熊本 ついに東京をこえる

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NO.7947807 2019/11/13 17:02

熊本ついに東京をこえる

ぼした祭りにサクラマチ、日本一の大都会熊本
福岡や大阪なんて目じゃないぞ

[匿名さん]

報告閲覧数1627レス数252

合計：

#203 2024/07/06 22:20: >>0
熊本県外で言わないほうがいいよ
笑われて惨めになるからね; [匿名さん]
#204 2024/07/06 22:22: 白昼夢にはまだ早い; [匿名さん]
#205 2024/07/06 23:20: >>202　国鉄時代の豊肥線は普通列車で５両編成だった; [匿名さん]
#206 2024/07/07 00:35: >>201　同じＪＲ九州管内でも福岡北九州エリアの通勤通学電車🚃は香椎線・宇美線・日田彦山線除けば基本は閑散時は４両　朝夕は８〜12両で走りますが　

福岡市営地下鉄と相互乗り入れしてる筑肥線・唐津線は筑前前原迄は６両で走りますよ; [匿名さん]
#207 2024/07/07 04:34: 熊本市中心部(笑)を3両にするとか画策してる時点でもう…; [匿名さん]
#208 2024/09/14 12:13: 熊日ニュース

熊本県とJR九州、首都圏並みの朝のラッシュに豊肥線複線化の協議を検討　一部区間で検討。TSMC進出、利用者急増に対応

木熊本県知事。「通勤通学時間帯の激しくなってきた。熊本の混雑率は首都圏並になっている。
熊本県としても、7月、政府に提出した財政支援の要望書に豊肥線の機能強化を明記した。
概算事業費約130億円には複線化に関する費用が織り込んでいる。
TSMCなど半導体産業の熊本への進出は、日本の経済安保の最重要であり道路も含む交通網の整備は国家的課題として取り組むべきと要望してきました。」; [匿名さん]
#209 2024/09/14 13:50: 福岡、大阪から相手にすらされてない現実; [匿名さん]
#210 2024/09/16 17:03: >>0
過疎って超える兆しすらないやん; [匿名さん]
#211 2024/09/16 18:55: それな; [匿名さん]
#212 2024/09/16 21:36: >>0
バカなの？？; [匿名さん]
#213 2024/09/17 08:21: いつ超えたんや？
アホちゃう？; [匿名さん]
#214 2024/09/17 11:31: 9/17(火) 11:02　Yahooニュース配信

熊本県がJR九州と豊肥線の『快速』や『複線化』を協議　東京圏の平均混雑率上回る135パーセント

木村熊本県知事は
「交通渋滞を解消するためにも公共交通機関の充実は必要。JR豊肥線は今でも首都圏並みに高い乗車率を維持しているので、ぜひここは輸送力を強化していただくことが熊本の未来に必要だと思うのでJRには前向きに進めてもらいたい; [匿名さん]
#215: この投稿は削除されました
#216 2024/09/17 12:33: 何両で超えたんだよ🤣; [匿名さん]
#217 2024/09/17 17:23: またまた〜; [匿名さん]
#218 2024/09/18 00:07: >>214
ドライバーレスカーの導入も検討中じゃなかったの？; [匿名さん]
#219 2024/09/18 00:14: 日本国の国民1割以上が住んでいる東京🗼; [匿名さん]
#220 2024/09/18 00:17: >>216
確かに🤭　乗る機会全然ないけど何両なん？1両？2両; [匿名さん]
#221 2024/09/18 12:39: ■木村敬知事
「日本の西の端にある九州のど真ん中にある熊本の優位さというのは、ここから中国や台湾や東アジアに開かれていけば、東京よりも圧倒的に優位になると思います。TSMCという、いい意味での黒船を利用して、熊本は世界に開けていく、熊本のそれぞれの地域がその経済波及効果を実感できるように頑張っていきたいと思います」; [匿名さん]
#222 2024/09/18 22:44: その割には金髪少ないね; [匿名さん]
#223 2024/09/18 22:47: >>221
黒船(笑)に乗って大陸に行ってどうぞ！; [匿名さん]
#224 2024/09/18 23:50: >>0
日本一の大都会なんて思ってるの熊人だけ
熊人以外の日本国民は熊本が東京を超えたって思ってないけど？; [匿名さん]
#225 2024/09/19 02:32: まだやってんだ日本一計画。

あほくさ。。

だから、都内いっても熊本のやつにはからみたくないんだ。
県人会とかなんか知らんけど

あほくさ。
むりに地元方言つかうとか。もうやめてくれ。
あと米焼酎もうまいが
お酒も食べ物もほかの県のものも凄くおいしいんだけど
それより。熊本空港いや阿蘇の空港まで早く電車ひけよ。
もう、くまモン様にたのむしかないか。。
わたしも熊本人だけど。
はずかしい県だ; [匿名さん]
#226 2024/09/19 02:36: >>221
この知事
下手なところで
わきがあまいね。

なんかがっかり。
好景気のときはだれがやってもうまくゆく
とかなんとか
その先を次の調整のとき不景気を見通していればいいが
どうなんだろ。; [匿名さん]
#227 2024/09/19 02:39: 東京って、そんなにいいか？

わたしは思う; [匿名さん]
#228 2024/09/19 03:11: 水道水を直に飲めないんでしょ？東京🚰; [匿名さん]
#229 2024/09/19 05:59: >>228　奥多摩や島嶼だったら🚰飲めるよ; [匿名さん]
#230 2024/09/19 06:35: >>226
おまえ私のなりすましにして書いてないか？毎回毎回関東から流れてくる他県民だろおまえ; [匿名さん]
#231 2024/09/19 06:36: なりすましじゃないならもっと本当の事言ってあげなさいよー; [匿名さん]
#232 2024/09/19 06:37: >>228
熊本も最近ニュースで飲めないと言ってた; [匿名さん]
#233: この投稿は削除されました
#234: この投稿は削除されました
#235 2024/09/19 23:19: >>216　２両編成の🚃電車が混んだら東京と同じレベルと謂う熊本基準が有ります　

東武亀戸線・大師線　東急世田谷線（旧玉電）京王動物園線・競馬場線（🏇競馬非開催日）横浜高速鉄道こどもの国線と熊本は肩を並べています; [匿名さん]
#236 2024/09/19 23:46: >>235
こういうのって詭弁だと思う
調べてもないけど車両数も便数も最低だろうな; [匿名さん]
#237 2024/09/19 23:52: 携帯に爆発物仕込むとか国関係無く何処の国でも有りそう！治安悪い情勢不安な国に、特別な危険なグループにより; [匿名さん]
#238 2024/09/20 05:11: >>214
知事が首都圏並みと発言するし、熊日や熊本のRKKやTKUは、熊本の鉄道朝の混雑率は首都圏上位路線に匹敵する　と報道していたよ、、、、全くこの県は。; [匿名さん]
#239 2024/09/20 09:10: 超えとらんて
バカやな; [匿名さん]
#240 2024/09/20 09:13: >>238　他県の人が聞いたら大爆笑だな　

所詮駅の利用客は鳥取島根以下なのに; [匿名さん]
#241 2024/09/21 07:56: >>240
熊本のマスコミがすぐ都合よく他県と比較していいところ取りの報道するからなー。

ラッシュが首都圏並み報道もそうだし、道路の渋滞の渋滞も政令指定都市の一番混雑。(実際、車で動くと横浜と名古屋の方が渋滞してるよ。)

公共用地の基準地価上昇率トップ3は熊本県。
→いやいや元が低すぎというだけ、

日本一の規模のアーケード街
→ 長さ？幅？人出？

日本一のバスターミナル　サクラマチクマモト
→ 市内路線が乗り入れしているから数値は上がる。; [匿名さん]
#242 2024/09/21 11:33: >>241　🗾日本一の🚌バスターミナルが熊本?

バスタ新宿　名鉄バスセンター　広島バスセンター知らないんだよ; [匿名さん]
#243 2024/09/21 11:36: >>242
交通センター時代は、自称東洋一のバスターミナルだったから、日本一て許してやれ; [匿名さん]
#244 2024/09/21 12:16: 熊本でたことないんか; [匿名さん]
#245 2024/09/21 12:27: >>0
医者に診てもらえ; [匿名さん]
#246 2024/09/23 07:42: TKUニュース。
国土交通省によると、豊肥線の肥後大津―熊本間では、通勤時間帯の混雑率が2022年度実績で135％と、東京圏（123％）の平均混雑率を大きく超えています。TSMCの第二工場の開業も2027年に控えおり、一連の企業進出を受けて27年には新駅の設置も予定される。

　熊本県の木村敬知事は、7月末に国に提出したインフラ整備に関する要望書の中で、豊肥線の機能強化を盛り込んだことを言及。「首都圏並の熊本の交通渋滞解消のためにも公共交通機関の充実が必要」と述べた。; [匿名さん]
#247 2024/09/23 11:24: >>246　そりゃ国鉄時代と違って両数減らせば混むわ

国鉄時代は豊肥線は各停でも４〜５両だったがＪＲに代わったら多くて３両１両ってコトも珍しくない　

首都圏じゃなくて山陰と同レベルだよ; [匿名さん]
#248 2024/09/23 13:15: 山陰に失礼やろ; [匿名さん]
#249 2024/09/23 13:30: 熊本県民テレビ
｢首都圏並みの乗車率｣朝夕の混雑が深刻化 JR豊肥線一部区間の複線化も選択肢に検討; [匿名さん]
#250 2024/09/23 13:31: 熊本県木村敬知事
「JR豊肥線は、今でも首都圏並みに高い乗車率を維持している。輸送力を強化していくことが熊本の未来にとって必ず必要だと思うので、前向きに進めてもらいたい」; [匿名さん]
#251 2024/09/23 22:30: 熊本県民ってこんな詭弁に騙されて悦るんだろうな; [匿名さん]
#252 2024/09/24 15:40最新レス: >>251
小田急線や京浜東北線と等しいとはよく言ったもんだ。
ちなみに一日当たりの乗客数は、７０倍以上差がある; [匿名さん]

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