🚃 鉄道・電車

★「河原町駅」変えません　阪急、駅名変更撤回へ

　阪急電鉄は９日までに、河原町駅（京都市下京区）の駅名を「京都河原町駅」に改め
る計画について、地元商店街の反対の声を踏まえ、撤回する方針を決めた。
　阪急は観光客にも分かりやすい駅名が必要とし、主要駅を中心に駅名変更を検討。
京都線では河原町駅のほか、烏丸駅を四条烏丸駅、大宮駅を四条大宮駅に改める案があ
り、この両駅は名称変更の検討を続ける。

この地震による午前６時３０分現在の鉄道各社の状況です。
▽ＪＲは、京都・大阪・神戸を通る全線で運転を見合わせていましたが、安全が確認できた路線から運転を再開しています。
▽阪神電鉄と阪急電鉄は、全線で運転を再開しました。
▽南海電鉄は、全線で運転を見合わせています。
▽近鉄線は、通常どおり運転しています。
▽京阪電鉄と大阪市営地下鉄は、いったん運転を見合わせましたが、現在は速度を落として運転を再開しています。

今日のＮＨＫのニュースからでした。
「ＪＲや私鉄 徐々に運転再開」
4月13日 7時6分

【京阪神地区】 地震　列車の遅れ＜第一報 05時33分＞19時00分更新
当事象の履歴
淡路島付近を震源地とする地震の影響により、京阪神地区の一部の線区に遅れや運転取り止めがでています。
影響線区
琵琶湖線長浜　から　京都　まで　遅延
ＪＲ京都線京都　から　大阪　まで　遅延
ＪＲ神戸線大阪　から　姫路　まで　遅延
山陽線姫路　から　上郡　まで　遅延
赤穂線相生　から　播州赤穂　まで　遅延
ＪＲ宝塚線尼崎　から　篠山口　まで　遅延
湖西線京都　から　近江塩津　まで　遅延

【鉄道】阪急電鉄と阪神電鉄、三宮駅を「神戸三宮駅」に改称へ［13/04/30］

【社会】踏切に自転車放置、準急が停車…阪急京都線 - 大阪

1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★：2013/05/26(日) 07:23:56.37 ID:??? ?PLT(12557)
２５日午後８時頃、大阪市東淀川区東中島の阪急京都線宮筋東踏切（警報機、遮断機付き）で、
梅田発北千里行き普通電車の運転士が、反対側の線路上に自転車が置かれているのを見つけた。

無線で連絡を受けた河原町発梅田行き準急電車が踏切の手前で停車し、接触はなかった。
準急は２分後に運行を再開し、乗客にけがはなかった。

*+*+ YOMIURI ONLINE +*+*

京都本線は新京阪の伝説が独り歩きして速いイメージが先行してるけど

実際はどうなの？

阪急、「三宮」を「神戸三宮」に　4駅名変更 [06/05]

阪急電鉄は５日、神戸線の三宮、宝塚線の服部、中山、嵐山線の松尾の４駅名をそれぞれ
「神戸三宮」「服部天神」「中山観音」「松尾大社」に１２月２１日に変更すると発表した。

京都線の大山崎—長岡天神間に新駅「西山天王山」が開業するのに合わせて、
都市の中心地や、寺・神社など駅の近くの観光名所を分かりやすく示す駅名に変える。

また、外国人旅行者に配慮して、会社名を示すアルファベット「ＨＫ」と駅番号も１２月２１日に８７駅で導入する。

天王山駅で良い
駅名が長い

阪急1000系・1300系、今秋導入



阪急電鉄は、通勤用新型車両として1000系を神戸・宝塚線に、1300系を京都線に今秋から導入すると発表した。

阪急の新型車両1000系が完成…11月28日から営業運転開始

阪急電鉄は11月8日、同社が導入を計画している新型車両の1000・1300系のうち、1000系がこのほど完成したと発表した。11月28日に出発式を実施し、神戸線で営業運転を始める。

またコピペか

1000系は2006年から神戸・宝塚線に導入されている9000系に続く新型車両。モーターには熱損失を低減し密封が可能になった全閉式高効率主電動機を採用し、車内の騒音レベルを9000系より約4dB低減する。また、低騒音型の駆動装置や、車輪の平らな傷（フラット）の発生を防止する機能が付いたブレーキシステムも採用し、さらなる騒音の低減を図る。

消費電力は全閉式高効率主電動機と新型のVVVFインバーター制御装置の採用、全ての照明機器のLED化により、9000系に比べ約20％削減する。9000系以前の車両と比べると約50％の削減になるという。

車体は9000系と同じアルミダブルスキン構造を採用し、さらに車体正面の強度向上のためダブルスキン部の拡大や梁（はり）の追加なども行った。外観塗色は従来通りマルーンとアイボリーだが、前照灯を一体的に見せることで「すっきりとした印象を与えるデザイン」にしたという。

車内は急ブレーキをかけた際の乗客同士の衝突を防ぐため、座席端部仕切りを大型化するとともに握り棒を設置。角張った部分を極力減らして安全性に配慮する。車内案内表示装置は32インチハーフサイズの大型液晶ディスプレイを採用した。

営業運転は11月28日から開始。当日は9時50分頃から梅田駅9号線降車ホームの神戸方で出発式を行う。9時55分に1000系8両編成1本が同駅に入線し、担当運転士への花束贈呈とテープカットを行った後、10時に新開地行き特急として発車する。

阪急電鉄、新型車両公開
時事通信 11月21日(木)19時0分配信
　阪急電鉄は21日、神戸線に導入する「1000系」の新型車両を公開した。外観は既存車両のデザインをほぼ踏襲したが、車両前面の左右にある標識灯の形がシャープになった。
　車内は車いすスペースを拡大するなど、バリアフリー設備を充実した。大型化した案内ディスプレーには、行き先や停車駅案内、時事通信社のニュースなどが表示される。　

【鉄道】開業から１００余年、ＬＥＤ採用の省エネ新型車両「１０００系」お披露目　最新技術と「阪急の伝統」共存

阪急1000系のファンクラブ向け試乗会開催

阪急1000系のファンクラブ向け試乗会開催

＜阪急電鉄＞社長に中川氏　角氏は会長に（毎日新聞） 22時31分

阪急，一部の編成に西山天王山駅開業PRヘッドマーク

【鉄道】阪急…４つの駅名を今日変更　三宮→神戸三宮 ・ 服部→服部天神 ・ 中山→中山観音 ・ 松尾→松尾大社　[13/12/21]