半世紀前は、F1のレギュラードライバーの大部分が、スポーツカ−レ−スとカンナムレ−スに掛け持ちで出ていた。
必然的に、トップドライバーが集結するカテゴリーの異なるレ−スが順繰りに毎週末に…、凄く面白かった。
[匿名さん]
開催国が増えることはいいこと、話題が増え日本グランプリにも影響があればうれしい
[匿名さん]
箱のレースみたいに午前・午後に1レースづつ
もちろん午後のレースはリバースグリッド
距離は、100キロ未満のスーパースプリントで
給油・タイヤ交換無し
ピットストップ=上位入賞ほぼ無し
耐久レースのようにややこしい戦力無しで順位も解り易くて見てて楽しいと思う。
[匿名さん]
チームもっと増やせよ
もしくは1チーム3台体制とかさ
[匿名さん]
琢磨君が出てるレースみたく ごちゃごちゃしそうw
オーバルじゃないとこ走るとき
[匿名さん]
ハミルトンってそんなに速いのかな?
一発の速さでは一貴とトントンだったロズベルグと同じマシンで苦戦してたよなコイツ
[匿名さん]