18:31の緊急連絡の際に
JAL123
「申し訳ありません
現在、規定航路の外に出てます」
実際には、伊豆半島を北上した為に、
JAL123便は、リモートコントロール
した側から、トランスポンダーを切ら
れたので、管制官は、当時のレーダー
範囲70マイルの外に出たと
判断した可能性が高いです。
18:40 容認出来る、空域に達した為、
トランスポンダーが、入れられ緊急非常
事態の発信もされたのでしょう。
JAL123
「申し訳ありません
現在、規定航路の外に出てます」
実際には、伊豆半島を北上した為に、
JAL123便は、リモートコントロール
した側から、トランスポンダーを切ら
れたので、管制官は、当時のレーダー
範囲70マイルの外に出たと
判断した可能性が高いです。
18:40 容認出来る、空域に達した為、
トランスポンダーが、入れられ緊急非常
事態の発信もされたのでしょう。