🎆 土浦市雑談

>>347
今の時代になってお城残せば良かったなんて、何の解決にもならん。当時の人たちは古いダサいと思って発展させたかったのだろうよ。

土浦、便利だったのにな
昔は街って言われてて、駅前にでればなんでもあったのにねー
駐車場が少なくてちょっと不便だったけど、バスもあったし電車も通ってて、学生にとってすごく遊びやすいところだった。

>>352
昭和の頃はバス乗って土浦へ買い物に来る人とか大勢いたらしいからね
バスや鉄道で移動するのが当たり前な時代に最適化された町だった
だから自家用車が普及して車で買い物するのが当たり前になった時に適応しきれなかった
ある時点では優位だった要素も時代が変わって条件が変わればむしろ足枷になる

土浦は風俗の街
会社帰りに１発
飲んだ帰りに１発
暇つぶしに１発
昼間から１発

>>354
確かに、今の土浦駅周辺で、変わらないのは風俗街だけだもんな～、簡単に風俗店って出来ないから、桜町の風俗街は、ずっと安泰だろうな

>>355
そもそも土浦は戦国時代から遊郭
江戸に物資を運のに土浦港から船で霞ヶ浦〜利根川〜太平洋〜そして江戸前まで運んだ
そして水戸街道の結付の遊郭
小銭貯めて遊郭で遊ぶのが男の楽しみだった
男は
今も昔も変わりなく〜

>>355
ソープは建物の新築ができないから今の建物が使えなくなったら終了

だった気がする

わけて改築工事すればよいのでは

>>358
要するに、柱を残せば新築にはならないんでしょ？
ま～本来なら更地にして新築をしたいんだろけど

>>357
そうなんだ

水戸の高級ソープだった有名な廃墟が今更改装されて再びソープになったのはそういう事情なのかな

>>360
トランプ館?
へー、知らんかった

そろそろコロナも対応が緩くなってきたから、桜町行ってみるかな？店はやってるのかな？
マジでコロナが世の中で騒ぎ出してから、風俗へ行ってない💦😅

>>360
そもそも新規開業が認められていないとか
新規開店してるように見える店舗も手続き上は同じ建物で今までソープ経営してた会社から営業引き継いでる体裁にしてるとかいう噂

茨城はもう大工町と桜町の一部でしか新規開店は出来ないからね
あくまで名目上で実質無理らしいが

祇園町の仲見世商店街　町中華・喫茶店・パチンコ屋・ブティック・八百屋なんかがあって雑然としていて風情があった　
隣にあった旧セントラル映画館　100円払って靴を脱いで2階席に上がると寝そべって見れた
南ボウルは桜橋のそばにあって20レーンだった
西友は駅前にあったころは西部ストアーという名で　ここでたこ焼きというものを初めて食べた
駅弁は福善がやっていて爆売れ
丸井のところには湖南通運があった

>>366
今は土浦駅周辺は何もない😢
俺は、イトーヨーカドー後に、市役所が入るのは反対でしたね

>>367
でも他に選択肢はなかったよ
あんなとこ入りたがるテナントなんてないよ
ただでさえ不便な上にマンションの旧地権者がやたらに横槍入れてくる

土浦駅周辺は、つまらなくなったなぁ～、まず行くこと無い。

>>369
息してるのは居酒屋とお水ぐらいだから

万博のなごりで道(高架道)が、土浦駅東口から、モール505の上を走ってつくばに行く道あるでしょ？あれがあるから、土浦駅周辺は通らないんだよね、それも、どうかと？駅周辺は車が通らないから、混まなくなったろうけど、それも どうかと思うけどね～

駅周辺が車に避けられるのは単純に道が狭くて入り組んでるから
中心市街地ぶち抜いて大通り作るのが現実的でない以上駅周辺を避けてバイパス作るのは自然な流れ
高架道なくても状況は変わらない
実際高架道できて東口が栄えたのかといえばそうでもない
むしろバイパス作るペースが早まってたかもね

そう言えば元のマルイ
２階にフィットネスジムだって

もう完全に土浦駅周辺は、賑やかになることはないでしょう、でも、どうなの？ちかくの人は静かでいいと思ってるのかな？ 自分は 火葬場近くに住んでるので、イオンでなんでも間に合いますから駅前なんて来ることないです。

昼間の賑わい取り戻すのは不可能なのでせめて夜の商売にテコ入れして維持するしかない

少子化が原因
賑やか土浦駅前には女子高生が溢れていた
その女子高生目当てに狼が集まる
今や少子化で子供が減る一方で
後３０年したら団塊の世代が他界して
日本の人口は?
五千万人程度になる
その頃には空家と廃屋だらけで人が歩いてるのも見掛けなくなる

>>376
土浦に限らず駅前に形成された旧市街なんかは軒並みそうなるだろうな
利根川沿いの旧宿場町の方がましに思えるようになるかも

ま～今の時代は、郊外型大型店舗で、成り立ってるから、良いんでないの？それもないなら、土浦駅前 復活も有り得るけど、別に買い物もイオンで済むし、昼飯も食べれるし、なんなら映画も見れるし。

イオンに限らず国道沿いとかの広い通りに商売の中心が移ったんだよね。スーパーもホムセンもドラッグストアも車の便がいいところに店舗出してる。駅前に密集させる必然性がない。
再開発図るならむしろイオンの向かいあたりにテナントでも増やした方がいいんじゃなかろうか。

>>379
あそこ、広いからね～、田んぼじゃなくてもいいかも？農家さんも後継者不足らしいから、買いたいと言えば農家さんも売るのでは？

>>380
割と中途半端な広さの田んぼしか残ってないから計画的に開発すればちょっとは栄えそうな気がするんだよね
それよりもイオンモールテコ入れする方が先かな
空きスペースなくなるように
土浦で唯一土日に人が集まる場所

>>376
団塊が死に絶えても7000万人も減らんわ

元々明治は3500万位しか居ないよ。

人口はなあ
何か余程のことでもない限り減る一方だろうしな
余程のことって、例えば戦争で人口が一気に3分の2になるとか

>>383
その頃と？
医療と処方薬の進歩で寿命が３０歳以上伸びてるのですが（笑）
江戸後期明治初期の日本人の平均寿命は?
４０歳位

>>384
コロナとは?
増えすぎた害虫の人間を減らすためのウィルス
この害虫が繁殖したがために
この星地球は汚染され続けている
そして二酸化炭素排出して気候まで変えた害虫
このままだと地球温暖化で死滅する動植物は多数になる

駅前の寂れっぷりだけ見て市全体が寂れてるとか言い出すのがそもそもおかしい
自家用車社会に適応できなかった駅前地区が衰退するのは社会の変化に伴って当然に起こることでしかない
それは明治になって旧城下町や水運に依存した宿場町が衰退したのと同じこと
他所の人にとって地方というのは駅から歩いて行けるところが全てなんだろうけど
そんな視点からは地方の実情なんて永遠にわかりっこない

>>387
それ、分かります。でも、昔は本当に駅前は賑やかだった。それを知ってるから、みんな懐かしむんですよ！
たしかに時代の流れで仕方ないのは分かるんですけどね

>>388
本当にそうですよね。
賑やかだったのを懐かしく思い出話しているだけで、
廃れた原因なんかは誰しもが分かっている。

土浦にTXが通れば流れが変わる

TX側からしたら土浦に来るメリットないだろ

TXきたらいっそうさびれそう

>>392
つくばの石丸電気はTX開通で滅んだけど　土浦はマンションは増えてるからTX通ったほうが良い

常磐線で品川まで行けるのに高い運賃TXかよ

延びてるから困ってんだよ

「仮に」もし土浦へってなったら高架道は電車になるかな？

>>395
は?
高いし遅い常磐線だぞ?
ｔxの方が安いんだわ、実は

今は郊外型大型店舗の流れだから、駅周辺は仕方ないよ！いいんじゃない？駅周辺に家を持ってる人も、穏やかに住んでるんじゃないのか？ただ昔の駅前の賑わいは、たしかに懐かしい。土浦風俗が永遠に残るだろうから、それでいいでしょ🤭自分は牛久に住んでます。牛久にも店舗型の風俗店があれば、嬉しいんですけど、風俗店は、ちょっとやそっとでは、許可が下りないから風俗店は、まず出店出来ない。その点、土浦桜町は、歴史があるから、うらやましいです。土浦の人も、誇りをもって風俗を自慢していいと思いますよ

TX乗りたきゃつくば市に住めよ