🦀 一関市雑談

↑自己申告しにきたマナーの悪いヤツ

>>947
蔵王にある奴だろ

>>952
お釜

マジで気をつけた方がいい
イギリスでも200万人対象に調べた結果ペニスが小さい男性ほど高級車に乗ることが調べでわかったみたい
日本ではでかい人ほど謙虚で器が大きくペニスが小さい人ほど態度がでかく器が小さくて偉そうにすることもわかったみたい
またデカイ車に乗りたがる傾向があるってさアルファードなど
会社や友人に偉そうにする人いたら小さいと思ったほうがいい

>>954
つまらないよ。さすが車も中身もあそこも小さい男！🤑

>>954
車もアレも小さい人って、科学的根拠も無いくだらない情報を鵜呑みにするんですね。こういう情報を、まにうける人が低所得なのは理解できます。

Scientists prove link between perceived penis size and sports cars
University researchers claim to have established a link between perceptions about manhood and the desire to own a high-performance sports car.

David McCowen
less than 2 min read
January 12, 2023 - 12:54PM

British scientists believe they have established a link between penis size and the desire to own a sports car.

Investigating whether there is “any truth to the cliche that a man driving an expensive sports car is compensating for his male inadequacy”, a team from the Department of Experimental Psychology at the University College London surveyed 200 men aged between 18 and 74.

They claim to have established “a casual psychological link between fast cars and small penises for the first time”.

Their report, Small Penises and Fast Cars, explains that “we made male participants believe that they had a relatively small or large penis by giving them false information about the average size of other men”.

“They then rated sports cars as more desirable if they felt they had a small penis.”

The study found men, particularly those over the age of 30, “rated sports cars as more desirable when they were made to feel that they had a small penis”.

>>956
根拠は統計。　お気の毒様。

女からしたら、サイズ普通で、金持ってる方がいい。

やっぱりデカい車より普通サイズがいい！

良い車乗ってる方がより魅力的ではある

>>963
良い車ってなに？？

>>964
レクサス

>>964
エアコン、パワステ、パワーウインドウが付いてる車。チェンジャー付いてれば尚良し!

>>966
今どきチェンジャーはないだろ(笑)　そもそもまだ作ってんのか？

>>964
個人の好みによると思うけど、国産に限らず400万オーバーの車に、いいと思うのが多いかな。

>>962
普通の車ってなに？

>>969
普通車とは、軽自動車の規格よりも大きく、中型や大型自動車に該当しない規格の車を指す

アルファード、ヴェルファイアって大型だろ

SUVがいいな

SEXが好き

アルフォートがどうした？

>>973
私も好き

>>974
私は好き

絡みないけどきのこの山が好き

>>977
私はたけのこの里

僕もたけのこ

僕のタケノコ

アルベルは良い車だよ。
このレベルの車が600万程度で買えるのは企業努力というか
日本の物価ならではというか

乗ればわかるあの良さ。

いや、別に・・・

どこら辺が良いんですか？詳しく教えてください。

>>980
皮がむけてないってこと？笑

リヤサスペンションがダブルウッシュボーンになりジオメトリーの最適化による乗り心地の良さ。
ミニバンではほかにないんじゃないかな。簡単に言えば、乗り心地の向上。
インパネ周りのデザインがシックな感じで好きだよ。
あとは室内の居住空間とセーフティーセンスＰの安全性向上

俺別にトヨタの回し者じゃないけど、乗ってて満足してる。
家族からも文句は出てないよ

ノア・ボククラスは他のメーカーの同クラス車種含めだめだった。
天井は高いんだが、全長と全幅が妙にアンバランスに感じて俺には合わなかった

ま、個人的な感想だけどね

タケノコに謝れ

>>985
デカくて重い。
デザインがギラギラで買い手、乗り手センスを疑う。
駐車場での取り回しに苦労する。
アルファードにいたっては、ドライバーのための車じゃない。こき使われる方。
次期型では、あまりに不評で下品呼ばわりされたオラオラ顔のギラギラを抑え「大人仕様」を目指す。
チープな内装も外観に合わせ、改善される。

とはいえ、あくまでもトヨタ車。庶民一般向け。
乗り心地なんて、さすがのトヨタ。船のようで設置感がなく酔いそう。

上級クラスはレクサスブランドに回される。

私のタケノコ

>>988
成長速度は１日で１ｍ！

>>989
なら明日にはNBAかモデルのスカウトくるかも

600万出すなら、外車検討しちゃうなー
レクサスはみんな乗ってるし

>>991
修理費が高くつきそう。

強◯犯グループ

>>992
払えるから大丈夫！

>>991
外車は電装系弱いからな。消耗品も高い。
結論。国産が一番いい。

>>985
お前の感想なんて参考にならん

>>994
強がっちゃって よっ見栄っ張り

>>994
外車は質実剛健なAUDIがおすすめよ

ヴェルファイアいいとかいう奴、外車なんて乗ったことないんだろうな

糸冬　了