トヨタ クラウンハイブリッド

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NO.5713514 2017/08/13 18:07

トヨタクラウンハイブリッド

#303 2020/08/30 22:13: だっせーなハイブリッド
メルセデスもBMも主流は2リッターターボだよ; [匿名さん]
#304 2020/08/30 22:40: >>302
エンジンに繋がってないアホなん？; [匿名さん]
#305 2020/08/30 22:41: >>303
欧州車は日本の五年遅れ; [匿名さん]
#306 2020/08/30 23:36: 俺はアクアフルカスタムなんや！; [匿名さん]
#307 2020/08/31 20:36: 200系クラウンハイブリッド、スタッドレスも夏と同じホイールにすることはできますか？
ゴムのはめかえはタイヤを傷めるからやめた方がいいと言われました。; [匿名さん]
#308 2020/09/01 00:50: >>307
ヤフオクでホイール4本ディーラーに送りつければ良い
営業マンの顔色など気にするな; [匿名さん]
#309 2020/09/01 05:31: >>307
Y51タイプSで毎回タイヤ入れ替えてますが、問題ないですよ。スタッドレスも5年目です。245-40-20インチ、自分はタイプSはブレーキでかいからインチダウン出来ないし、合うホイールも限定されるので入れ替えにしました。お店の店員が上手か？はわかりませんが、5シーズン問題なく履けてるので、タイヤを痛めて交換サイクルが早くなるのは無いと思いますが。; [匿名さん]
#310 2020/09/02 21:41: 一般車には興味ないが、パトカーの200系は好きだな
覆面パトカーに200系ハイブリッドを採用して欲しかった; [匿名さん]
#311 2020/09/03 10:46: >>310
ダメダメ
ハイブリッドは車重が1.8トンもあるからシルビアなら余裕で逃げ切れるな; [匿名さん]
#312 2020/09/03 11:10: >>311
シルビアで逃げれるかよバカ; [匿名さん]
#313 2020/09/03 19:53: >>310
待機中にエアコンでバッテリ残量無くなりイザという時に充電地獄で加速しないから無理ポ; [匿名さん]
#314 2020/09/03 19:56: >>313
そんな事にはならないマルチステージハイブリッドです。トヨタがそんなもん造るかって話。欧州車のハイブリッドならありえるかも; [匿名さん]
#315 2020/09/04 21:12: 220系クラウンのパトカーは2リッターターボ、2.5ハイブリッド、3.5ハイブリッドのどれを採用するのかな？; [匿名さん]
#316 2020/09/05 06:14: 次期クラウンがＦＦになったら小回りきかないからクラウン自体、パトカーからなくなるかもね
サイズ的にいいのはＦＲのスカイラインあたりかな; [匿名さん]
#317 2020/09/05 06:40: 220系ってカッコ悪い
リアが嫌い
安っぽい; [匿名さん]
#318 2020/09/05 07:21: 国産ダサ〜; [匿名さん]
#319 2020/09/05 12:57: ↑↑お前がな(笑); [匿名さん]
#320 2020/09/05 13:06: >>316
最小回転半径とか関係ないしパトカーから無くなる事はない。; [匿名さん]
#321 2020/09/05 13:11: >>316
クラウンにはパトカー専用グレードがあるので入札でほぼ決まりなんだよ。他の車にはパトカー専用グレードでコストダウンできるようなのがない。; [匿名さん]
#322 2020/09/05 21:40: >>317
220系のリア格好いいじゃん！
それに最初は鼻の下を伸ばしたみたいなフロント嫌いだったけど今は好きだよ
でも200系かゼロクラウンが内装は一番落ち着くね; [匿名さん]
#323 2020/09/05 21:50: 220系はCピラーが嫌い; [匿名さん]
#324 2020/09/06 02:43: >>323
激しく同意
あそこは太くして王冠のエンブレムだろ！; [匿名さん]
#325 2020/09/06 12:08: >>323
あそこを細くしてクーペっぽく見せるのが今の海外の流行りだから仕方ないね
クラウンだけは妥協しないで欲しかったけどな; [匿名さん]
#326 2020/09/06 12:14: 親父は220系を買ったんだけど自分は最後まで反対した。
Cピラーは今でも好きになれない。
はっきり言って全てを台無しにしていると思う。; [匿名さん]
#327 2020/09/06 22:41: >>326
でもニュルブルクリンクで鍛えたTNGAの走りはどうよ？
それさえ良ければ俺はCピラーは我慢するよ; [匿名さん]
#328 2020/09/06 23:45: 直６が無くなった時点でどうでもよくなった; [匿名さん]
#329 2020/09/06 23:47: >>328
時代遅れエンジンあってもしゃーないやろ; [匿名さん]
#330 2020/09/07 18:23: >>327
HYBRID G-Executive Fourってグレードです
ジジィが乗るグレードだからニュルブルクリンクで鍛えた走りとは全く関係ない感じ
それにしてもエンジンの掛かった時の音が残念です; [匿名さん]
#331 2020/09/07 18:52: >>330
扁平タイヤでそれなりだろ。; [匿名さん]
#332 2020/09/14 22:54: 収納できないフェンダーポールが付いているため、機械がフェンダーポール破損を恐れ、フロントガラスくらいからやっとブラッシングを始めるため、いくら洗車機にかけても、ボンネットを機械が洗ってくれないんですよねー💧

なので、どんどん砂や汚れのうす黒い層がボンネットにでき、大変困っております。

でも、わたくしには、フェンダーポールは必須です❗️

どなたか、いい方法ございませんでしょうか⁉️; [匿名さん]
#333 2020/09/14 23:52: >>332
おまえはフェンダーミラーにしとけさ。おまえにドア未来は似合わない; [匿名さん]
#334 2020/09/15 13:52: >>332
うちのノアは後ろにバスみたいなミラー付けてしまって後面が汚ないからこまめにじょうろで泥流してるよ; [匿名さん]
#335 2020/09/15 17:14: >>334
クラウンにしろアリストにしろセダンのリアワイパーはありがたいけど、ノアやアルファードにあのマイクロバスみたいなリアミラーは本当に必要なのかい？; [匿名さん]
#336 2020/09/15 17:16: >>335
今の時代はカメラあるからいらない
カメラが無いならあれ無いと寄せれない; [匿名さん]
#337 2020/09/15 23:08: >>335
セダンのリアワイパー、格好悪くても雪国だと付けてもらってたよ。
斜めになってても全然滑り落ちないし溶けないし。; [匿名さん]
#338 2020/09/16 04:29: 不要、不要。; [匿名さん]
#339 2020/09/16 21:49: 安倍総理の護衛の車列に後期型の黒のSAIが３台も入れてもらっててワロタ
あれは税金の無駄でしかないわ; [匿名さん]
#340 2020/09/17 13:48: コロナを機に16代目クラウンは作られないかもしれないな
センチュリーを除けば実質カムリがトヨタの最高級セダンか
レクサスなんていらなかったのに
セルシオ、マジェスタ、アリスト、アルテッツァ、チェイサー復活させて欲しい; [匿名さん]
#341 2020/09/17 15:01: >>340
んなわけあるか; [匿名さん]
#342 2020/09/17 21:01: >>341
でも16代目クラウンのＦＦ説は本当かもしれないね。; [匿名さん]
#343 2020/09/17 22:09: >>342
無くなるかの話やろ。特にAWDとかFFでもFRでも同じやろ。むしろプロペラシャフト要らないFFのが合理的; [匿名さん]
#344 2020/09/18 04:28: >>343
車のことわかってないね、ちみー(笑)
FRに乗ったことあるのかね？; [匿名さん]
#345 2020/09/18 22:31: 一人で乗るにはFRはいいよ➰💮; [匿名さん]
#346 2020/09/18 22:37: >>344
AWDなら同じだろアホか; [匿名さん]
#347 2020/09/20 11:22: LS600h乗ってみなさい
走りも静粛性もクラウンハイブリッドが糞に思えます; [匿名さん]
#348 2020/09/20 12:47: ↑↑化石時代の中古車やん(笑); [匿名さん]
#349 2020/09/20 19:04: >>348
いやいや現行こそ3500ccのハイブリッドでLS500hは詐欺だろ; [匿名さん]
#350 2020/09/20 20:05: ↑↑お前ボンビーやろ！(笑); [匿名さん]
#351 2020/09/20 21:20: >>349
これからの時代はいかにボディーを軽くして、より快適な２リッターターボの高級車を作るかが大切
もし現行クラウン買うならターボ買うわ; [匿名さん]
#352 2020/09/21 04:19: >>351
いやターボも消えるから。
クラウンの電気自動車の名前は？; [匿名さん]

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