パジェロが復活あるならダイナミックシールドはやめてほしい。あと、丸みを帯びたボディもやめてくれ。もう一つ、大柄ボディもしないでいただきたい
[匿名さん]
もう三菱じゃ売ってない商用バンの日産デリカ7年落ちなんだが
中身は三菱じゃないからいいだろうと思いきやコストカッター＝カルロス・ゴーンの息の入った悲惨な車だ。よく壊れる。
前輪が縁石にちょっとあたっただけでまっすぐ走らなくなるし、2年毎にエアコンのブロワモーターが必ず壊れる。ギアが入らなくなりミッションの入れかえ、セルモーター不動、走行中エンジンが突然止まって動かなくなったり、リアガラスが突然粉々に、・・・。
三菱の店に持っていっても日産から部品を取るからどんなかんたんな修理でも1週間はかかる。
代車が一応出るには出るが、燃費偽装で有名になった軽自動車とかあてがわれ、乗れば乗るほど「三菱はもういいや」という気分にさせられる。
ここから重要！
合理化でデーラーの数が減り、昔直営デーラーだったところでもまだ三菱の看板かかっているところがある。でも、たんなる自動車屋になってる場合があるから注意を。保証修理をすると工賃はしっかり取られますよ。
自己所有のRVも三菱だったがもう我慢の限界。ビッグモーターに売り払った。
[匿名さん]
あてつけCM見たがそもそも猿がカーデザイン盗んで売ったと知ってんのか疑問だね
[匿名さん]
オレのエボ復活案な。ボディーは旧エボ、中身が最新を希望。５ＭＴ設定はもちろん、昔のスポモＡＴを進化させた、新スポモＡＴには、ステアリングバタフライ変速機能や誤変速防止システム搭載。足まわりは、電子制御車高調。５ＭＴには手動セレクト４ＷＤ、新スポモＡＴにはＡＷＤを搭載。５ＭＴ足まわりには超戦闘的な８＇sショック仕様とかありかな（笑）エンジンは…昨今の環境事情があるから、悩ましいところがあって決められんわ。できるなら旧エボのエンジンを大改修して今しの時代に合わせてリチューンするか…今風でナルくするか？話すとキリがないわな（笑）
[匿名さん]
中国から撤退したんだ。三菱のＥＶウケてるとおもってた。ちがったんだね
[匿名さん]
結局、トライトンは土壇場で国内販売は無しになったか…どーゆーことよ！？(泣)
[匿名さん]
三菱…車種少なっ！選びようないやんけ！いつから、こんなんなったん？ラインナップに穴がありすぎやわ（笑）デカいデリカって…ミニバンカテか？ちゃうやろ！大バンやろ（笑）コンパクトカーカテ？これ他社の車やろ（笑）酷いな（笑）売る気ないんか？販売…起爆剤車種の開発が急務で、必要やな。
[匿名さん]
今でも残っていればなぁ〜コルト…
コルト ラリー ＶＳ ＧＲヤリスの…
戦いを…見たかった…残念である。
[匿名さん]
パジェロ復活らしいがでかすぎるわ
ショートを復活してほしい
[匿名さん]
日本で使うなら、荷台オプションやろな。
ダンプカーみたいに、荷台がチルトするとか…
荷台扉が油圧で、下に降りてきて、農機が積み込めるとか…
なんかないと、まず売れんやろな。
アメリカでは、ピックアップトラックは…
高校生で…免許取り立てのガキが、親に買ってもらって乗るか、農家、低所得者の車である事を…お忘れなく。
[匿名さん]
三菱なのに軽自動車しか買えない奴って落ちこぼれだろ？w
[匿名さん]
軽自動車しか買えない男は誰からも相手にされないからスレ荒らしでもしないと誰も構ってくれないんだよ(笑)
[匿名さん]
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