損益分岐が高くなる列車を走らす必要なかったでしょう（よく考えればエコでもないですよ）
架線やレールの他にも信号や安全システムなどの構築にも大きなお金がかかるのだから。
[匿名さん]
ホンダ研究所までしか行かないけど、芳賀町がお金だす意味あるの？
[匿名さん]
ツインリンクまで延伸するか
ホンダから役場までゴンドラでも作るんだろ
[匿名さん]
ホンダ前の桜の木が切られちゃったけど、かしの森公園のさくら祭りはもうやらないねかなぁ？
[匿名さん]
ホンダがオワコンになってから作り始めるとかw
30年遅い
[匿名さん]
どっちみちホンダは乗らないって言い切ってるんだよな
[匿名さん]
馬鹿だ 馬鹿過ぎる
要らねえ物に莫大な金
そう言うことばっかりだと先々負担が増して生活の重荷になるのさ
[匿名さん]
ホンダは本社に集約してる
EV化の波が急速で、そこまで読めなかったわな
[匿名さん]
四輪部門は本社預かりだろ
栃木の事業所なんて規模縮小のルートしかないじゃん
[匿名さん]
だって、国庫補助だから芳賀町としての負担は少ない
首町として国からお金引っ張る能力あるんでしょう。
[匿名さん]
LRT再延期、芳賀町が議会に報告 宇都宮市内工事遅れ受け
[匿名さん]
最低でも芳賀町役場まで敷設しなきゃ町民の大部分は使わねンだわ
[匿名さん]
周りの環境含めて考えれば
👎必要性は低いね
👎お金をドブに捨ててるように思える
👎やがて不採算になった時の処分が厄介かも
[匿名さん]
芳賀の年寄りがLRTで空洞化した宇都宮中心街まで行って何するの？
[匿名さん]
もう再延期なんだから
これ以上お金かけて作らなくていいやな
宇都宮の新4号近くにLRTの車両基地があるがよ。
走りもしないのに
一編成 ３両連結したのが
何編成もあってよ。
最終的に17編成にするんだってな❗️
いつ開業出来るのかも分からない状態なのに
電車揃えても仕方ねぇだろ こりゃ❗️
ただ置いとくだけでも 維持費って言うのは
当然かかるし
どこぞの 警備会社の警備員が
夜中 車両基地を警備してるから
走りもしない物に本当 金ばかりかかってる
こんなんだったら バスを買って
増発した方が
電車なんか 買うより
よっぽど 安上がりだろう‼️
[匿名さん]
協議会後の記者会見で佐藤市長は、開業の遅れについて「事業などを計画されていたみなさまには申し訳ない」と陳謝した。宇都宮市内の工事は計画通りに進行中だが、芳賀町内での用地買収の遅れなどが響いた。
[匿名さん]
芳賀町の税金で負担分をしっかりと払ってもらおうではないか
[匿名さん]
宇都宮市と芳賀町は23日、市内で開いた芳賀・宇都宮東部地域公共交通活性化協議会で、来年８月の次世代型路面電車（ＬＲＴ）開業に合わせて実施するＪＲ宇都宮駅東側のバス路線再編案を示した。ＬＲＴのトランジットセンター（ＴＣ、乗り換え施設）に接続する５路線を新設するほか、既存の４路線の経路を変更する。ＬＲＴとの乗り継ぎを考慮した運行ダイヤを編成する。
[匿名さん]
芳賀町っても、一番近い民家で500m位だから、町民には殆ど関係ねンだわ
[匿名さん]
宇都宮駅前のカーブで脱線したけど、芳賀町工業団地管理センター前の交差点は大丈夫なのか？
[匿名さん]
9月5日正午すぎ、宇都宮駅東口ロータリー付近で、路面電車「LRT」と乗用車が衝突。ケガ人などは不明。
今回の事故で LRT開業後２件目の自動車との衝突事故、9月1日にも宇都宮市清原付近でLRTと乗用車が衝突する事故が発生していた。
開業前の試運転時にも宇都宮駅前で脱線事故が起きており、先頭車輌前方と建物が損壊する被害を出していりは。
それも合わせて３度目の事故。
[匿名さん]
今日も起きたらLRTと自動車の交通事故
9/1開業から１７日間で３件の事故
これ絶対良くないな
[匿名さん]
昭和の産物 路面電車を
「 次世代 」などと期待を過剰に煽る表現してるのがよくない
詐欺がよく使いそうな表現
[匿名さん]
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