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2023/07/29 14:51
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NO.5713514

トヨタ クラウンハイブリッド
#1532020/05/24 21:56
マークXとクラウンではそんなに乗り心地が違うのか?
個人的にはマークXで十分なんだが。

[匿名さん]

#1542020/05/24 22:42
デザインがマークXの方が格好いい

[匿名さん]

#1552020/05/25 02:12
最強の車はフェンダー回りが少し膨れあがってオーバーフェンダーみたいになってるね

[匿名さん]

#1562020/05/25 16:10
マークXはアウディに似てる

[匿名さん]

#1572020/05/26 02:55
>>156
A3やS3のセダンと?
たしかに言われて見れば似てるかな

[匿名さん]

#1582020/05/26 21:00
CVT、3500ccのハイブリッドの走りって電車みたいな感じ?

[匿名さん]

#1592020/05/26 21:02
>>158
違うよ、機関車みたいな感じ

[匿名さん]

#1602020/05/26 22:20
>>159
余計わからんわ(笑)

[匿名さん]

#1612020/05/27 22:51
岡崎さんは新幹線の加速やジェット機の離陸の時みたいって言ってたよ

[匿名さん]

#1622020/05/28 12:13
200系後期の白のハイブリッドは覆面ではないと信じていいよな
遅いジジイが多いから警戒してしまう

[匿名さん]

#1632020/05/28 14:53
WRXの2リッターターボ、300馬力の方が断然魅力的かな

[匿名さん]

#1642020/05/28 16:20
ローダウンにしてるマークX格好いいぞ
Xのエンブレムが入ってない車種ね
メッキのラインが3本入ってる車種。

[匿名さん]

#1652020/06/02 21:43
>>62
あとLパッケージはリバース連動のサイドミラーしゃないから不便

[匿名さん]

#1662020/06/15 21:20
下道中心の生活にこのハイブリッドはいらねえー

[匿名さん]

#1672020/06/17 00:12
>>166
下道でこそ必要だわ
200馬力のモーターなめんなよ

[匿名さん]

#1682020/06/21 12:31
600万もするのに内装がチープだねえ
Cクラス買いなよ

[匿名さん]

#1692020/06/23 23:32
早くメルセデス・Cクラスの電気自動車見たいなあ
トヨタはきっとミライみたいな糞ダサい電気自動車を出すだろうから

[匿名さん]

#1702020/06/30 00:24
皆そうなんだ、俺ベンツタイプなんだけど、朝、圃場の水回りに使ってる
そのあと、仕事の通勤用

[匿名さん]

#1712020/06/30 00:57
>>168
Cクラスならマジカローラのほうがいいぞ。くれるならカローラ選ぶわ

[匿名さん]

#1722020/06/30 00:58
ダッシュボードひび割れ疑惑

[匿名さん]

#1732020/06/30 01:01
>>171
カローラってァハハ…ッテ(*´▽`≡;´△`)エエ!?
キミ維持できない貧乏らしくて、いいね

[匿名さん]

#1742020/06/30 20:13
>>172
ゼロクラウンね。
200系は大丈夫だよー☆

[匿名さん]

#1752020/07/05 07:25
>>172
ヤフオクで買えばいいのさ

[匿名さん]

#1762020/07/05 07:26
>>171
大きなカローラ『20マジェスタ』なんかどうよ?

[匿名さん]

#1772020/07/05 12:02
爆サイの皆様 車を買うとき ここできく?

[匿名さん]

#1782020/07/05 13:10
>>173
新車なら保証があるし維持費変わらないしアホなの?

[匿名さん]

#1792020/07/05 19:34
>>176
その発想がわからない
カローラなんて比べ物にならないくらいむちゃくちゃ格好いいぞ
あれにLSのハイブリッド積んでたら買ってたな

[匿名さん]

#1802020/07/06 22:53
昔はセフィーロやウィンダムなどいいセダンがたくさんあったなあ
そんなアルファードやベルファイアはいいのかね?

[匿名さん]

#1812020/07/12 12:53
>>180
全部FFじゃん
いらねえよ

[匿名さん]

#1822020/07/12 20:15
>>181
お前に走りの違いがわかるのか?

[匿名さん]

#1832020/07/13 08:39
クラウンは、

ラテン語で コロ南無

[匿名さん]

#1842020/07/14 10:39
現行型じゃなくてもいいなら安く買えるんだね

[匿名さん]

#1852020/07/16 14:36
一番好きなパトカー(覆面含む)は200系かも。

[匿名さん]

#1862020/07/16 15:06
>>184
ゼロクラの2500なら車検諸費用込みで30万で買えるよ

[匿名さん]

#1872020/07/16 18:46
>>186
200系ハイブリッドは意地張ってディーラー中古なのに10万キロごえで130万だったよ

[匿名さん]

#1882020/07/17 20:05
>>181
セフィーロは初代はFR、2代目がFFだよ

[匿名さん]

#1892020/07/17 20:13
初代にツインカムターボあった?

[匿名さん]

#1902020/07/18 00:52
>>0
中古のハイブリッドなんて、勇気あるね。
バッテリーやハイブリッドシステムの劣化なんて、
使用者の使い方次第によってまちまちだから
ガワの見てくれだけじゃ解らないのに?

私なら、メンテナンスコストを考えて、
ハイブリッドじゃない、普通の車買うわ。

[匿名さん]

#1912020/07/18 03:27
(笑)

今時❓️😜👎️

[匿名さん]

#1922020/07/18 06:54
>>0
うーん。8年前のハイブリッド?🤔

劣化したスペックのモーターやバッテリーより
今時のダウンサイジングターボの方が
車重軽くて燃費良いと思うけど?

まぁ、金を注ぎ込むのは私じゃないし、
頑張ってね、チャレンジャー🤣

[匿名さん]

#1932020/07/19 15:11
>>188
当時はセフィーロやウィンダムみたいな大型セダンにかに憧れたなあー
SUVなんて初代ハリアーやCR-V か、初代の変なかたちのフォレスターくらいだったかなあょは

[匿名さん]

#1942020/07/19 15:59
ウィンダムの黒とシルバーのツートンカラーは格好いい

[匿名さん]

#1952020/07/19 17:16
センス?(笑)

[匿名さん]

#1962020/07/19 17:28
ウィンダムはツートンカラーばっかり笑

[匿名さん]

#1972020/07/23 13:06
マークⅡがカムリに負けて生産終了になるなんて当時想像もしなかった

[匿名さん]

#1982020/07/23 17:51
GSと同じハイブリッドのせて高くなって全く、食いつかれず結局売れたのは2,5ガソリン!
それで時期はカムリハイブリッドつけてやっと身近な価格でハイブリッドに乗れるようになってやっと売れた!

[匿名さん]

#1992020/07/24 21:18
海外はターボモーターって書いてたね

でもハイブリッドもいずれ電気自動車に置き換わるんだよね

少し寂しいな

[匿名さん]

#2002020/07/24 23:03
電気自動車だと戸建てに住んでないと充電器設置出来ないよね

[匿名さん]

#2012020/07/25 08:28
車載冷蔵庫使えますか?

[匿名さん]

#2022020/08/01 14:59
>>201
クラウンハイブリッドにそんな余裕ないだろ
ハイブリッド・バッテリー置いてよくロイヤルサルーンと同じあの広い後席作ったと誉めてやりたい
(トランクは狭いが)
GS450hは後席の座面短いし、空間も狭い

[匿名さん]


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