🚃 鉄道・電車

つくばエクスプレスは2020年3月14日（土）にダイヤ改正を実施します。本改正では新型車両「TX-3000系」を導入し、平日朝ラッシュ混雑時間帯の1時間の運行本数を22本から25本に増やすことで混雑を緩和するほか、夕夜間時間帯の輸送改善を図ります。
TX-3000系は2005年に開業したつくばエクスプレスが15年の時を経て導入する新型車両。交直流車6両固定編成5本、合計30両を日立製作所で製造。外観は現行型のTX-1000系とTX-2000系の基本ベースを継承し、先頭前面の傾斜を強調したデザインになりました。
客室内にはセキュリティの向上に向けて防犯カメラを設置し、異常時の状況を適切に分析する前方監視カメラを搭載。吊手の数も増やし、混雑時や車両同様に対する安定感を向上させています。各ドア上部には42インチハーフの大型液晶車内案内表示器も搭載し、乗換駅や駅設備案内などをより分かりやすくしています。

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中日新聞に訴えられる

中日新聞社は17日、新聞記事の無断使用で著作権を侵害されたとして、つくばエクスプレス（TX）を運行する首都圏新都市鉄道（東京）に約1250万円の損害賠償を求めて東京地裁に提訴した。中日新聞社が同日発表した。

訴状によると、首都圏新都市鉄道はTXが開業した直後の2005年9月から19年4月までの間、中日新聞社が発行する東京新聞に掲載された記事について、同社の許諾を得ずにコピーするなどして画像データ化し、全従業員が閲覧できる社内イントラネットの掲示板に掲載したとしている。

中日新聞社が問い合わせたところ、首都圏新都市鉄道は年間300件程度の記事を無断で使用してきたことを認め、謝罪したという。中日新聞社は「新聞に掲載される記事や写真は多くの人の労力と厳密な作業を経ている貴重な知的財産であり、業務上利用する場合には事前に許諾を得た上で対価を支払うのは当然だ」とコメントしている。

首都圏新都市鉄道は「訴状を受け取っていないので、コメントは控えたい」としている。

首都圏新都市鉄道と流鉄は、春休みの合同企画「TX＆流鉄『うさぎのモフィ』スタンプラリー」開催にあわせ、「TX＆流鉄『うさぎのモフィ』トレイン」を運転。つくばエクスプレス、流鉄流山線の各1編成を対象に、異なるデザインのヘッドマークを掲出。スタンプラリーの実施期間は、2020年3月20日（金・祝）〜4月5日（日）。

日経がつくばエクスプレス運行会社を賠償提訴　「記事を社内で無断使用」

会員限定有料記事　毎日新聞2020年5月19日 18時28分(最終更新 5月19日 18時28分)

　日本経済新聞社は19日、つくばエクスプレス（TX）を運行する首都圏新都市鉄道（東京）が、日経新聞と電子版の記事計約4200本を無断でコピーし、社内の電子掲示板に掲載していたとして、約3500万円の損害賠償を求めて東京地裁に提訴した。