🌊 宮古市雑談

>>398
そのギア比がなあ
3AT 4AT Dの下の差がでかいしブリッピング的な事も難しいから雪道や凍結でのダウン苦手
そのてんODボタンがシフト付近に付いてた古いタイプのATが運転しやすかった
CVTは縁がなかったので知らない

>>401
分からんでもないけど、LEDがテールランプになってるヤツは最低でも4速でしょ？
ペカペカされるの、非常に目に刺さるんだよね。
雪道がヘタクソなのも宮古人の特徴。　冬は内陸に行くなよ。

>>401
車が古い

何でもいいが、事故はごめんだな

>>342
三陸道などからの緊急・救急車両とかも迂回しろって？

頭悪すぎ。しね。

>>405
誹謗中傷は犯罪です

余計な一言が多い文盲が吠えてるだけだろ

>>405
苛々してると事故るぞ

R106の雪具合はどんな感じ？
カメラのとこ以外で。

>>409
TSUTAYAの辺り積雪無し

>>410
おう！STX

>>411
thxな　

お一人であちこち荒らしてご苦労様

バイパスで事故！
かなりの渋滞

>>413
知らなかったです。どの辺でしたか？

ゲオ付近かな
かなりの渋滞でしたよ

渋滞のレベルw

>>413
マルホン前で検問なんだか実況見分みたいなのしてたのはそれ？
20分位TSUTAYA前で止められてたんだけど…

マルホン前は事故が多いからな

バイパスは横断歩道に歩行者いるから止まろうとすると後ろの車が左に寄って抜こうとするから怖い

>>419
追突されるのが怖くて止まるに止まれないのもありますね！

>>418
あんな感じの横断歩道はボタン信号でも設置するべきだと思うのだが
スピード出しすぎ抑制や歩行者確認が大事なのは解るけど、まずは車運転手や歩行者の安全の意味を持った信号設置とはいかないのかね
今まであそこで起こった事故に関わる費用から追ったら信号なんてはるかに安いと思う
間違ってるかも知れないけど

横断歩道の無い所を歩く歩行者も多いし　横断歩道渡ると思いきや　立ってるだけの人も居る
金をかけて話題にして認知してもらうのも必要なんじゃないかな

>>421
岩手県公安委員会に言ってやれ

>>419
左に寄って止まればいい。
歩行者が渡ろうとしてんなら。

マルホンの所、パーカー隠れてます。あれはダメですよね。

無灯火の自転車
黒っぽい服装で車道の際を歩く

これ、やめてほしい

>>424
仕事だ。

>>426
仕事だと言うなら隠れてないで見える所に立ってろと言いたい
そしたらドライバーは気が付いて、さらに安全運転になる
取り締まりの為の取り締まりなんて性格悪いよ

横断歩道に歩行者いるのに止まらないのが悪い

>>428
そういう事。

>>428
それはそうでしょうね。止まらない奴が悪いよ。
こっちが言いたいのはそれを隠れて観ているおまわりさんの性格がどうかなと
横断歩道に歩行者が居るのに止まらない奴を取り締まる目的で、歩行者の安全は二の次って事になる
おまわりさんが隠れるくらいなら、横断歩道に立って歩行者の安全を担保するべきだと思う
もし隠れて観ていて歩行者がはねられたら何のための警察なのかなと思う

>>428
渡らないのに立っててもか？
ノルマ達成に役立つ人はえらいな
渡る意思を示さないのも良くはない　良くはないだぞ　良いか悪いかを決めてるんじゃないよ

現実、マルホン前って事故多いよね。
取り締まりしてる意味有るんですかね。

なーどの帰り道よく一時停止パトカー見てるよ

>>430
横断歩道は徐行。
横断者がいたら停止。
それは全国どこでも同じ。
徐行すればいい。
徐行しないから捕まる

警察の見ていないところで悪さをするヤツがいるからだろ

他の道を回れば良い。

パトカーも徐行一時停止しないよね
ウインカーつけないで交差点曲がったり　
警察には現行犯という事が無いよな
動画撮影して証拠残したら　現場から立ち去った悪質違反とも言えるよね

>>437
通報すれば良い。
県警の監察に。
まあ、岩手県警の場合、握り潰すけどね。

揉み消す　な
語彙力無さすぎ
脳が汚いんだよ

>>434
あんた、当然の事を偉そうに言ってるだけじゃん。
あんたみたいなバカばっかりだ。

>>439
隠語も理解出来ないで、真面目人生してんなら、横断歩道は当然、徐行してるよな？w
脳が汚いってか、人間の汚い宮古に居て汚い呼ばわりはブーメランってもんだ。キレイなヤツなんか宮古には居ないし、見たこともないわw

>>432
たしかにダイソー〜マルホンの区間は危険です。
1マルホン付近に植木があること。植木が死角になる。
2横断歩道付近に奥まってる路地と面してる。
＝横断歩道の周辺の安全確認をして完全に人が居なくても、その横断歩道を通過しようとするそのタイミングでその奥まってる路地から出てくる可能性もある。
3交通量の多い主要道路の割には片道1車線なので、信号のない路地や横断歩道とぶつかるような作りになる。
流れに乗ってても車間をあけなあと、当然見落とす可能性もある。
4交通量の割には信号のない路地や交差点、横断歩道があるので、危険。
5 1から4のような道路環境なのにも関わらず、法定速度が50キロなので、危険すぎる。
60ー70で走ってるドライバーもいるが、それはおすすめしたくない。
6 同じような道路は花巻にもあるが、信号のない横断はあっても1つしか見当たらず、ほとんど信号がつけられてる。
そして、法的速度は40キロ。
東京でも同じような道路あるが、信号のない横断は少なく、40ー30キロ法定速度。
7 みやこのマルホン周辺の106は信号のない路地や横断歩道があからさまに多いのにも関わらず、50キロ規制で高すぎるし、その割には街灯がないので、あそこは危ないと思う。
8横断歩行者をみつけても、止まらない車ある。
もしくは渡るか渡らないか分からないから進んでしまう車もいて、対向車が死角になるケースがあるので事故が多い。
対策案
信号のない交差点や横断歩道で左右が奥まっててぱっと見見通しがよろしくないのであれば、
150、40メートル手前から徐行して、
2横断歩道の周辺を見る。→歩行者等居なければ
徐行しながら、奥まってる路地の左右をチラ見して確認
3最後にもう一度横断歩道を15〜10メートル手前で確認
こうすれば、確率は減るのでは？

>>433
その割にダンプは一時不停止ですっ飛んで出てくるんだよな。

>>442
誰もよまねーよ。イカレてんのか？

>>442あんたは長文打たないと死ぬ病気なのか？いつも斜め上目線だし。なぁ、19才君ｗ

>>444
目に入ったからコメントしたんだろバーカ！

>>444
読みたくなきゃ読まなきゃいい。
読みたきゃ読めばいい。
それだけ。
一人でなに、キレとるんですか？

>>447
どこがキレてるの？
思い込みと決め付けは病んでる人？ww

>>442
お前の頭が一番危険

絡んでるやつみんな危険
いちいち噛みつくなよw