Arai派？SHOEI派？

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NO.3439546 2014/08/12 02:22

Arai派？SHOEI派？

みなさんは？僕はOGK!!値段が手頃だしスタイル的にもグッド♪♪

[てーつー]

報告閲覧数49レス数130

合計：

#81 2014/09/21 07:04: そろそろ次期モデルのプロトタイプが出てきてもいい頃合いなんだがな…モトＧＰ、全日本ロードで実戦テストとか

まさかとは思うがX-TWELVEは来年からスネル規格ではなく、ユーロのECE規格対応のモデルを市販する可能性も…市販のユーロ仕様は200gは軽いそうだ、現在販売中のX-TWELVEはスネル対応の北米仕様ベース、モトＧＰに供給されてる帽体で、このポイントは自慢できる; [匿名さん]
#82 2014/09/21 20:19: SHOEIってさあ…X-TWELVEは内装、ベンチ、空力は文句なしなんだが、唯一の難点は重い事だな

GT-AirやZ-7は軽いと評判だが、内装、ベンチは明らかに劣るんだよなあ…の割に高いし

XR-1100は内装はいいがベンチがなあ…

アライは…あまりにも代わり映えしなさに買いかえよう、とも思わん…

ＯＧＫはあのカブトマークさえ剥がせればあの値段なら買いなんだが…; [匿名さん]
#83 2014/09/22 08:00: マルケスレプリカはどこ？; [匿名さん]
#84 2014/09/22 12:53: >>83
ＯＧＫ; [匿名さん]
#85 2014/10/21 21:00: OGK??　恥ずかしくてかぶれん; [匿名さん]
#86 2014/10/22 01:08: AraiとSHOEI どっちが重い？; [匿名さん]
#87 2014/10/23 21:03: 半ヘルが一番軽い; [匿名さん]
#88 2014/10/24 12:28: 男なら黙ってシンプソン; [匿名さん]
#89 2014/10/24 14:02: 本当の男ってのわなぁ　　　　　　　　　ノーヘルなんだ。
勿論スキンヘッドでな
軟弱者はヘルメットでガンバレ; [匿名さん]
#90 2014/10/24 15:30: ズラ被れ！眩しくて走れないだろーがヽ(ﾟДﾟ)ﾉ; [匿名さん]
#91 2014/10/24 17:03: アフロでヨロシク; [匿名さん]
#92 2014/10/24 23:47: 男なら黙ってBELL被れ; [匿名さん]
#93 2014/10/25 00:34: >>0
ＳＥＴＡ

もう倒産したが; [匿名さん]
#94 2014/10/25 04:52: 耐用年数過ぎたメットてどうしてる？

ショウエイX-9を大事に使っててほとんど無傷で綺麗。

あごの合皮の黒いのが経年劣化でポロポロなったくらいで

まだ現役なんだけど・・・捨てるのもったいないけど

メーカーにしたら買い替え推奨なのね。; [匿名さん]
#95 2014/10/25 06:47: 製造日から10年以内でヘルメット外部に大きな傷がない状態ならメーカーに送れば内装や内部の発泡スチロール交換を有償で（15000〜20000円くらい、送料別）で交換してくれるそうだ…同じような使用年数のX-11でそのようにやった例がある、メーカーとのやりとり（メールか電話）が必要だが…; [匿名さん]
#96 2014/10/25 12:11: 耐用年数って何年くらいですか？; [匿名さん]
#97 2014/10/25 13:36: 日本国内は３年だが; [匿名さん]
#98 2014/10/25 13:38: OGKからASAGIｱｻｷﾞってインナーバイザー付の新型ジェットヘルメットが来月発売、定価27,000円; [匿名さん]
#99 2014/10/25 13:59: マルシンが最高！内装も安いし値段が手頃でデザインもグッド。一流メーカーとの差はやや重い。; [匿名さん]
#100 2014/10/25 15:51: 1,5〜2万出すなら安いメット買えますよね。
ショウエイに聞いたらアゴ部分の修理で５千円弱位って言われました。
内装のは純正のやつをネットで安く買いました。; [匿名さん]
#101 2014/10/25 18:45: X-9やX-11ならまだ被ってる人見かける、内装手に入ったんならまだ使えるね、新しいの買っても予備にとっといて; [匿名さん]
#102 2014/10/25 19:20: はい、内装の頭頂部の布みたいなスポンジみたいなやつが劣化してボロボロくずれたので
替えました。頭頂部＋ほっぺ部分左右＋あご紐のクッション2つのセットで定価1万円弱でし
たがバイクブロスだと7千円弱で買えました。もう数年は使えそうです。
次は買い替えをしようと思います。; [匿名さん]
#103 2014/10/26 00:04: メット被ってるとハゲませんか？; [匿名さん]
#104 2014/10/26 03:16: >>103
それは遺伝の問題では？

ハゲは絶倫…とでも思い込め

どうせ誰もそんなの見ちゃいない

自意識過剰; [匿名さん]
#105 2014/10/26 03:53: もうハゲてるから大丈夫！37歳の秋・・・; [匿名さん]
#106 2014/10/29 21:25: >>105
おら４０でつるつる; [匿名さん]
#107 2014/10/30 11:03: 髪の毛てっぺん薄くなってきた…アライは禿げるとか; [匿名さん]
#108 2014/10/30 23:25: ハゲたくない人はどうすればいいのですか？; [匿名さん]
#109 2014/10/31 03:55: 男は黙ってスカルプＤ; [匿名さん]
#110 2014/10/31 03:58: マジレスするとインナーキャップ

かむしろ開きなおってちょいワルオヤジ系のかっこいいハゲオヤジを目指そう; [匿名さん]
#111 2014/10/31 09:49: 波平スタイル; [匿名さん]
#112 2014/10/31 12:19: 逆モヒカン; [匿名さん]
#113 2014/10/31 13:13: フサフサと言うよりツンツンで家族から針金頭だとバカにされる！ﾉ(TωT)
フサフサが羨ましい！; [匿名さん]
#114 2014/11/01 07:09: SHOEIは契約レーサーが結構亡くなってるから俺はArai派。

それにAraiはジェットも結構下のクラスでもスネル規格だからな。; [匿名さん]
#115: この投稿は削除されました
#116 2014/11/01 10:24: アライなら10年使えるぜ; [匿名さん]
#117 2014/11/01 18:38: >>114
アライも永井やラッツェンバーガー、石川岩男が…; [匿名さん]
#118 2014/11/01 20:06: >>116
製造９年目で内装と発泡スチロールまで有償で交換してもらってまるで新品みたいになった、RX-7RR4…まだまだ使うよ; [匿名さん]
#119 2014/11/01 20:30: >>118
費用いくらでした？; [匿名さん]
#120 2014/11/02 00:01: >>119
全部で２万弱

とくに傷とかはなかったから綺麗になりました; [匿名さん]
#121 2014/11/02 07:40: 革ジャン、ジェットヘル、サングラスでハーレーに乗る、メット脱いだらスキンヘッド; [匿名さん]
#122 2014/11/02 11:10: メット脱いだらあら不思議、またヘルメットが！; [匿名さん]
#123 2014/11/02 11:46: >>120
ありがとうございます。
やっぱり高いですねぇ。; [匿名さん]
#124 2014/11/02 20:29: アライはVASって新しいシールドシステム出してきたな

でもシールドホルダーカバーを使うコンセプトは不変、シールドロックのシステムは４輪レース用みたいなゴツい奴だった

まああのシールドホルダーカバーでもシールド交換は素早くできるからアライはあまり問題視してないのかもね…

個人的にはモトＧＰで使われてるスポイラーもオプションで市販してほしいくらいなんだが

ＧＰ−５Ｘには４輪レース用のスポイラーつけてる; [匿名さん]
#125 2014/11/03 13:30: >>124
つまりアライはこのシールドシステム＆ｽﾈﾙ2015対応の新型フルフェイスを随時発表していくことになるんだろうね

あまり代わり映えのしないＲＸ−７ＲＲ６が現実になりそうだ…; [匿名さん]
#126 2014/11/03 13:46: ハゲが多いのはどっちのメーカー？; [匿名さん]
#127 2014/11/03 13:59: 禿げは何被っても禿げる

諦めなハゲ; [匿名さん]
#128 2014/11/03 14:16: もう少ししたらバイク乗り＝ハゲという認識が一般化するさ; [匿名さん]
#129 2014/11/03 14:17: >>122
中のヘルメットはベンチなしか…ならハゲるな; [匿名さん]
#130 2014/11/09 07:41最新レス: 昨日半ヘル被ったハレ珍乗り…スキンヘッドだった; [匿名さん]

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