🚃 鉄道・電車

のらん

横浜市営地下鉄ブルーライン 全線不通 車両脱線の情報
2019年6月6日 6時57分
６日朝、横浜市で、市営地下鉄のブルーラインの始発電車が脱線したという情報があり、市営地下鉄によりますとブルーラインは現在、全線で運転ができなくなっています。警察や消防によりますと今のところけが人がいるという情報は入っていないということです。
横浜市営地下鉄によりますと、６日午前５時20分すぎ、横浜市泉区の下飯田駅の付近で、横浜市営地下鉄ブルーラインの始発電車の運転士から、「脱線したもようだ」という連絡が入ったということです。電車は下飯田駅を出た直後に脱線したとみられるということです。

警察によりますと、当時、始発電車には乗客およそ100人から150人ほどが乗っていたということですが、今のところけが人がいるという情報は入っていないということです。

この事故の影響で、ブルーラインは、湘南台駅とあざみ野駅の間の全線で運転できなくなっていて、復旧のめどはたっていないということです。

市営地下鉄や警察が詳しい状況を調べています。
乗客は振り替え輸送
横浜市交通局によりますと脱線した車両は神奈川県藤沢市の湘南台駅発横浜市青葉区のあざみ野駅行きの始発電車で、６日午前５時22分ごろ横浜市泉区の下飯田駅近くで脱線したということです。

当時、乗客が120人ほど乗っていたとみられますが、全員、電車から降ろしたということです。

警察によりますと電車を降りた乗客は近くにある別の駅から振り替え輸送の相鉄線の電車に乗り換えたということで、これまでのところけが人がいるという情報は入っていないということです。

また神奈川で電車が！

ずさん

なんか、保線工事用の整備用具の置忘れで、それに乗り上げたとかなんとかってニュースで出てたけど、確かにずさんな管理だよなぁ

横浜市営地下鉄脱線
復旧作業難航　全線再開、見通し立たず
横浜市営地下鉄脱線
社会 神奈川新聞　 2019年06月08日 13:56

　横浜市営地下鉄ブルーライン下飯田駅（同市泉区下飯田町）を出発した始発電車が脱線した事故で、横浜市は８日、復旧作業が難航し、全線運行再開の見通しが立っていない状況を明らかにした。市はこれまで９日始発からの全線再開を目指すとしていた。
【まとめ】横浜市営地下鉄脱線

　市交通局によると、脱線した車両５両のうち、３両はレール上に引き上げられたが、残り２両は、コンクリート製の枕木の損傷が激しく、車輪が枕木の下の砂利に沈み込んでいる。このため、車体が傾いてトンネル側壁に接近し、作業スペースが確保できないことから、残り２両を引き上げるのが困難になっている。

　また、レール上に引き上げた車両１両でも台車部分にひずみが見つかり、車両基地までの搬送に耐えられない可能性が出てきており、市交通局は撤去方法を再検討している。市交通局はＪＲ東日本、東急電鉄などにも協力を仰ぎ、ここまで延べ６５０人が復旧作業にあたっているという。

　ブルーラインは８日も、あざみ野−踊場間で折り返し運転を続け、踊場−湘南台間はバスによる代行輸送を継続実施している。

　事故は、６日午前５時２０分ごろ、湘南台発あざみ野行きの上り電車（６両編成）が、線路上から撤去し忘れた装置に乗り上げ、先頭車両から５両目までが脱線した。当該電車の男性運転士が軽傷を負い、乗客の女性１人も肩の打撲を訴えている。

物騒

再開は早くて6月9日…JR東日本の協力で復旧が進む横浜市営地下鉄ブルーライン2019年6月7日（金）16時00分
横浜市営地下鉄ブルーラインの列車。
横浜市営地下鉄ブルーラインの列車。
横浜市交通局は6月7日、下飯田駅（横浜市泉区）付近で6月6日未明に発生した脱線事故で運行を見合わせている横浜市営地下鉄1号線（ブルーライン）湘南台〜踊場（おどりば）間の復旧は、早くとも6月9日になると発表した。

復旧作業は6月7日7時30分時点で、脱線した5両編成のうち、2・3・6号車の3両がレール上に引き上げられているが、残る2両については枕木の損傷が激しいことから台車のジャッキアップに時間を要しているという。

今後は、残る2両が引き上げられた後に車両を基地へ搬送するとともに、損傷した枕木の交換や、第三軌条方式での給電に用いる「サードレール」と呼ばれる3本目のレールの修復を行なうとしており、これらの復旧作業にはJR東日本の協力を受けているという。

なお、横浜市泉区内の踊場駅と相模鉄道いずみ野線いずみ中央駅を結ぶ代行バスは6月7日も25時まで運行され、6月8日以降も運行するとしている。

終日、あざみ野〜踊場間で折返し運行が実施されているブルーラインでは快速が運休となっているが、ほぼ通常どおりの運行間隔（5〜8分）となっている。

横浜市営地下鉄ブルーラインは６月６日の早朝に発生した下飯田駅付近での脱線事故の影響で今日も始発から湘南台〜踊場間にて運転を見合わせています。

今現在もあざみ野〜踊場間にて折り返し運転を行っていますが、本日10時過ぎに全線にて運転再開予定の見込みとなっています。

保守用ポイントの取扱いを見直しへ…6月11日に正常運行に戻った横浜市営地下鉄ブルーライン2019年6月12日（水）17時30分

6月10日10時から全線で運行を再開した横浜市営地下鉄ブルーライン。翌11日は始発から正常ダイヤに戻っている。

石井啓一国土交通大臣は6月11日に開催された会見で、6月6日に下飯田駅（横浜市泉区）付近で脱線事故が発生した横浜市営地下鉄1号線（ブルーライン）について、今後の対応を明らかにした。

この事故は、保守用車が駅間や駅構内の保守用線路に出入りするために設置される簡易的なポイントである「横取り装置」と呼ばれるものの撤去を忘れたことが直接の原因とされている。

会見によると、国交省からの警告を受けて6月7日に行なわれた横浜市交通局からの報告では、横取り装置の点検作業についての手順書がなかったことや、作業後の確認方法が定まっていなかったことなどが背後要因に挙げられていたという。

その上で、今後は点検整備手順書やマニュアルなどの整備や見直し、横取り装置を戻さないと警報を止められない仕組みや列車を停車させる仕組みを検討することなどが報告されたとしている。

この報告を受けて石井大臣は、「横取り装置の撤去を失念する事象は、過去に他の事業者においても生じておりまして、各鉄道事業者においては様々な対策が講じられております」とした上で、「これらの取組を徹底するとともに、公共交通機関としてより一層の緊張感を持って、しっかりと安全・安定輸送に取り組むよう指示をしております」と述べ、他の事業者と横断的に事故の情報を共有し、同様の事故の再発防止に図りたいとした。

6月10日に全線での運行を再開した横浜市営地下鉄は、事故車両を湘南台駅（神奈川県藤沢市）に留置した関係で同日は終日ダイヤが乱れた状態が続いていたが、6月11日2時40分に上永谷車両基地（横浜市港南区）への収容が完了したことから、同日始発から全線が正常ダイヤに戻っている。

横浜市交通局では正常運行での再開に際し「今後は事故原因等の検証と安全運行のための再発防止策等の検討を本格化させていきます」としている。

横浜地下鉄ブルーラインが壁に衝突　運転士が居眠りか

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2019年8月29日 12時0分

朝日新聞デジタル

　２９日午前８時３５分ごろ、横浜市泉区の市営地下鉄ブルーライン踊場駅で、あざみ野発踊場行きの列車（６両編成）が、折り返し運転のため引き込み線に入った際、本来の停止位置を約２９メートル通り過ぎて前方の壁にぶつかり、車体を損傷した。

　男性運転士（４２）がすり傷などの軽いけがをした。

　市交通局によると、運転士は引き込み線への進入時に居眠りをしたと話しているという。ブルーラインは一時、全線で運行に遅れが出たほか、快速の運転を中止した。

　ブルーラインでは６月、線路上に保守作業員が置き忘れた器具に始発列車が乗り上げ、脱線する事故が起きた。

横浜〜黄昏〜
バイ清水アキラ

横浜市と川崎市は2020年1月21日（火）、横浜市営地下鉄ブルーラインのあざみ野〜新百合ヶ丘間の延伸ルートと駅位置について、「東側ルート」で合意したと発表しました。

　東側ルートは、現在の終点であるあざみ野駅（横浜市青葉区）から、嶮山付近（同）、すすき野付近（同）、ヨネッティー王禅寺付近（川崎市麻生区）に新駅を設置し、小田急線の新百合ヶ丘駅南口付近（同）に至ります。延長は約6.5km、概算事業費は約1720億円です。

　延伸は2019年1月に事業化が決定。4駅のうち、嶮山付近、すすき野付近、新百合ヶ丘駅南口付近の3駅は、位置がほぼ決まっていましたが、川崎市内のルートと途中1駅については、東側ルート、王禅寺公園付近（川崎市麻生区）を通る中央ルート、白山付近（同）を通る西側ルートの3案が提示されていました。

　今回、川崎市北部地域の公共交通網の充実や、駅周辺活性化などの観点から、スポーツ施設「ヨネッティー王禅寺」付近を通るルートに決定。2030年の開業を目指します。

　両市によると、新百合ヶ丘〜あざみ野間は現在の約30分から約10分に、新百合ヶ丘〜新横浜間は約35分から約27分にそれぞれ短縮するとしています。

横浜市営地下鉄 新横浜駅に相鉄東急直通線 乗り換え新改札口、2022年稼働

湘南台から御所見、門沢橋を経て伊勢原まで延伸させるべき。