🚗 自動車メーカー・車種

オデッセイ終了は残念だね。オデッセイが無くなる事で、来年出る新型ステップワゴンがオデッセイの穴埋めもするらしく現行ステップワゴンよりも大きくなるらしいよ。

ステップワゴンとは別にアルファードくらいのサイズの新型を投入するよ

ステップワゴンって貧乏臭いよな

ホンダ車は型遅れになれば貧乏臭く見えるから嫌い

売れてないから生産中止なんですか？
確かに四百万以上のミニバンは、簡単には買えないしかといってステップワゴンをバージョンアップするのはなんだかな～？

エリシオン復活か？

どうせ売れないと思う

何の目的も無い
ただの クズ鉄の車( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ

モータージャーナリストの五味さんととドリキンが乗ってるから買った。

メーカーからの無償リースやろ
わざわざ銭出して買う車じゃない

ミニバンといえばオデッセイ、荷物も家族も詰め込んで毎日がホリデー♪

ネーミングはオットセイの様な車なのでオデッセイですか？

そうデッセイ！

でかいサイズ作れる工場閉鎖してんのにでかいミニバン出す訳無いじゃん
5年後にはヒュンダイの軽部門ｗ

背の低い頃のオデッセイ
良かったな

>>469
でも4代目は売れなかったんだよなぁ。すごい欲しかったけど。

>>470
何で背を高くしたんだろ?
オデッセイで低いのを残して
デカいのは新型ラグレイトとすれば
良かったと思うな

>>471
現行型も好きだけど三代目のRB1こそ最高だったな。

廃れてしまうホンダの車

仕方ない

今のホンダがあるのはオデッセイのおかげでもあるのにラインナップから消すなんて。

高齢者多数の現状の日本ではこのタイプのミニバンのが有用だと思うけど

アルヴェルタイプはヨーロッパ等では歩行者衝突安全性が低すぎて販売できないガラパゴスカーですし
政府が規制するべきなのに

RC１買ったけど不思議な乗り心地。アルファードの時はカーブの時のねじれをやふらつきを感じたけど、オデッセイは全くなくてずっしりした感じで走りやすいけど、ハンドルなど堅さを感じる上にオデッセイ側からのアシストの介入を感じる。RB1ともまた違うしっとりとしながら芯がある力強い印象。

生産中止だけど、買おうかな。。。

今じゃ中国でしか売れない車になっちまったな
好んで乗るヤツは中国人の感性持ってるんだろう

今日初めてABSOLUTE・20th Anniversary見た
エンブレムが付いてんだな

まだRB3に乗ってるけど

RBで終わった車

この前RCのアブソルートのフロントホイール外したらショックアブソーバーにコリアって印字あったけどコリアから輸入した物を使ってたのか？
スポーツカーでも無いのにロアアームはアルミ使ってて凄いと思った反面ガッカリだった
オデッセイと言ったらやはりRBまでかな？

>>482
ザックス知らんの？

>>483
ドイツの筈じゃね？
何でコリアなんだ？

チョン駄になったんじゃね？

チョン駄になったんじゃね？

中古がCR-Vより安いのはなぜ？？？

オットセイ？

オデッセイはせめて車内高を１１３ｃｍ以上にしてくれないと
N-BOXですら入る俺の分割ボートが車内に収まらないんですけど！

お　ダッサい？

>>483
ザックスが安物つくため、
キムチサスメーカーを買収したもの。
ナンチャッテザックス。

ホンダ、22車種で不適切試験　N-BOXやアコードなど自動車認証不正

2024年6月3日 16:06

車両重量を法規より厳しい条件に設定していた
ホンダは3日、生産を終えた22車種で騒音試験に不適切な行為があったと発表した。車両重量を法規より厳しい条件に設定していた。2009年2月〜17年10月の期間で、軽自動車「N-BOX」やセダン型「アコード」などが対象となる。法規に関わる完成車性能への影響はない。販売中の四輪車などでは不適切な検査はないとした。

ホンダは騒音試験法規で法規で定めた試験車両の重量設定を超えた重量で試験を実施した。これを受けた試験成績書には、実際に試験を行った車両重量とは異なる規定範囲内の数値を記載した。国土交通省が同日、不適切行為として認定した。

車両の試験実施後、設計変更などで車両重量が変わると再試験となる可能性がある。車両重量を法規より厳しい条件で試験すれば、騒音性能は広く保証できる。このため「再試験の工数を増やさずにすむと考えてしまった」（ホンダ）という。

ガソリン車の定格出力試験でも不適切行為があった。13年5月〜15年6月にかけ試験結果の出力値、トルク値を書き換えて記載した。一般に仕様や性能を示す諸元値に至らなかった場合、追加解析が必要になる。その誤差がわずかの場合は「ばらつきの範囲内であると考え、すでに認証を取得する機種の値に書き換えた」という。

ガソリン車を巡っては、法規で定める発電機を動かした状態の試験を実施しなかったことも判明した。13年4月〜15年1月の試験で、別の同じ装置で得られた補正値を用いて数値を算出していた。いずれも工程を減らす目的だった。

すでに社内で技術検証や実車試験などを終えており、法規に関わる完成車性能への影響はないとした。対象車種を使っている利用者については「当事案に関してご対応をいただく必要はない」（同社）と引き続き利用できるとしている。

ホンダは「今回の事象を重く受け止める」としたうえで、「コンプライアンスとガバナンス強化の観点をふまえた再発防止に全社をあげて取り組む」とコメントした。

>>489
ﾜﾛﾀ

>>492
不正とリコールでお馴染みのホンダだぞ(^ω^)

NO.10674667
2022/09/16 17:05
【朗報】ホンダカーズ東京中央、不正車検で指定取り消し処分

ホンダカーズ東京中央、不正車検で指定取り消し処分
2022.06.02

自動車流通・新車ディーラー

　ホンダカーズ東京中央（梶山昌悟社長、東京都世田谷区）は３１日、王子店（同北区）で車検業務の一部を実施せずに保安基準適合証を交付していたとして、関東運輸局から道路運送車両法に基づく指定自動車整備事業の指定取り消し処分を受けたと発表した。

対象車両は、２０２０年８月から２１年１２月に同店で実施した車検のうちの１１８７台に上る。

買う人いるの？今さら存在してる意味なくないか？

和歌山オデッセイざまあwwwwww

>>497
原付への煽りの前に何かあったのかが不明だがあれは原付とのいわば喧嘩。どっちもどっち。
ただ原付に逃げられた後、撮影していた他の車にも煽り運転ってのはいかん。

原付との件の一部始終が公開されてないからなんとも言えないが、双方に原因のある喧嘩だったら両成敗でナンバー付けていないことへの違反と警告くらいで済んだかも知れない。
原付に逃げられた後は普通に運転していたならまだしも、関係ない撮影者の車に対する煽りが逮捕につながったと思うけど、真相はどうなのかな。

>>497
NO.11970335
 
2024/07/11 22:41
バイクの前で何度も急ブレーキ、あおり運転 容疑で27歳男逮捕

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バイクの前で何度も急ブレーキ、あおり運転 容疑で27歳男逮捕
📷️画像拡大
和歌山県警和歌山東署は１１日、乗用車を運転中に後続のバイクの前で何度も急ブレーキをかけたとして、道交法違反（あおり運転）の疑いで和歌山市有本、会社員、松田拓容疑者（２７）を逮捕した。

同署によると、容疑者が乗るとみられる黒いホンダ「オデッセイ」によるあおり運転の動画がインターネットに投稿され、話題になっていた。容疑を一部否認し「覚えていない。私がしたことだと思うけれど記憶がない」と供述している。

逮捕容疑は１月２９日午後０時１５分ごろ、和歌山市有本の市道で、２０代男性のバイクの通行を妨害する目的で急ブレーキを繰り返したとしている。

６月２５日に第三者から情報提供を受け、捜査していた。


【日時】2024年07月11日(木) 11:27
【ソース】産経新聞
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>>497
両眼と腎臓抉り出して物理的・社会的に抹殺せよ！

>>499
ポンコツホンダ車乗りって民度低いよな(^ω^)

>>501
全国共通の認識ですよね😃

令和六年なのにまだポンコツホンダオデッセイに乗ってる田舎の貧乏人(笑)

貧乏拗らせすぎて、新しい車を買う金がないんだよな(笑)