕を設置してる事で一応の指導はしてるんだよ。

>>175
あのね、車って立場弱いんだよ、車を運転するならそれを呑まなきゃいけないの、無茶な歩行者が多いなら尚更に車に対して前方注意の意識が要求されるわけ、それくらい車って立場弱いのよ、リスクを受け入れる事を要求されるのは車なの、残念ながら

>>177
それは勿論分かってます、正確な答えを自身で書いてますが例の事故直後は車を見張りつつ歩行者に「道路横断はやめてくださーい」と拡声器で注意をしてました、効果が大きいと感じたので警察には以前にままで継続して欲しいと言う話です。まあ警察に直接言うべきでしょうけど。

A｢無謀な歩行者が多い何とかしろ｣
に対して
B｢横断歩道を渡っても止まってくれない車が居るからどこを渡っても結局一緒｣
って返されるとBの主張の方が圧倒的に優位になります、Aも警察もぐうの音も出ません、それが交通ルールの基本です、まず車側の法を守る意識が最優先になります、それが公道での歩行者と車の立場の上下なんです、残念ながら隠岐のドライバーの法を守る意識は歩行者に文句言える立場には到底及ばない程に低いです、どこに訴えかけようが｢まずドライバーからやれ｣と言い返されるのがオチでそれが交通ルール的にド正論になります、すり替え論に思われると思う気持ちは理解出来ますがすり替えた先がド正論だとド正論の勝ちなんですよ。

>>179
車と歩行者の関連性を強調したいのは分かるが今回の流れとは関係ない、歩行者単体のモラルの話であって車との関連性を持ち出す必要はないです。

>>178
歩行者に対しての啓蒙を続ける事はもちろん大事ですしそれは要求してもいいです、しかしそれは車側の取り締まりとセットです、更に言うと車側の取り締まりの方が優先され強化される事になります、啓蒙を続けて欲しい気持ちはわかりますが車側に求められる高い意識も当然増えますし隠岐のドライバーがみんなそれをすんなり受け入れるとも思えないんでその辺のさじ加減は難しいだろうなって話です。

まあ仮に車側も取締り強化されてもそれに従えば良いだけでは。やるだけの事をやって歩行者が言い訳しても逃げられないように外堀埋めて行けばいい。ここらを隠岐はなぁなぁにしたがって引きずられて全部ダメになっていく。

「道路交通法の歩行者優先の原則はあるけどマナーの悪い歩行者はマナーを守れ」って言う話しだね
でなんでこんな当たり前のことに激論してんだ？
運転免許持って無い人ばかりなの？

>>180
単体の話ならそういう危ない単体も居るから車側がより注意してねって話に最終的にはなるぞ、それが公道での歩行者と車の上下関係なんだから。

>>183
だからマナーを守れないなら物理的に守らせろと始めに言ったんだが、道路の中央にフェンス立てて横断歩道に押しボタン信号を付ける、啓蒙で直らなくてまた再発するんであれば物理的に制御すればいい。

>>184
上下関係の事を今の話題では忘れろ、過失割合の話はしてない。

>>186
あの場所は歩行者を取り締まる罰則のない場所なんだから最終的には車の注意に頼るしかないって事を言ってるんだが理解出来てないの？マナーの悪い歩行者を法的に罰する事が出来ない場所を通る時はより注意が必要なのはドライバーだしリスクを負うのもドライバー、最終的には自衛しかないんだって。

>>186
めちゃめちゃ注意するか極論言えばあの場所を通らないか、結局はそこに行きつく、歩行者には罰則ない上に物理的に制御もされてないんだからどうしようもない

>>182
歩行者が言い訳出来ないようになる以前に隠岐ドライバーの言い訳大会の方が大変な事になると思うんだが。激甘隠岐ルールを本土ルールにはめるとなるとドライバーの大ブーイングの方が凄いと思う、歩行者を追い込むつもりがドライバーの方が追い込まれるぞ。ナアナアで言えば車の隠岐ルールの方が酷いのはまあ間違いないし。

交通に地方ルールを持ち込むとロクなコトない
名古屋走りもだけど単に悪い風習が根付いているってだけのはなし
あと道路にフェンスを着けるとか物理的対策って警察の管轄じゃなくてその道路の管理をしてる組織がやるコトだから警察は取締りと啓蒙をやるしかないというかそれをやることが仕事なんよ
公共事業でも組織が違うと仕事も違う
それはあたり前のこと
それがなあなあになってるから隠岐はよく無い
って雉が言っていた

隠岐人の性格なんだよな、とにかく面倒くさがり、横断歩道渡らないのも面倒くさいから、車が歩行者妨害するのも止まるのが面倒くさいから、車を頭から入れるのもバック入庫が面倒くさいから、生活がマイペース過ぎて一旦止まるとかペースを乱す事をとにかく嫌がる、自分のペースや自分の勝手がマイルールになってそのマイルールが社会のルールやマナーに反する事になってても厭わない、本当に性格のもんだわ

>>187
横断歩道じゃない場所の無理な横断は歩行者にも法的な罰則はあるぞ、老害や子供が勘違いして好き勝手やるから変な事を書かない方がいい。自衛というならドライバーと歩行者のお互いの自衛のために啓蒙の意味合いも含めて今回の話題になってるんだが、巡り巡ってドライバーが悪く言われるから声を上げる事を止めるべきだと言うのはズレてる。

人口減の中、変えよう隠岐ルールが虚しく響くわ
まだ警察署に貼ってあったっけ？
老人の島だから皆ゆっくり走ってな

>>193
そもそも隠岐ルールって何？
ごめんけど聞いた事ないんだわ

ドライバーだけが交通ルール守れという時代はもう終わり、歩行者も夜間は反射襷つけるなり、横暴横断をしない、信号を無視しないようにして自分自身を守らんと事故はお互いに一向に減らんよ。
これは隠岐だけじゃない、全国的に言えることだと思う。

個人的に車道歩道ともに塗装が剥げてるところが多く見かけるが、これをしないで交通安全といわれても説得力ないわ

>>194
あれ、島前かIターンの人かな？
隠岐の交通マナーが酷いのでそれを変えようと警察署が標語にしてた気がするけど
新聞の記事にもなってたよ

>>196
いつの時代ですか？
最近の事しかわからないので

>>197
2013年くらいの話しですか
隠岐人でもたぶん迷惑してるタイプのルールですね
話すだけで道路封鎖するのも本当にやめてほしいです。

曲がるその時にようやくウインカーを出す人が多過ぎる

>>197
５年くらい前に｢変えよう隠岐ルール｣ってデカイ幕が警察署の正面にデカデカとかかげられてた、都会の警察署では飲酒運転撲滅とか詐欺に注意とか大きな懸垂幕があったりするでしょ、あんな感じ

>>195
問題のサンテラス前も実はもう１つ横断歩道があったんだよね、しかしその横断歩道は行政の怠慢で完全に剥げて消えてる状態だった、そこがちゃんと横断歩道として機能してれば無謀横断はかなり減ってたと思う、歩行者も車もそこが横断歩道とは知らないからバス停前横断が常態化してた、あんな怠慢な道路行政してたらそりゃどっかで事故起こるわ。

あの消えてた横断歩道は俺が例の事故の後にここで指摘したらすぐに塗られて復活したくらいだしな、役人連中も爆サイ見て慌てて補修するような島だぞ、人の命が奪われねえと仕事しねえよコイツら、そんなレベルだぜ

そして今はその場所は排水工事の為にまた横断歩道が一時廃止されてしまってる状態、あのクネクネのところの工事ね、横断歩道がなくなったからまた最近無謀横断が増えてるんで昨日問題提起されたんだと思う、これがあの場所で無謀横断が常態化してる原因、あの場所はそんな事情があったりする。

もう１つの横断歩道(旧隠岐タクシー前横断歩道)を早く復活させないと無謀横断は減らないと思います、それか養護学校前横断歩道まで誘導させる対策を考えないとね、死亡事故起こしてもつまらんだろ

昔はダンプや大型車のせいで、道路の一部陥没とか結構見られたけど、今は無くなった？あれも危ないからな。

でっす？

車の運転が微妙。ウィンカー出さない。極端に遅い。
駐車場内で何をしたいか分からない動きをしている。
木曜日に飲食店が休む。
よく人のせいにする。
・・・・・・
ここが悪いじゃなくて、良いところが少ない。

それは裏を返せば悪い所だらけという事にもなると思うよ
言いたい事は分かるけどね

本当に好きで住んでないくせに島を出た奴らを馬鹿にするのが多い、自分は出る勇気も金も能力も無いだけだろ

結局は本土も田舎も本人次第だからね。
それでも本土の方が色んな可能性はある。
つまりその可能性を活かせる人でないなら島に残る方がマシかもしれない。
俺は出たし原則としては脱出推しだけども。

年寄りがわがまま過ぎる、自分達は昔の常識や決まり事を禁止されてる事も含めて続けて、下の世代には口を出してくる。

せこいよね

他の市町村のマネしかしないところ。
ウルトラマラソンしかり

>>213
完全に同意
しかもまともにボランティアを集めれない
そもそもボランティアに頼り過ぎてる
特に酷いのが宿泊施設が足りないから野宿してる参加者が沢山いるという現実
プロランナーは怪我してるのに出させてる、本人が了承していても無理させないのが普通だから
何もかもを無理して美談で済ます
そういう気質が悪いと思う

もうウルトラマラソンには飽きた、他の離島でも沢山ある。
今はそんな事してる場合ではないから。
消滅可能性の高い自治体に選ばれてる隠岐の島町は足元の政策すら出来てない。