横山親父の場合、
府中のマイルは案外自信ありそうやけど
上を行かれたわけやし。
[匿名さん]
レーン糞すぎ
カワキタレブリーにさされてんの
ピエロは早く国に帰れ
[匿名さん]
カワキタレブリー買えませんでした
1と18は2頭軸で何頭かに流していたんだけどなぁ
[匿名さん]
今日の結果は悔しい人いっぱいるだろうな
来週から全流しする人増えるから堅い馬券だらけになるな
[匿名さん]
マイルカップは、どちらかにニアークティック系が入ってるのが連対でかなり来てる。2019年も3着カテドラルは2着とハナ差。過去10年中8回で連対
今年は8.9.10.12.15.18が該当でした。
[匿名さん]
第27回 NHKマイルカップ G1
本レースが施工開始された1996年以降、
①前走ニュージーランドTで3着以内
②NZTで上がり3F2位以内
③NZTで通過順位が終始9番手以内
④芝1800m以上で勝利経験がない馬
⑤馬番10番から内
(1-4-0-0)
⇒ マテンロウオリオン
[匿名さん]
前走弥生賞→NHKマイルC3着以内好走馬は
1996年2着ツクバシンフォニー
2012年3着クラレント
昨年1着シュネルマイスターの3頭のみ。
3頭とも、弥生賞orデイリー杯勝馬。
2012年クラレント
前走弥生賞12着→NHKマイルC3着
マイル重賞勝ち実績+朝日杯FS2番人気
[匿名さん]
★NHKマイルCは5年前の弥生賞の1着番か隣り走る❗️
(弥生賞1着)→(NHKマイル)
09年1着10→14年10番1着
10年1着01→15年01番4着🔺
11年1着06→16年05番2着
12年1着05→17年06番3着
13年1着08→18年09番2着
14年1着10→19年10番3着
15年1着04→20年03番2着
16年1着11→21年10番2着
17年1着11→22年10番3着
[匿名さん]
アーリントンC優勝馬の
過去のNHKマイルC成績
12年ジャスタウェイ 6着
13年コバノリチャード 8着
14年ミッキーアイル ①着
15年ヤングマンパワー 6着
16年レインボーライン ③着
22年ダノンスコーピオン ①着
[匿名さん]
朝日杯FS2着馬の
過去のNHKマイルC成績
04年 メイショウボーラー ③着
07年 ローレルゲレイロ ②着
09年フィフスペトル 5着
11年リアルインパクト ③着
20年タイセイビジョン 4着
22年セリフォス 4着
[匿名さん]
G1は馬名頭文字「ア」の隣枠が馬券対象
チャンピオンズC
6-11アナザートゥルース
7-13チュウワウィザード2着
阪神JF
5-10サークルオブライフ1着
6-12アネゴハタ
朝日杯FS
2-3アルナシーム
3-4セリフォス2着
有馬記念
5-10エフフォーリア1着
6-11アリストテレス
ホープフルS
2-2アケルナルスター
3-5キラーアビリティ1着
フェブラリーS
2-4アルクトス
3-6テーオーケインズ1着
高松宮記念
該当馬なし
大阪杯
3-5アカイイト
4-8ポタジェ1着
桜花賞
2-3アルーリングウェイ
3-6ウォーターナビレラ2着
皐月賞
1-2アスクビクターモア
8-18イクイノックス2着
天皇賞春
1-1アイアンパローズ
8-16タイトルホルダー1着
NHKマイルC
4-8アルーリングウェイ
5-10カワキタレブリー3着
[匿名さん]
G1はデムーロの3隣枠が馬券対象
フェブラリーS
3-6 1着
8-16デムーロ
大阪杯
2-3デムーロ
7-14 2着
桜花賞
3-6 2着
8-16デムーロ
皐月賞
5-10デムーロ
8-18 2着
NHKマイルC
8-16プルパレイ デムーロ
5-10 3着
[匿名さん]
G1は川田騎手自身か隣が馬券対象
フェブラリーS
3-5川田
3-6 1着
大阪杯
7-14川田2着
桜花賞
4-8川田1着
皐月賞
1-1川田
8-18 2着
天皇賞春
8-16 1着
8-17川田
NHKマイルC
8-18川田1着
[匿名さん]
2年前のヴィクトリアマイルと枠番連動
06年
ヴィクトリアマイル 1-8-7
08年
NHKマイルC 5-3-7
07年
ヴィクトリアマイル 2-2-8
09年
NHKマイルC 2-7-5
08年
ヴィクトリアマイル 3-5-1
10年
NHKマイルC 7-1-3
09年
ヴィクトリアマイル 3-1-1
11年
NHKマイルC 7-8-1
10年
ヴィクトリアマイル 6-1-5
12年
NHKマイルC 3-8-6
11年
ヴィクトリアマイル 8-7-2
13年
NHKマイルC 4-8-6
12年
ヴィクトリアマイル 6-8-1
14年
NHKマイルC 5-1-1
13年
ヴィクトリアマイル 6-4-1
15年
NHKマイルC 4-5-6
14年
ヴィクトリアマイル 7-2-1
16年
NHKマイルC 2-3-8
15年
ヴィクトリアマイル 3-4-8
17年
NHKマイルC 8-7-3
16年
ヴィクトリアマイル 7-5-7
18年
NHKマイルC 6-5-8
17年
ヴィクトリアマイル 3-5-2
19年
NHKマイルC 8-8-5
18年
ヴィクトリアマイル 2-8-3
20年
NHKマイルC 6-2-3
19年
ヴィクトリアマイル 2-5-2
21年
NHKマイルC 7-5-4
20年
ヴィクトリアマイル 6-8-8
22年
NHKマイルC 8-1-5
[匿名さん]
第27回 NHKマイルカップ G1
本レースが施工開始された1996年以降、
①関西馬
②同年のアーリントンCで3着以内
③過去に芝で勝利経験がある馬
④過去に芝1800m以上で勝利経験あり若しくは前走4角6番手以内
⑤前走重賞で上がり3F3位以内
(3-0-5-0)
⇒ ダノンスコーピオン
[匿名さん]
第27回 NHKマイルカップ G1
本レースが施工開始された1996年以降、
①関西馬
②同年のアーリントンCで3着以内
③過去に芝で勝利経験がある馬
④過去に芝1800m以上で勝利経験あり若しくは前走4角6番手以内
⑤前走重賞で上がり3F3位以内
(4-0-5-1)
⇒ タイセイディバイン
[匿名さん]
なるほどなぁ・・・NHKマイルで過去に大穴で来た馬はだいたいストームキャット持ちのスプリンターなわけか。で、今回当てはまっていたのがカワキタレブリーというわけか。こういうの今週も有効そうだな。覚えておこう・・・
[匿名さん]
良馬場開催の過去8年のヴィクトリアMでは
1000m通過の平均57.15秒。
安田記念が平均が57.20秒
今年のNHKマイルの平均が58.17秒
かなりハイペースになりやすい。
一つは毎年6ハロンでも逃げるような馬が参戦してくるから前半速くなりがち
[匿名さん]
レース前の過去15年良馬場平均
レース5F:57.9
3着内タイム:1.32.8
理想ラップ
前半3F:35.1
前半5F:58.6
上がり:34.2
22年結果
レース5F:57.4
3着内タイム:1.32.3
上位3頭平均
前半3F:35.4
前半5F:58.5
上がり:33.9
上位5頭3角位置:⑦⑰⑮⑤⑩番手
[匿名さん]
去年と今年のNHKマイルでわかったのは
このレースは過程と調教は判断材料としてかなり弱い…
とにかく血統過去に走った血統を
買い目に突っ込んで当てるレースですね
[匿名さん]
3着の⑩カワキタレブリーは買えない…という声が聞かれたが、2歳時はクローバー賞で①人気となったキングエルメスに先着。少頭数だったとは言えデイリー杯では勝ったセリフォスとは0.3差、プルパレイには先着の過去あり。
[匿名さん]
NHKマイルって過去にも当たったこと無い
この先も一生当たらないから買わないジーワンに認定!来年の今頃には忘れてるだろうけど(笑)
[匿名さん]
なぜ俺が1枠1番が地獄枠だと言ったのか
その理由は
過去21~12年のNHKマイルカップの内
1枠は3回出遅れがあり、更にそのうち
1番 3回
2番 0回
でした
[匿名さん]
NHKマイルのトレンドのストームキャット持ちロードカナロア産駒のダノンスコーピオン、ダイワメジャー産駒のマテンロウオリオン、ヴァイスR持ちのカワキタレブリーという結果なんだけど、そんなトレンドをわかってる人でも一番買いにくい組み合わせ。もうこのレースは過去の結果見ない方が良さそう苦笑
[匿名さん]
【NHKマイルカップ22レースラップ】
1:32.3(34.1-34.9)
12.2-10.5-11.4-11.5-11.8-11.1-11.5-12.3
ラップが全てではないという前提で、厳しいラップ経験が少な目の今年のメンバーだと、ギリギリ前残りか後ろ組かみたいなラインで推移してたとろこに11.1入って一気に後ろに振れたような…と想像
逆に一回11.8で緩んだことが外からの押し上げも利いたんじゃないのか?とも妄想
[匿名さん]
昨日のNHKマイルCを
大外枠から勝ったダノンスコーピオンは
もちろん強いけど、あれだけ引っ掛かった上に
最内を通って4着に粘ったセリフォスも
相当強いと思う。福永騎手は
上手く誤魔化して
手綱を抑えてたけど相当引っ掛かってたよ。
[匿名さん]
改めてNHKマイルを考えると
9R見ると最内と2〜3.4頭内を避けた外が伸びてて、勝馬はノリの追込み。
2着最内の逃げ馬以外は真ん中から外を通した差し、追い込みが上位を独占。
レース見てたらもっといいアプローチ出来たな。
カワキタは拾えないけど、ダノンベルーガとプルパレイの評価は上げられた
[匿名さん]
NHKマイルのレース映像振り返ってるけど
セリフォス強いと思った。
前半けっこう早めを前で追走しつつ
直線は最内しか空いていないので
腹括ってからはずっと追ってる。
上位入線が内から4頭目くらいの伸びる位置を
通ってるのと後ろからの馬だったのに
最後まで抵抗出来てた。
[匿名さん]
マテンロウオリオン上がり33.5でも勝てないのか
出遅れではないけど大外回すためにああゆうレース展開にした
9Rのジャスティンカフェと全く同じ走り
最内じゃなくて少しでも外なら勝ててた
NHKマイルでも一番いい走りだった
[匿名さん]
NHKマイルの映像見たけど
マテンロウオリオン
最内から後ろポツンして
最後のあの追い込みは見てて気持ち良いな。
問題は、一番推してたジャングロが
さらにその後ろにおったことやけど。。。
[匿名さん]
NHKマイルCについて少し。
このレースはセリフォスの弱点も影響したと思う。以下、福永コメント。
「スタートが思いのほか良くて、良い位置が取れた。その後ごちゃつく場面はあったが、外か最内か馬場の良いところを考えて最内を狙った。スムーズにさばけたが、最後は他馬がいなくて伸びあぐねた」
[匿名さん]
セリフォス最内突くも4着「他馬がいなくなり伸びあぐねた」福永騎手(日刊スポーツ)
ジャングロが出ていたら、豊さんコーナリングで内側に馬が集まっていたと思う。前が壁のリスクもあるが、そっちの方が福永騎手としては、良かったみたい
[匿名さん]
大外ダノンと最内マテンロウの勝負に
直線でマテンロウ大外行かなければ逆転した気もする
[匿名さん]
NHKマイルは中のダノンスコーピオンと外のマテンロウオリオンで決着。最内のセリフォスと内側のインダストリアが伸びなかったのは、直線内馬場が荒れてたからかもしれない。
トラックバイアスの影響が大きすぎる。こればかりは馬の能力でどうにかなるもんではないな。今年はそんなレースが多い。レース結果が不可解に感じる事が多かった。
[匿名さん]
インダストリアは内じゃなく、ダノンスコーピオンとカワキタレブリーの間だった。同じようなとこ走ってて、インダストリアよりカワキタレブリーの方が速いという事になる。これはトラックバイアスではない。信じられん。
馬場読みのプロの福永祐一曰く「芝の状態は最内か外が良かった。周りに馬がいればまた違ったと思います。」
トラックバイアスではないようだ。
競り合い出来なかったから伸びなかったのかな。
[匿名さん]
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[匿名さん]