GR【Gazoo racing 】

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NO.10265616 2022/03/27 21:52

GR【Gazoo racing 】

#24 2022/03/30 17:54: そんな車みたことないわ; [匿名さん]
#25 2022/03/30 18:08: >>24
実物見るとドン引きするぞーw; [匿名さん]
#26 2022/03/30 21:23: >>25
稀だよ; [匿名さん]
#27 2022/03/30 21:29: 余力があるトヨタ　　流石やな; [匿名さん]
#28 2022/04/01 04:38: いいねぇ✨; [匿名さん]
#29 2022/04/01 08:39: >>25
初めて見た時はドン引きしたけど最近は微笑ましい気持ちで見る事ができる。
YAZAWAハイエースと同じように。; [匿名さん]
#30 2022/04/01 18:12: カローラもGR出すの？; [匿名さん]
#31 2022/04/01 21:29: >>30
出すよ; [匿名さん]
#32 2022/04/01 21:36: ダサさの極みだな！; [匿名さん]
#33 2022/04/02 04:43: 馬鹿しか買わないだろ; [匿名さん]
#34 2022/04/02 07:49: >>33
買えないの？
GR; [匿名さん]
#35 2022/04/02 08:22: 売れに売れまくってます
流石
Gazoo racing; [匿名さん]
#36 2022/04/03 06:38: カローラの４ドアハッチバックにGRが出て「３０４馬力４WD」なんだそうだ。欲しいが５００万円を軽く超えるとか？まあ詳しい人に語らせたら「中身はカローラとは別物の車なんだよ」と言われるだろうけどさ・・・; [匿名さん]
#37 2022/04/04 18:00: やっぱりGR; [匿名さん]
#38 2022/04/09 12:46: >>37
いいねぇ✨; [匿名さん]
#39 2022/04/09 13:00: これじゃシビックRでしょさすがに❗; [匿名さん]
#40 2022/04/09 16:58: トヨタは金儲けだけ考えてれば良い、レースとかこーゆー車は似合わない👎; [匿名さん]
#41 2022/04/10 16:09: ＴＲＤの方がカッコイイ; [匿名さん]
#42 2022/04/10 17:20: >>40
レースは博打だからなトヨタは、金、金、金; [匿名さん]
#43 2022/04/11 08:55: GRのエンブレム代が200万です; [匿名さん]
#44 2022/04/11 17:07: ダサいな; [匿名さん]
#45 2022/04/11 18:04: カッコいい💖; [匿名さん]
#46 2022/04/13 08:44: GRMNヤリスがバカ売れって

阿保ばっかだなぁ; [匿名さん]
#47 2022/04/13 10:24: >>46
GRMNヤリスは知らんけど
GRヤリスに乗ってる奴のチー牛丼比率やばすぎｗ
モタスポやってるリア充の中でも、なぜかチー牛系に好まれるＧＲ
不思議だなぁｗ; [匿名さん]
#48 2022/04/13 11:30: トヨタはレースのイメージ無し; [匿名さん]
#49 2022/04/13 20:49: >>48
その割に去年のスーパーGTはauスープラチャンピオンになってるやんww天下のGT-Rはどこにww; [匿名さん]
#50 2022/04/13 21:08: このクルマ、過激過ぎだよね
GRヤリスギ😆なーんちゃって; [匿名さん]
#51 2022/04/14 08:55: >>50
うまい！; [匿名さん]
#52 2022/04/14 09:49: こんな車を作れるのはメーカーに余力があるから

スポーツカーから撤退したメーカーなんて倒産の危機かもよ; [匿名さん]
#53 2022/04/14 10:38: >>47

よくわかりみ; [匿名さん]
#54 2022/04/14 10:55: チー牛って何？; [匿名さん]
#55 2022/04/14 18:19: 色んなGR仕様があるけどボッタクリすぎじゃね！; [匿名さん]
#56 2022/04/15 07:49: >>55
色々な考え方があるけど、GT-Rのようにはじめからドカンパワーからの発売は男心掴めない。すでに完成品だからだ。対するトヨタやGRはカスタムしやすいようにしている。

スープラでいえばダミーダクトがあるようにカスタムしやすいように製造されている。最初から完成品はつまらない; [匿名さん]
#57 2022/04/15 08:47: >>56
スープラや、100歩譲ってマークXあたりまでの車だと、スポーツ仕様のGRはありだと思うが
お買い物車として開発されたヤリス（ヴィッツ）を無理やり速くする意味が分からない
そもそもの開発コンセプトから逸脱してる、無駄な作業
ゴテゴテ後付けした車がカッコいいと思えるセンスは、厨二病独特のものなんじゃね？; [匿名さん]
#58 2022/04/15 08:51: WRCを知らないド素人は黙ってなさい; [匿名さん]
#59 2022/04/15 10:41: WRCは2流メーカーが競う泥レースの事です; [匿名さん]
#60 2022/04/15 11:16: >>59
バイク屋は4流くらいか？w; [匿名さん]
#61 2022/04/15 11:33: バイク屋は悪路も走れないナンチャッテ自動車しか作れない; [匿名さん]
#62 2022/04/15 12:47: >>58
セリカで参戦してた頃はかっこよかったんだけどなー
コンパクトカー魔改造して参戦して、キモオタ御用達になってるからねぇ; [匿名さん]
#63 2022/04/15 21:18: >>57
スポーツカー以外のヤリスを速くする理由は様々だろうけど
個人的な考えはいわゆる挑戦ではなかろうかなと。
サイズ的にも小さく、小回りも効き、買い物カーで

ありながらミニスポーツも楽しめる1台2役。それを
GRを備えたブランドカー。車離れする時代だから
こその(走り)に対する(薦め)ではないかな。; [匿名さん]
#64 2022/04/15 21:24: イメージ戦略ならF1でせめて一回でも勝ってくれよ、日本の恥だよ; [匿名さん]
#65 2022/04/15 21:52: >>64
一般車から車離れを止めてからのF1やルマンかな; [匿名さん]
#66 2022/04/16 09:09: >>63
実用車の実用性を殺して何の意味があるんだかなって話
スポーツカーで走行性能のために使い勝手を殺すのは理解できるけど
やっすい足車を速くするのに大金かけて利便性を落として
やってることはDQNの無駄キャンバーシャコタンと同じだと思うよ
それがかっこえぇとか挑戦だとか捉えるセンスもDQNと同等かとｗ; [匿名さん]
#67 2022/04/16 09:14: ホンダ乗りは若いとばし屋、トヨタ乗りは成金お坊ちゃん、ホンダが造るなら分かるが、トヨタはこーゆー車は似合わない; [匿名さん]
#68 2022/04/16 17:58: スープラが6速MTと四輪駆動も用意するらしい。ゼロヨンも10秒台も狙えそうだな; [匿名さん]
#69 2022/04/16 18:07: >>66
それが意味あるんだ。90年代からスポーツカーを研究していた時はタイヤの減り具合や当時コラムシフトがなかった時代からスポーツカーだけじゃなしに一般的な車にも

実用化されるのを分かっていたからな。スポーツ(レース)からの実用化は普通にある。; [匿名さん]
#70 2022/04/16 21:14: 時代錯誤の集まりか？; [匿名さん]
#71 2022/04/16 22:06: 今の時代スポーツよりエコなんじゃねwww; [匿名さん]
#72 2022/04/17 07:53: >>71
いやいやエコなんて貧乏人の発想では？スーパーカーなんて廃れていないぞ。アメ車のV8エンジンも存在している。今なら２１世紀最後の？ガソリン車を手に入れる事が可能な、最後のチャンスなんだぞ！; [匿名さん]
#73 2022/04/17 10:27: 確かに今後は多気筒ガソリンエンジンを積んだ車は貧乏人には縁がないだろうね; [匿名さん]

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