無職じゃなかったらこんなん働ける会社知りたいわ。論点ずれずれ、返答意味不明、大変だなw
[匿名さん]
施設に入居している人だったらゴメン。それだったら申し訳ない。
[匿名さん]
質問に質問で返す時点でお話しにならないよな。自ら会話が成り立たない奴ですと言っているようなもん。
[匿名さん]
なんだかんだみんな鶴岡に行くのは事実。町内は店も無いし、楽しくない（泣
[匿名さん]
三川町は陸海空のアクセス性からも絶好の立地条件です。またテオトル周辺は子育て環境に充実した施設も多く定住人口の増加が期待できます。
[匿名さん]
交通の便、商業施設より 観光地無いのが発展しない理由だろう。
[匿名さん]
合併エリアと市街地から離れているエリア以外で鶴岡に何かあったっけ？
[匿名さん]
その点酒田は街中に山居倉庫という観光の要があるけど、鶴岡は街中に集客力のある観光地が乏しい(悲)
[匿名さん]
山居倉庫も人気よな。
去年の分は まだ公表されてないが
令和4年の市町村別観光者数、貼ってくわ。
鶴岡市 432万3千人
酒田市 216万4千人
三川町 27万7千人
庄内町 57万6千人
遊佐町 253万7千人
[匿名さん]
遊佐町が多い理由は、道の駅ふらっとの効果かな。
県内の道の駅で観光者数学100万人超えが
遊佐と米沢の2箇所だけや。
[匿名さん]
遊佐町と鶴岡市は共通項目がある。
秋田県や新潟県(庄内平野の両端)へアクセスしやすい7号線ってとこだよな。それに馬鹿でも車旅出来るのは、道に迷えばとにかく国道へ出てとにかく突っ走ればって考えあるわけだし。
[匿名さん]
酒田市は港で客船観光も少しずつ成り立ってきつつあるけども…鶴岡市にも港にホテルなんかやったりしたら客船観光の奪い合いになってくるし。庄内平野の川でも船観光なんか出来たら、まず景観系のカメラマンとかがな！画角を求めて景色録ったらまた違うしな。
[匿名さん]
そうだな。県境に観光施設あるのは強みだな。
令和4年度は、道の駅ふらっとが県内1番の
道の駅だわ。
酒田の内訳は、山居倉庫とみなと市場の2つだけで
全体の5割弱を占めてるわ。
三川の内訳は、ほぼほぼ田田。
ちなみに、祭りやイベントは含まない数。
[匿名さん]
んでもって、庄内空港近くのところ、もう少し南下すれば、三川町所有の土地はあるけども、大半は田んぼだから、三川町の産直系統置いちゃえれば立ち寄る人も出てきそうだよな。議員って地理に疎いのか？それでは諸葛孔明だとか阿弖流為にも及ばないよな？
[匿名さん]
あとは、三川イオンが撤退したらを考えるとするなら、ごみ処理施設でいいと思う。
[匿名さん]
そうだな。発展するかは知らんが
三川パイパス沿いに観光施設はあったほうが良いな。
旧国道沿いにしか観光者が行くとこないうえに
旧国道ゆえの地元民しか通らないっていう…。
[匿名さん]
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