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2024/03/22 16:49
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NO.8458180

JR西日本 北陸新幹線と在来線特急を5月16日から減便
5月16日から減便する新幹線・特急列車は、次の列車。

◆北陸新幹線「つるぎ」の一部列車

◆在来線特急:「サンダーバード」「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まいづる」「やくも」「しおかぜ」「南風」の一部列車

北陸新幹線 つるぎ(富山〜金沢)は、富山発3本、金沢発4本を運休。通常36本が29本に。

特急 サンダーバード(大阪〜金沢)は、大阪発11本、金沢発11本を運休。通常50本が28本に。

特急 くろしお(京都・新大阪〜白浜・新宮)は、新宮方面6本、新大阪方面7本を運休。通常36本が24本に。

特急 こうのとり(新大阪〜福知山・城崎温泉)は、福知山方面7本、新大阪方面6本を運休。通常28本が16本に。

特急 きのさき・はしだて・まいづる(京都〜福知山・東舞鶴)は、通常30本が16本に。

特急 やくも(岡山〜出雲市)は、岡山発7本、出雲市発7本を運休。通常30本が16本に。

特急 しおかぜ(岡山〜松山)は、岡山発7本、松山発7本を運休(一部区間あり)。通常30本が16本に。

特急 南風(岡山〜高知)は、岡山発7本、高知発7本を運休(一部区間あり)。通常28本が14本に。
報告閲覧数268レス数12

#12020/05/11 00:00
:::::;;;;;;;;;;;;

[匿名さん]

#22022/09/04 06:45
特急料金、値上げでB特急料金廃止でA特急料金のみに。

[匿名さん]

#32022/09/11 19:41
>>2
かつて急行が走っていた路線に用意されてた特急料金がB特急料金ですよね。
コロナ禍の減収で仕方ないか。
しかし北陸新幹線ってローカル新幹線。
JR西日本は運行続ける企業体力あるかな?
コロナ禍で企業体力弱ってるでしょ?

[匿名さん]

#42022/09/17 18:43
敦賀からの延伸なんて求める体力あんのかよ?

[匿名さん]

#52024/03/17 07:20
ABCニュース / 2024年3月17日 0時17分
 16日夜、大阪府島本町のJR京都線の踏切で、母親と生後間もない女の子の親子2人が列車にはねられ死亡しました。
 警察によりますと、16日午後8時前、JR山崎駅と島本駅の間にある踏切で、特急サンダーバード40号の運転士が踏切内に立ち入る人影を見つけ、非常ブレーキをかけましたが、間に合わなかったということです。
 列車と接触したのは、島本町に住む28歳の母親と生後7日目の長女で、その場で死亡が確認されました。
 警察は、母親が無理心中を図った可能性もあるとみて調べています。
 JR西日本によりますと、この事故の影響で京都駅と高槻駅の間で一時運転を見合わせましたが、午後10時すぎに運転を再開しました。

[匿名さん]

#62024/03/17 15:08
サンダーバードしらさぎ共に敦賀以南縮小は発表されてたものまことに残念。

だいたい681.683共に交直両用機能維持しながら何故に直流区間のみの運行にこだわる?JR東が代用車両不足でタキシードひたち、こと旧651を完全直流用改装し高崎線、東海道線アーバン特急にしたのと事情は違う筈だし、
何より新幹線延伸の停留所から離れ乗り換えで至近距離にも拘わらず不便を強いられる鯖江や武生旧市街からは抗議が起こっても何ら不思議は無いのに

[匿名さん]

#72024/03/18 01:57
福井県も主張スタンスが九州佐賀県と全く真逆。

新幹線通すなら並行在来線のJR離脱はゆるさん主張の佐賀県を真似て、ちったあサンダーバードしらさぎ縮小反対を唱えてもよかった

[匿名さん]

#82024/03/19 09:43
>>7
それ以上に新幹線通したかったのでは?

[匿名さん]

#92024/03/19 17:45
開業の賑わいは一段落の福井県?

[匿名さん]

#102024/03/22 16:49
>>8
まあ地盤政治家の猿芝居よ

[匿名さん]

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#12
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