九州の鉄道あるある

爆サイ.com > 北関東版 > 鉄道・電車 > 九州の鉄道あるある

レス投稿最新レススレ一覧

NO.10720476 2022/10/11 00:53

九州の鉄道あるある

言ってみよう

[匿名さん]

報告閲覧数783レス数46

#1 2022/10/14 22:12: 1.2両のワンマン運転のローカル線で無人駅で(1両目)後方から乗り運転手のところできっぷなり運賃なり支払ったり定期を提示して降りる

これは全国的な話だと思うんだけど

九州(佐賀、長崎)って勝手に前乗り後ろ降りしてる人がめちゃくちゃ多い。ちゃんと運賃払ってる？; [匿名さん]
#2 2023/01/10 15:24: 鹿児島本線以外は揺れまくる; [匿名さん]
#3 2023/05/06 14:09: 代行運転はございません

ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます; [匿名さん]
#4 2023/05/06 21:21: 関門トンネル入る前に車内照明が消える; [匿名さん]
#5 2023/05/07 02:13: 名前が矛盾してる『日田彦山線』; [匿名さん]
#6 2023/05/07 17:30: 筑肥線が電化区間と非電化区間に分断されている; [匿名さん]
#7 2023/05/07 20:52: 山梨にリニアをとられた宮崎; [匿名さん]
#8 2023/05/09 15:10: 東北新幹線に名前を取られた「はやぶさ」; [匿名さん]
#9 2023/05/09 21:49: 西鉄=バス会社; [匿名さん]
#10 2023/05/09 21:51: 小倉・西小倉・南小倉・浜小倉・東小倉; [匿名さん]
#11 2023/05/09 21:52: 国鉄勝田線の廃止は失敗だった; [匿名さん]
#12 2023/05/10 12:37: 日鐵くろがね鉄道はマニアックすぎる; [匿名さん]
#13 2023/05/10 12:38: 水戸岡鋭治デザインの車両; [匿名さん]
#14 2023/05/11 00:20: 門司港レトロ観光線もマニアック; [匿名さん]
#15 2023/05/11 00:22: 筑後川昇開橋は国鉄佐賀線の遺構; [匿名さん]
#16 2023/05/11 00:23: 博多南線は新幹線車両なのに在来線扱い; [匿名さん]
#17 2023/05/11 10:24: 見た目特急列車の普通列車（佐伯～延岡ほか）; [匿名さん]
#18 2023/05/11 12:09: 筑豊本線は3つに別れている
若松線・福北ゆたか線・原田線; [匿名さん]
#19 2023/05/12 11:50: CTはComputer Tomographyの略と思ってた; [匿名さん]
#20 2023/05/13 01:13: 三角線は『さんかくせん』ではない; [匿名さん]
#21 2023/05/13 01:13: キハ31は偉大な失敗作; [匿名さん]
#22 2023/10/06 01:28: 島原鉄道は運転士の退職などにより人員の不足が続いていた中で、10月に入り新たに退職者が出たため、
運行本数を維持することが難しくなったということです。; [匿名さん]
#23: この投稿は削除されました
#24 2023/10/17 21:18: 望遠レンズでのぞくとよくわかりますが、線路が上下左右にうねり、草がぼうぼう、鉄道写真としては風情あります！; [匿名さん]
#25 2023/11/09 23:56: 筑肥線が電化区間と非電化区間で分断状態
もとは繋がっていたが、線路改良により途中が廃止されて
唐津線を利用しないと繋がらない; [匿名さん]
#26 2023/11/15 21:37: 817系電車のCommuter Train 817をTHE NORTH FACE 817に変えても気づかれない; [匿名さん]
#27 2023/11/15 21:59: 鹿児島・宮崎はお下がり車両ばかり; [匿名さん]
#28 2023/11/15 23:43: 原田線のキハ40 錆びてるやん; [匿名さん]
#29 2023/11/15 23:53: 関門トンネル下り線より上り線が深く潜る為脱出勾配が急な筈だが、ブルトレ全盛期に十数両のフル編成列車に上下の時間差は無かった。

やはり客車は軽く、しかも九州から本土東上するブルトレは常に乗車率半分にも満たなかったらしいから廃止も当然だった。之が貨物重量列車ならダイレクトに上下通過時間差が数字に表れる; [匿名さん]
#30: この投稿は削除されました
#31 2023/11/17 18:51: 見た目特急列車（787系）の普通列車がある; [匿名さん]
#32 2023/11/20 06:24: 奇抜すぎて好きになれない; [匿名さん]
#33 2023/11/21 23:28: >>26
821系電車のCommuter Train 821をTHE NORTH FACE 821に変えても気づかれない; [匿名さん]
#34 2023/11/22 00:23: 木のベンチは好きになれない; [匿名さん]
#35 2023/11/22 01:10: 関東を走ってそうな、シンプルな新型通勤電車を走らせて欲しい。; [匿名さん]
#36 2023/11/23 14:50: 海に始まる。; [匿名さん]
#37 2023/11/23 18:14: JR九州の車輌デザインは英語だらけ; [匿名さん]
#38 2023/11/26 20:01: 新幹線開通による電化設備撤去で
電車の置き換えにキハ40系が来た長崎; [匿名さん]
#39 2023/11/26 20:01: >>38
YC-1やキハ200にしたれよ; [匿名さん]
#40 2024/01/24 21:14: 鹿児島県キハ40系がなくなりそう; [匿名さん]
#41: この投稿は削除されました
#42 2024/01/25 17:01: キハ40がサビサビ
JR西日本みたくピカピカにせえよ; [匿名さん]
#43: この投稿は削除されました
#44 2024/01/31 22:42: 特急車両も普通車両も窓ガラスが水垢ウロコだらけ。
新幹線車両は赤茶けて汚く見える。
東海、西日本の車両はピカピカなのに。; [匿名さん]
#45: この投稿は削除されました
#46: この投稿は削除されました

[PR]

『九州の鉄道あるある』へのレス投稿

レス本文必須 750文字まで：残り750文字 スタンプ NEW!

任意入力フォーム

お名前任意 16文字まで

E-mail 任意

※削除パス機能は廃止しました。
会員は、投稿から24時間以内であれば削除パスなしで
削除できます。
詳しくは「削除パス廃止のお知らせ」をご覧ください。
今すぐ会員になる

投稿前の注意

掲示板あらし行為URLの記載は一回で書込み禁止措置と致します。

■ このスレを見ている人はこんなスレも見ています！ # 九州の鉄道あるある

⇒ 四国新幹線閲覧数 894 レス数 183

🌐このスレッドのURL

https://bakusai.com/thr_res/acode=15/ctgid=117/bid=248/tid=10720476/

🚃 鉄道・電車

ログインして爆サイの全ての機能を使う

■ SNSでログイン

■ メールアドレスでログイン