🍙 名取市雑談

>>55
こういう奴、よく事故るのは。

>>57
馬鹿？
下手くそは何履いても同じって書いてるからロックの例え出したんだけど？
下手くそが運転してロックさせたらタイヤによって止まる時の制動距離が違うだろ？って意味で

はー、お前みたいな馬鹿はほんと疲れる

>>57-60
連投しまくりw
何でそんなに必死なの？

経験ないとABS発動しても驚いて思い切りブレーキ踏み込めなかったりするし
まずはそれなりのタイヤはいて凍結や雪道に慣れるしかないね
慣れてないのに冬ヤイヤならなんでもいいだろって安いの買うのが一番ダメだと思う

タイヤ館に行くと、執拗に新しいスタッドレスタイヤをシツコク奨めてくる

イエローハットは、溝を見てから、年間走行距離を質問したりしてきて、今度の冬が限度ですね。など執拗に新しいスタッドレスタイヤを奨めてこない

>>64
販売員のスキルの違いなだけ。　
あえて勧めず間接的に交換意識を　
誘導するテクですよ。

スタッドレスタイヤは「安いものを毎年買う」or「高価なものを数年使う」どちらが正解？
2019年11月5日
TEXT: 藤田竜太
PHOTO: WEB CARTOP

スタッドレスタイヤこそコストより性能重視で選ぶべき
　2019年の立冬は11月7日。早いものでウインターシーズンも、もうすぐそこまで近づいている。カーライフでも早め早めの冬支度が必要だが、クルマの冬支度といえば、何といってもスタッドレスタイヤへの履き替え。そのタイミングも気になるが、どの銘柄のタイヤを履くのかが非常に重要。

　今季新しいスタッドレスタイヤを購入予定の人のなかには、安価な新品タイヤを1〜2年で買い替えるか、それとも性能には定評がある高価なタイヤを複数年使うか悩んでいる人もいるかもしれないが、結論からいえば、スタッドレスタイヤこそコストより性能重視で選ぶべし。


雪道のなかでは、比較的グリップしやすい積雪路（摩擦係数0.2〜0.4）では、新品同士であれば、どのスタッドレスタイヤでも、それほど大きな差は出ない。しかし、アイスバーン（凍結路　摩擦係数0.1〜0.2）や、ミラーバーン（摩擦係数0.1以下）といったシビアなコンディションになれば、いいスタッドレスタイヤとそうでないスタッドレスタイヤの差は歴然。


コスト重視なら新品の安いものより中古の信頼できる銘柄ものを！
　安価なマイナーブランドのスタッドレスタイヤはもちろん、大手メーカーのスタッドレスの新品タイヤ同士でも、安心度、グリップ力にはけっこうな違いがある。頼りないスタッドレスタイヤだと、コンディション次第でスタッドレス＋チェーンにしないと走れないケースも出てくるが、高性能スタッドレスならそうした心配はほとんどない。

　雪国の人なら、その差は見過ごすことはできないだろうし、普段雪が降らない地域で暮らしている人は、雪道に慣れていない分、余計にタイヤの性能に頼りたいところ。タイヤ1本あたり数千円の出費を惜しんで、事故を起こしたり、思わぬところで立ち往生するぐらいなら、少々高くても安心できるスタッドレスを選ぶのが得策。コストが高くても、その分3シーズン、場合によっては4シーズン、安心して走れるほうが、絶対的にコストパフォーマンスが高いはず。

>>60
専門的知識や技術を有するコラムニストが雪道に慣れていない奴は余計にタイヤの性能に頼りたいところ、
と書いてるのに対しお前の言い分は下手くそは何履いても同じ
つまり専門的知識や技術を有する人と真逆な事を書いてるお前は下手くそなド素人で確定
下手くそがいつまでもしつこいんだよアホ

中古タイヤで、十分だよ

>>66
これっていわゆるアジアンタイヤとか
海外の安タイヤが国内マーケットに
夏タイヤも冬タイヤも蔓延って、国産が
売れなくなってる実状をメディアの
力も借りて安モノ排除的な事の嘆願営業文だよ。

なんの業界もよくやる手法で
裏で有名メーカーが仕組んでる
なんてよくある話し。
文の通りなんだけどね確かにさ。
専門家の言う事って信じるでしょ？
それを上手く使うの、洗脳のように。

まっ、私は自分の信じるタイヤしか
履かないけどね。
安モノの海外製は絶対に履かない、夏タイヤもね。

海外製タイヤは絶対反対俺の友達が夏タイヤだけど、2シーズン目に高速走っててバーストして、危うく死ぬところだった。

>>69
嘆願営業文という根拠を示したソース貼り付けろ馬鹿
お前の妄想で語るなよ下手くそが

民度が低い人がいるね。
名取だからこんなもんかw

>>71
低品質のアジアンタイヤ売りつけたい工作員が売る為に必死なんだろ🤣

韓国タイヤ真っすぐ走んないよ。空気いっぱい入れるとどこか膨らむ。

スパイクタイヤ

いつ交換しますか？
第１日曜日？

>>74
タイヤ関係無いけど
JYパークさんとソンミ？さんの
なんとかかんとかディスコって
ユー○ューブでみたけどイイネ！
なんとかかんとかは英語読め無いので失礼しました。

どうでもいいけどシュウマイって難しいよね

週間天気予報じゃ夏タイヤでまだまだイケる
通勤は地下鉄だし雪降ってたり凍結してそうな時は車に乗らなきゃいいだけ
夏タイヤで楽勝

晴天　道路乾いている
が、しかし、日陰が凍結　思わぬ事故
備えあれば憂い無し
早めに冬タイヤに交換した方が
よろしいかと？

寒くなると自分で交換するのもツライし
店も混雑するよ

店はもうピーク終わってるから空いてるよ
うちのマンションの駐車場も9割方スタッドレスに交換してるしピークは11月下旬でしょ

仙台なら取扱店があるからvitourがオススメ！安い割にゴムも柔らかくていい感じ。その前はVRX2履いてたけどコレで十分だと思う。

>>79だけど来週ヤバいかもw
多少の雪は想定済み問題は積雪になるほど降るかだ
もし積もったら会社とコンビニしか行かんわ

持ち込みでタイヤの脱着と組み込みで良心的価格でやってくれる所ありますか？

>>85

ねーわ！
こっちも仕事だ！技術料ケチんなら自分でやれや！

>>85
ハンマープライスめちゃ安いよ

ガソリンスタンドよりハンマープライスですか？

>>88
断然ハンマープライス。検索するよろし

>>89
安いね！オイル交換もここでします！

フジはどうなの？

Bsが一番、減り早いけど

>>91
フジはパンク修理もできない素人SHOP

パンク1000円よりタイヤ10000円の方が儲かるから

今朝の凍結時ブレーキロックしてびびった。

フジはデザイン、イエローハットは安価どっちもいいぞ

Bestは？西多賀だけど

安いタイヤは効くの？

凍ってなければ
なんとかなるw

今日の事故だと、タイヤが良いものでも無理だね。
運転しないほうが安全だな

実はまだ夏タイヤのやついるか？

ノーマルで走ってます

車検はどこに出してますか？ガソスタはだめ？

古い車は絶対ダメ

ノーマルのままの人っているよね。今日も数台ノーマルタイヤいたよ。

>>105
車を複数所有してるだけ

意味不明

３月も終わりだから
スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換するか

そろそろがスタッドレスに履き替えるかな