エンジンオイル何使ってる？

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NO.3067587 2014/01/28 09:06

エンジンオイル何使ってる？

#601 2018/04/02 21:58: >>599
取説以内でオイルメンテしてて、全てがそんなメーカーなんてあったら、とっくにつぶれてら。

オイル業界の回しものだな、電気自動車だらけになったら貴様の仕事もなきなるな。w; [匿名さん]
#602 2018/04/02 22:00: モリドライブ安いよな; [匿名さん]
#603 2018/04/02 22:02: >>600
濾過能力の高いエレメントは直ぐつまる、だから早めに交換が必要。

純正はザルで１５０００位から本領を発揮する、３万キロ位で丁度いいのさ。; [匿名さん]
#604 2018/04/02 22:07: エンジンよりも、ボディとミッションの足回りのが先に寿命が来るのだから、使い捨て文化の日本なんて、エンジンオイルは入ってればＯＫ牧場さ。; [匿名さん]
#605 2018/04/02 22:10: オートバックスの店員さんが異常にピアのエレメント進めてくるよ、値段は純正と同じ位まで値下げしてあるよ、在庫が多いのかな？; [匿名さん]
#606 2018/04/02 22:11: >>599
メーカー推奨はエンジニアが余裕を持って指定してるからな。日本製はメーカー指定の使い方ならそれ以内の不具合は保証します。それを超えても壊れる事はないが、保証致しません！中国製品は指定まで使えば壊れるみたいな(笑); [匿名さん]
#607 2018/04/02 22:15: クエカ—のＶＨＶＩ４リットルで１９８０円は安いよな？; [匿名さん]
#608 2018/04/02 22:16: ピアはダブルフィルター; [匿名さん]
#609 2018/04/03 07:23: >>607
そんなもんだよ; [匿名さん]
#610 2018/04/03 07:41: ドンキホーテに山ほどある、カストロ XLX １０W−３０SL ９８０円で十分だから。

他の店なら１５００から２３００円はするからね。; [匿名さん]
#611 2018/04/03 07:43: たまに、カインズでＤＣターボ１２８０円で売ってるときはそっち買うけどね。; [匿名さん]
#612 2018/04/03 13:01: GTのレースカーってどんな硬さのオイル使ってんだろ？
0w-60くらいあんのかな？; [匿名さん]
#613 2018/04/03 13:17: 油温管理等ができるならば#40でも硬い
日産がGTRで使ったオイルは、常識じゃ考えられない低粘度オイル。

インディ500に出る車両なんかだと、予選だけに使うオイルもある
長時間は持たないが、予選の一発勝負というときに入れるオイルを使ったりするのが常識。

エンジンオイルを気にする様な良い車以外、高い高級オイルは無用の長物。

35GTRは、アルティメットパフォーマンスが純正指定オイル; [匿名さん]
#614 2018/04/03 20:45: エクスター; [匿名さん]
#615 2018/04/04 14:53: エンジンオイルはフィルターで濾して使え！
わしんとこは元々おやじがコンプレッサー持ってたんで
古いウエスや雑巾を10ｃm厚に重ね空気圧をかけて
濾してとる。それをまんま元のエンジンに戻して使っとるで
まったく問題なし; [匿名さん]
#616 2018/04/04 15:04: >>613
低粘度？数字が大きいのは固い=じゃなくて高温でも維持できるだろ。; [匿名さん]
#617 2018/04/04 15:30: >>616
それ誤解
例えば 5W-30と5W-50では 5W-50のほうが常温や実用使用温度域では粘性が高いよ; [匿名さん]
#618 2018/04/04 15:52: >>617
そう、だから高温でも粘性が維持出来るって言いたかった。; [匿名さん]
#619 2018/04/04 15:59: >>612
上は60あるよ、日本製の60だってある。そもそもレーシングなんてドライサンプでオイルダイレクトに吹き付けてるやん。; [匿名さん]
#620 2018/04/04 16:58: オイルに１万円も使えんわ; [匿名さん]
#621 2018/04/04 17:06: >>618
なるほど; [匿名さん]
#622 2018/04/04 17:14: >>620
車を所有してない奴はダマレ（笑）; [匿名さん]
#623 2018/04/04 17:25: >>622
嫌、車あるわ; [匿名さん]
#624 2018/04/04 17:36: モリドライブいいぜ; [匿名さん]
#625 2018/04/04 17:37: >>623
うっそ？まじで？; [匿名さん]
#626 2018/04/04 17:46: 口車; [匿名さん]
#627 2018/04/04 17:49: 朝鮮猫車; [匿名さん]
#628 2018/04/04 17:50: オートバックスオリジナルはモービル１と共同開発なんだよ; [匿名さん]
#629 2018/04/04 17:52: オイルフィルターはエンジンオイル何回交換時に交換してる？; [匿名さん]
#630 2018/04/04 19:08: >>629
走行距離による
化学合成油の高級タイプで長期間のオイル交換の場合は毎回、部分合成油やハイドロクラッキング油で早期交換の場合は2回毎; [匿名さん]
#631 2018/04/05 03:14: >>628
良いんだか悪いんだかわからんが、俺もオートバックスの人にモービルと共同開発のオイルですって聞いてそれ入れてもらってる; [匿名さん]
#632 2018/04/05 04:50: 共同開発って、オイルメーカーが99%で、カー用品ショップは1%が良いとこだろ
もしくはそれ以下
オイルメーカーのブランド力に頼ってるだけ; [匿名さん]
#633 2018/04/05 07:13: >>632
PBブランドは、開発はそれでも良いけど、利点はお店に安く卸せること。その分、ユーザーも販売価格が割安で高品質なオイルを買うことができる。その意味ではイエローハットのマグマックスも良いオイル。心配性な方は、モービルの高いやつや、ワコーズ等を入れたらよい; [匿名さん]
#634 2018/04/05 07:44: 今のオイル殆どがＧＦ−５だろ、何でも良いよ; [匿名さん]
#635 2018/04/05 11:01: 潤滑できりゃいいんだよ。おまえらのオナローション値段で差がないだろ; [匿名さん]
#636 2018/04/05 20:23: >>635
だな

どうせ使い回ししとるし; [匿名さん]
#637 2018/04/06 13:46: >>589
まだまだ甘いな
オイルは20Lで買って交換するもの。
おれの軽の場合1回2.5Lなので8回イケるんだなこれが
だいたい20Lで送料コミコミ5000円なので1回あたり
625円の計算になりんだなこれが
そしてオイルエレメントはストーブで余った灯油で洗浄して再利用なんだなこれが
急ぐので前回交換したエレメントをオイル交換の時に洗っておいて次回に使うだなこれが
オイル交換の頻度は年1回2万キロなんだなこれが
結論を言うと、
20L缶を買えば8年もつんだなこれがｗ; [匿名さん]
#638 2018/04/06 22:19: オイルの劣化は考えない馬鹿いるのに驚き; [匿名さん]
#639 2018/04/06 22:28: RX-8はマツダのロータリーエンジン専用オイルだよぉー。; [匿名さん]
#640 2018/04/06 22:47: 年一回オイルフィルター灯油洗浄で2万キロ（笑）; [匿名さん]
#641 2018/04/06 23:44: >>638
確かに。
町のりでも安いオイル使ってるとカーボン溜まりまくった。; [匿名さん]
#642 2018/04/07 12:31: >>641
カーボンが溜まったってなんでわかった？; [匿名さん]
#643 2018/04/11 22:29: 去年の11月にスーパーゾイル0W-30に交換。暖かくなって来たここ最近、過去同期と比べて狂った様に燃費が良くなって来ている。もう少し様子を見ればはっきりするが。; [匿名さん]
#644 2018/04/11 22:43: >>638
売っているオイルに消費期限が記載されてない理由を勉強してこい; [匿名さん]
#645 2018/04/11 22:47: >>644
バカかお前？
缶に入ってるオイルは蓋を開けない限り劣化しねーからだよ
そんくらい考えればわかるだろ中卒; [匿名さん]
#646 2018/04/11 22:54: 劣化は遅いが規格は変わる
無駄に寝かす必要はない; [匿名さん]
#647 2018/04/11 23:01: >>645
蓋を開けてもメーカーの実験で大丈夫だと言ってるだろバカ！おまえは小学生かよ？20リッターなんか一回で使えないんだからボケ！売れてないガソリンスタンドのドラム200リッター買いなんかどうするんだよドアホ; [匿名さん]
#648 2018/04/11 23:05: 騙して在庫処分するのが当たり前！; [匿名さん]
#649 2018/04/11 23:06: クエーカー; [匿名さん]
#650 2018/04/11 23:16: >>647
ユーウィン; [匿名さん]

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