🍲 秋田市雑談

路側帯から車道に侵入、右折レーンに入って車と一緒に右折待ち
つべなんかではよく見た光景だったけど、まさか秋田市で見る事になるとは思わなかった

右側通行、無灯火、二人乗り、並列走行などなど、秋田は何故か取り締まられないから無法地帯。

夜の川尻のいとく〜川尻十字路まで街灯が少なく暗い中
歩道をアホほど全力疾走のチャリをよく見かける

チャリカスは信号無視なんて当たり前

>>3
川尻十字路ってどこ？

>>5
正式名称は知らない
東海林整形、加賀千代薬局あるところ

俺の自転車はマジで漕げば車より早いから　なんか文句ある？

>>7車道左側端以外走るなよ

>>7
なんの車と比べてんだ？
昨日今日のワイドショーで取り上げられてる大阪で３００km/h出した暴走車より早いってか？

>>9
チャリ相手になにムキになってんだ、バカw

>>7は「速い」ではなく「早い」って言ってるんだから、車乗るよりも自転車乗るほうが疲れるのが早いと言いたいんだろ、とマジレス

くだらねーツッコミ

カスはおまえだ

暗いときにライト点灯しないチャリキは車で轢いても無罪にしろ！

朝の通勤時、パブリ前の旧国道で車道横を４０位で走っているキチガイもいるな

ラピエール乗ってるＴＪ

自転車押して歩くのは良いけど、二人並んで押して歩くと後ろから追い付いても追い越せない
四人分幅取ってるから邪魔でベル鳴らしても我が物顔で無視して譲らないガキ

冬でも自転車乗ってるとか？

昨日は車道走ってるチャリカスが数人居たな
路肩に雪が有る度に車道の真ん中まで来て邪魔

軽車両としてもっと厳しく取り締まりしてほしいね

今日は片手で傘さし運転してるアホが多い

自転車のヘルメット着用、２３年４月から義務化 全利用者に対象拡大

改正道路交通法の施行期日に関する政令が20日に閣議決定され、2023年4月1日から全ての自転車利用者にヘルメットの着用が義務づけられることが決まった。罰則のない努力義務となる。すでに13歳未満の子どもについては、保護者に着用させる努力義務が課せられているが、対象が拡大されることになる。

警察庁によると、17～21年に自転車乗車中の事故で亡くなった2145人のうち、約6割の1237人は頭部に致命傷を負っていた。死傷者数に占める死者の割合を示す「致死率」は、着用者が0・26％だったのに対し、未着用者は約2・2倍の0・59％だった。

民間の啓発団体「自転車ヘルメット委員会」が20年7月に約1万人を対象に実施したインターネット調査では、ヘルメットの着用率の全国平均は11・2％だった。13歳未満が63・1％だったのに対し、13～89歳は7・2％にとどまる。

都道府県別では、愛媛29％▽長崎26％▽鳥取18％――の順に高かった一方、和歌山は4％、北海道は2％とばらつきがあった。ヘルメット着用を義務づける条例などを制定している自治体では取り組みが進んでいるとみられる。今回、全国一律に義務化することで一層の着用促進を図る。

我が物顔で車道の雪が無い所を走ってるカス

赤信号を平気で渡り自動車が急ブレーキ

傘さし運転で突っ込んで来る奴

黒のチャリで黒の服装で夜中に無灯火で走ってるカス

大雨でもチャリ乗ってるチャリカス

自転車にフルフェイスのヘルメットはありですか？

自転車に「青切符」交付へ　反則金導入、検討会で議論


　警察庁は3日、自転車の交通違反に対し、交通反則切符（青切符）の交付を可能にする制度変更を目指す方針を明らかにした。「信号無視」などの違反をした利用者に反則金の納付を通告することができるようになる。違反抑止を図るのが狙い。有識者検討会で今月から議論を始め、年内にも提言を受け取る。道交法の改正も視野に入れる。

　健康志向の高まりや新型コロナウイルス禍で「密」を避ける傾向が強まり、移動手段としての自転車へのニーズは増している。同時に違反の摘発件数も増えており、取り締まりの在り方が課題となっていた。検討会では適用対象とする違反の種類のほか、子どもの取り扱いなども議論する。

　現行の取り締まりでは「信号無視」や「指定場所一時不停止」などでも、悪質な場合は刑事処分の対象となる交通切符（赤切符）を交付しているが、起訴を見据えた捜査が必要で、警察・違反者双方に負担が大きい。

　青切符は、警察が違反行為を現認するなどした違反者に対し、行政手続きとして反則金の納付を通告し、違反者が納付すれば起訴されず、期間内に納付しなければ刑事手続きが進む制度。

キチガイほど法に守られることを知ってる

暴走族だって少年法で守られなくなったらやめるしな
案外セコい連中だ

案外www

結構じぐなしだよ

まるで歩いてるのか？って思う速度で後ろも確認せずに斜め横断する老人、怖いんですけど

手放し運転してるガキ

自転車に「青切符」全年齢で？どんな違反で？ 警察の検討はじまる 「そもそも交通ルールこのままでいいのか」


反則金制度を導入すれば違反者講習ももれなく？
　信号無視など悪質な自転車の交通違反に反則通告制度を導入し、免許保持者と同様の交通違反切符（青切符）を取り入れる検討を警察庁が始めました。23年8月30日に都内で開催された第1回の会合では、太刀川浩一交通課長が冒頭で挨拶し、自転車利用者の交通事故増加を指摘しました。

「（自転車は）安全な乗り物なのかと問われれば、躊躇せざる得ないところがある。自転車関連の死亡・重傷事故の約4分の3には、自転車側にも法令違反が認められ、交通ルールが十分に守られていない」

　また、自転車の交通違反者に対しての現行制度や教育の問題提起もしました。

「警察では、悪質な違反には取締りも行っているが、それが十分に効果を上げているのかという疑問の声がある。また、自動車のように免許取得時の教育機会が制度上用意されていないので、安全運転の知識をどのように身につけるかが課題」

　交通ルールを守らないことによる事故や違反者の増加は、自転車と歩行者の事故でも増加傾向です。反面、自転車には、免許保持者に対する交通違反で用意される反則金制度がないため、悪質な違反に対して積極的に“赤切符”を交付しているとはいうものの、刑事罰である罰金の適用は、“前科”となるため慎重です。

反則金を支払えば刑事上の責任は問わない“青切符”の反則通告制度を設けるとしても、すべての年齢で、運転できる自転車利用者のすべてに制度を適用することの是非や、対象となる違反項目も議論が必要です
ただ反則通行制度があれば、違反を繰り返す運転者に安全運転講習を義務付けることができます

一方で警察庁は自転車に関する交通ルールについても、再検討の必要性を上げています。太刀川氏は冒頭の挨拶の中でこう話しました

「そもそも道路交通環境や交通ルール自体が守られやすい設定になっていないのではないか、という指摘もある」

有識者検討会では、こうした自転車の安全運転に関する課題について掘り下げ提言を取りまとめる予定。警察庁は年内に検討会の提言を受け、来年の通常国会に道交法改正案の提出を目指します

世の中の チャリンコは すべて"悪"

プラモオタ？

自転車「ヘルメット」着用義務化しろ

夜中、無灯火の自転車は轢いても良い法案を！

この雨で傘さし運転のチャリカス

八橋近くでみる黒いノースリーブの革ジャン男は精神障害？

>>39
チャリ男

自転車違反に反則金、法成立へ ながら運転、酒気帯びに罰則
　
　
16歳以上の自転車の交通違反に反則金納付を通告できる交通反則切符（青切符）制度の導入を柱とした道交法改正案が17日の参院本会議で可決、成立する。自転車走行中の携帯電話使用（ながら運転）や酒気帯びに罰則を新設。青切符制度は公布から2年以内に、ながら運転、酒気帯びへの罰則は6カ月以内に施行する。

青切符は、起訴を見据えた捜査が必要な現状の交通切符（赤切符）交付より違反の処理時間を短縮でき、効率的な取り締まりと違反者への安全運転の指導が可能となる。自転車の取り締まりが大きく変わることになる。

青切符対象となる違反のうち、「信号無視」や「指定場所一時不停止」といった違反を中心に取り締まる。

横断歩道

ペダルに足をかけた状態で待ってる場合には、自転車側は車両扱いになりますので自動車側は停まって譲る義務はありません。

自転車から降りて自転車のそばで両手でハンドルを持ち、立って待っている場合には、歩行者扱いになります。

わしの自転車は３０万じゃ