180SXやシルビアは名車と言って良いですよ
軽い車重に4発ツインカムターボ
ドリ車には最高のスペックだった
[匿名さん]
130系クラウンの前期型は渋くて、後期型はカジュアルになったイメージ
[匿名さん]
クラウンは200系が1番好きだな 割と最近の型だけど
[匿名さん]
トヨタの直列6気筒エンジンの始動した時の音が好き
4気筒はブォーンて雑な音なのに6気筒はフォーンてまろやかな柔い音で始動する
[匿名さん]
今日4号の上りで35と32のGT-Rがつるんで走ってた。 やっぱ35のGT-Rはカッコいいな。
[匿名さん]
35カッコイイけどダッシュボードのひび割れ報告あるから残念な車だぞ!
18クラウンもな!
[匿名さん]
130系クラウンに途中から2500cc車が追加された時におっ?と驚いた。
あと140系クラウンがMCでリアテールを130系に似た形に戻した時は更に驚いた。
[匿名さん]
低回転でも滑らか、高回転域ではメカニカルで力強い音質。振動を感じさせないV6エンジン。やっぱり日産の6気筒エンジンは秀逸。
[匿名さん]
Y30のセドリックのV6、3リッターターボを搭載した時の
二谷英明が出てるCMかっこいいからユーチューブ見てみ
[匿名さん]
RX-7とRX-8って何であんなにもカッコイイんだろうか?
[匿名さん]
スープラとかレパードのクーペも混ぜてくれよ。
断然女ウケ、イイよね。
ゼットorソアラには負けるかな?
カワイイ彼女乗せてドライブするには…、だから、個人的にGT-Rは単純に走りを追求する車だと思ってる。
[匿名さん]
確かにRはデートには向かないなFDもガソリンいれるだけで一万飛ぶしデートはセカンドカーお勧めだ
[匿名さん]
最近R32〜R34のGT-Rを見かけなくなったのに、ハコスカのGT-Rを見た GT-R仕様かも知れないけど
[匿名さん]
アメリカ人が中古のGTRをいろいろ買い漁り本国へ輸出したせいで日本から程度の良いGTRがどんどん消えてる
GTRに限らずマークII兄弟、ローレル、シルビア、ソアラ辺りも日本から輸出され消えてる
[匿名さん]
スカイラインGT-R 相場高いね 現行GT-Rより好きなんだけど手が届かない
[匿名さん]