🚛 運輸・交通全国

俺の想像だとセンターから毎日この配達お願いね(^∧^)って感じで仕事選び放題だと思ってたんだけど･･･そして毎日100件前後の仕事量が永遠に貰えると････違うんかぃ

>>1
配達物ってなに？単価150~180円って感じかな？
ついでに経費差し引くと幾らぐらいっすか？
質問多くて申し訳ないけど1日何件くらい配達？

>>4
車買ってからでは遅い。今時止めといたほうがいいと思うよ。稼いでいる人はごく一部。50万貰っても経費や各種保険をひいたら残らない。

>>5
間違いないね。
辞めて軽トラやワンボックスが、自家用車になってる奴が多い。
親会社の負担を軽減させる為に、借金させてまで軽トラを用意させる。
辞めても会社負担はゼロ。下請けってより、親会社の客になるだけだね。
生活出来なくて借金抱えた奴を知っている。
甘く無いよ

簡単に言えば軽トラ販売代理店

やってみたい気持ちが強いけど一歩踏み出せないでいる。余裕がないからね。いちお今日も職探しはして3箇所面接行ってみる。んで駄目なら軽ドラかマッサージのりらくも考えてる。
俺、33才、中卒スキルなしでマジで職がない･･･前職はずっとドライバー、会社は倒産･･･
きついぜ長文すまん。

>>8
取り合えず確実に安定収入が見込める仕事したら？

>>8
⑤の書き込みの者です。自分が担当してる配達エリアに２台（親子で）来てもらっているけど、荷物を振り倒しても40万円位です。当然それだけではやっていけないので、夜はクロネコの夜間配達や、お正月はお節の宅配、それと年末によくあるのが、大手運送会社のイレギュラー物（誤発送）のチャーター便。イレギュラーのチャーター便は儲かるけど、事故のレッカー車みたいなもんだからアテにはできない。そして軽貨物だから350キロしか積めない。みんな強化サスを入れてるけど、可積載がバレバレでパクられたら終わりですよ。
因みにりらくは客が2980円のコースを選択すると1800円が歩合。

>>10
詳しいカキコミありがとうございます^^
運転業務のリスクも合わせるとヤバさ満点ですね･･･
実は面接受けた三社共に内定いただきまして一社は蹴り、残りの二社に絞って再就職出来そうです！マジで精神ヤバかった･･･全く飲めない酒が飲めるようになったし（チョーヤのウメッシュ）
まだ軽ドラも気にはなりますが今は受かったとこでやってこうと思います！
皆さん情報提供感謝です^^

YouTubeにあるかな？軽荷急配の名古屋事件のやつ。あれみれば解るよ

Y社配達委託、1個200円外税
日々平均120個繁忙期は70万あります
半年もやれば地図も頭に入ります。

>>1
総支給で45万ならどこでも貰えるから！

気軽にやるにはいい職業だよ。

BMロジてブラック企業

BMロジはジャンプ営業して、軽貨物業界の嫌われてる！

車両リース4万円。
ガソリン代5万円。
事務手数料2万円。
タイヤ交換代も、自分持ち。
違約金支払えという！
契約時に説明なく、契約書を渡され、呼んどいて！と言われる。
宅配委託会社は、ほとんどブラックです！
やめとけやめとけ！

いろいろ経費を差し引くと、年間10万円プラスになるぐらいですね。税金や消費税や保険代を差し引くと、金なんて残りません！サラリーマンの方が安全パイで、労働法に守られているので幸せに人生過ごせますよ。

>>20
こういう考えの人間は出世しません。一生雇われで終わります。

乞食急便

>>0
いつも何かに追われてるような運転してるな〜

ブラック企業のオンパレード！時間の無駄です。軽貨物フリーランスにも労働法が適用されるのを待ちましょう。そうしたら、クズ会社は無くなります。、

ttps://www.google.com/search?q=%E5%AE%85%E9%85%8D%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%
83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E6%B1%82%E4%BA%BA&oq=%E5%AE%85%E9%85%8D%E3%83%95%E3%83%A
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0j16&client=ms-android-asus-tpin&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#fpstate=tlexp&h
tiq=%E5%AE%85%E9%85%8D%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E6%
B1%82%E4%BA%BA

モクバが根室で事故で無くなったみたいだよ？知らないか？

仮眠は車ですか？どうやって？

>>26
荷室で荷物を抱いて寝てますzzz

>>26 人間折り畳みできるように成らないと軽トラで配達は出来ない

軽貨物なんて儲からないよ
トレーラーの持込みやってるけど、経費差し引いて年1200万くらいの収入になるよ。仕事は走るのがメインだから体は楽だよ！

>>28
レバー類でごつごつしそうだな

>>24
ブラックは工場派遣も同じようなもの、仕事量は多いのに｢残業するな定時で終わらせろ｣だもの、結果サービス残業せざるえない状況に追い込まれる。

>>31
ゴミ収集も、混雑事情と渋滞事情は関係ナシで指定ルート以外走行禁止、「定時で終わらせろ」だとか、理由はその度に説明しなくてはならない状況になってくる。

>>29 安い！持ち込みなら４tでも１２００万は行くね、しかもトラックの値段がまるで違う、軽トラなら新車が１５０万

大阪市のワクチン配送のピンハネ問題だけど
屋号なしの無印黒ナンバーのオッサンが運んでたな

運送関係もピンハネ中抜きが多い業界だよね

>>35
何でもそうや

>>35 日本は昔から中抜きピンはねが普通だったが…最近は中抜きを排除する傾向

>>33
小型なんて重労働じゃん。
トレーラーなら荷積荷卸は基本的に無いよ。
稀に荷卸しを頼まれるけど、現金でお金貰えるよ。
しかもヘッドだけなら4tの箱車なんかより安いよ。

トレーラーで横浜〜福島で運賃20万。
持ち込みだと日帰りでもこれだけ貰える。
もちろん経費は掛かる。
軽貨物で20万稼ごうと思ったら結構大変だろ。

軽貨物って

1件配達で150円位なの？

なんかYouTubeで見た…

>>40
一個¥100〜ぐらいかな。ただ某大手宅配会社だと一個でも重量重いとか大きなサイズとかを運ぶ傾向があります。

ドラフトとかゆう直接荷主とマッチできるアプリできるとかネットニュースで見たけど、あれで多少中抜きとかは無くなるんじゃ？

水屋が一番儲かるw

>>43
それな。

車輌を持たない利用運送業を規制したら、誰か(現業以外で)何か困る？

>>40
150円だから１日100件くらい回れるエリアじゃないと
田舎だと距離ばかり伸びて件数をこなせないから割りに合わないよ

>>40 アマゾンの配達は時間金額が多い

置き配したら盗まれた

駐車場で雪に埋もれた軽トラ…エンジン掛かって無くて運転手もしや…

ブログ書いているモクバって本名「川畑治貴」らしい？？

割に合わない
燃料代高すぎる
1日150個〜200個
時間帯などかなり無理がある

軽トラに軽油のディーゼル車が有れば…

長時間労働、薄給でも、ギスギスした人間関係の職場で働くよりマシかな。