💬 雑談総合

発達障害の小中学生って感じにしか見えない🤭

>>446
痛いとこつくなよ😣

ほとんどどこも行ったことないよ粘着してるし

>>447
分かる！ww

>>446
>>447
>>448
>>449
>>450
>>451
>>452
ここにもいた一人芝居の連投野郎が
虚しくなるから、止めとけよ

>>453
コイツは連投野郎じゃないよ
ヤリマン中出し連投糞女です
間違いないな
病気持ってるからヤル際は気を付けて下さい

都会自体は嫌いじゃないけど見栄張って都会人ぶってる田舎っぺは嫌い

>>455
お前の事か?

新幹線のぞみ号が停車する駅近郊は、何処も都会だ。

名古屋駅を出ると次は新横浜駅（昔は通過してた）だもんな（笑）
この区間は、利用客が少ないからね。

群馬県高崎市

北海道旭川市

>>0
確かに新潟市は岡山市より遥かに都会ですわね。倉敷市が束になってもショボい田舎なのは変わらんから勝ち目ない。

鹿児島市

東京一極集中の問題は、長年にわたって日本の社会や経済に影響を与え続けています。地方の発展を促進する政策が試みられてきたものの、東京への人口集中や経済活動の偏りは依然として解決が難しい課題です。

いくつかの要因が、この状況を引き起こしていると言えます。

1. 経済の集中
東京には多くの企業の本社が集まっており、仕事の機会が圧倒的に多いため、若者や労働者が東京に集まる傾向があります。これが、地方からの人口流出を促進し、結果として地方の経済をさらに弱体化させています。

2. インフラの格差
東京は交通網やインフラが非常に発達しており、生活が便利です。それに対して、地方ではインフラが整っていない場合が多く、生活の利便性が劣るため、人口の集中が進みません。さらに、地方での医療や教育の選択肢が限られていることも、地方の魅力を低下させています。

3. 社会的な魅力の差
東京は文化、エンターテインメント、教育、医療など、多様な選択肢があり、特に若い世代にとって魅力的です。地方でも独自の文化や魅力があるものの、東京と比べると選択肢が少なく、人口流出が止まりません。

4. 政策の限界
地方創生を目的とした政策が行われていますが、短期的な効果は限られており、抜本的な解決策にはなっていません。地方での雇用創出やインフラ整備が進まない限り、東京一極集中の改善は難しい状況です。

地方の衰退が進む中で、東京一極集中を是正するためには、地方の魅力を高め、持続可能な経済活動を育むことが必要です。しかし、これには時間と資源がかかるため、現状では東京への集中が続いているというのが実態です。

今後、地方がどのように変わっていくか、そして東京一極集中がどう対応されるかは、社会全体の課題として引き続き注目されるべき問題です。

>>463既に東京を見捨て、地方都市への移住がかなり進んでるの知らないのかな？（笑）

東京は、世界でも一番中途半端な都市であり首都だ。

高層ビル群でも新宿だけしかなくアンバランスだ。

東京が大都会と豪語するならば、最低でも香港やドバイの街並みを見学に行く事だ。
近場ならば、お隣韓国の釜山でも良いぞ！

田舎者が、どう足掻いても東京23区、横浜市、さいたま市、千葉市、名古屋市、大阪市、福岡市以外は全て田舎。

>>465東京にも内陸部は田舎じゃんか（笑）

>>465京都・仙台市・札幌市を忘れとるぞ！

>>467
仙台入れるなら神戸、広島、新潟もじゃね〜

鹿児島市

浜松市

仙台市
まぁYouTubeで街並みとか拝見できるしな。

郡山市
今年初めて行ったが
駅前の街並みは美しく
県庁所在地ではない
地方都市では出色だと思った

>>472
東北で仙台の次に都会らしい
行ってみたけど、そう思った

>>467
>>468
川崎市も忘れとる

>>468広島の何処が都会なんだ？（笑）

どう見てもクソ田舎やんか（笑）

埼玉県川口市

兵庫県西宮市

千葉県浦安市

東京都武蔵野市

サンクト・ペテルブルグ

函館市

北九州市！

皿倉山から北九州市内を見下ろすと、街全体が発展してるのがよく分かる。

日本国内で巨大な駅ビルにモノレールが乗り入れてる駅ビルは小倉だけだよね。
東京の新橋駅は、モノレールとは別だから降りて乗り換えるのに手間がかかるんだよなぁ（笑）

↑今はその話題には興味がない

>>470
完全に東京志向で名古屋から西の事は全く眼中にしてない。
そもそも物理的な距離と心理的な距離が関西より関東の方が近いのもある

川崎駅地下街と岡山駅地下街

栃木県宇都宮市

金沢市

沖縄県那覇市

越谷レイクタウン

大阪難波

函館市

東京上野・秋葉原

千葉県松戸市

愛知県豊橋市

久留米市

八王子市

北九州市小倉北区・八幡西区。

千葉県浦安市