Eパワーって

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NO.7410434 2019/04/21 07:28

Eパワーって

発電する為だけのエンジンだから　1気筒か2気筒で　良いんじゃないの？

3気筒とか　無駄じゃねえ？

[匿名さん]

報告閲覧数70レス数164

合計：

#115 2019/05/11 12:05: オナニーの流れサムいし　つまらないので止めろ; [匿名さん]
#116 2019/05/11 19:41: >>111
超バカ　免許取って童貞捨てたら参加しろ; [匿名さん]
#117 2019/06/16 05:57: >>116

その童貞とやらは　　どこに捨てればいいんじゃ？

再生資源ごみかね？　　可燃物かね？

それとも; [匿名さん]
#118 2019/06/17 00:28: セレナのＥパワーとか売れてるらしいが、今のご時世に簡単にオーバーヒートになるのによく買うよな^_^;
車の基本性能で他社に何歩も遅れてる癖にいかにも技術の最先端ですって姿勢がまじ気に入らねえ。日産はマジでカス車。
こんなに粗悪で出来が悪いのに買うやつの気がしれんよ。
まずは普通の車で他社並に壊れない車を作れないようじゃこれから先もどんどん他社に置いてかれるよ。; [匿名さん]
#119 2019/06/17 10:09: ノート試乗したが、とにかくエンジン音が煩いわ。防音材、吸音材が
使用されていないみたいだった。頭に騒音が集中して運転に支障が
あった。耳の悪いドイツ人でも驚くだろうな。なお加速は低速から十分
な加速が味わえる。ただ70km7くらい過ぎると意気地無しになるぞぉ！
マイカーはスカイライン3500ｃｃで小型車が欲しい歳になったが、非力
な車はなあ、と思った。; [匿名さん]
#120 2019/06/17 20:26: ステップワゴンのハイブリットは８６よりゼロヨンが速いから
同じシステムの次のフィットはとてつもない速さになるでしょう

Eパワーにミッションがつけば少しはまともになるのにね; [匿名さん]
#121 2019/06/21 02:06: >>118
なんでオーバーヒート？

走行用エンジンも付いていないのに・・; [匿名さん]
#122 2019/06/21 02:08: Eパワーはハイブリッドとは全く違いますよ、発電機を搭載したEVです; [匿名さん]
#123 2019/06/21 03:12: >>122
それホンダimmdもじゃね; [匿名さん]
#124 2019/06/21 09:50: >>123
モーターの高回転では効率落ちるのでエンジン直結モード。高速でもEV走行もある
高速運転時のフル加速にはエンジン＋モーターアシストモードもある; [匿名さん]
#125 2019/06/23 18:56: >>123
知らないなら勉強してから参加しなさい; [匿名さん]
#126 2019/06/23 19:29: 街乗りではホンダ車もEVです。モーター走行ですよ; [匿名さん]
#127 2019/06/24 11:50: ノートeパワーの横に乗せてもらったけどノイズが大きい。自分ならうるさくて買わないかな; [匿名さん]
#128 2019/06/25 23:10: 車に興味がない人が買う; [匿名さん]
#129 2019/06/27 13:35: >>127
リーフは？うるさい？; [匿名さん]
#130 2019/06/27 14:19: >>128
CMに騙されて買う; [匿名さん]
#131 2019/06/27 15:04: エルグランドにeつけて売り出せ！; [匿名さん]
#132 2019/06/27 18:09: デイズeパワーおねがいします; [匿名さん]
#133 2019/06/27 19:47: ６０キロしかでないぞ; [匿名さん]
#134 2019/06/28 15:25: >>131
出りゃ即買う; [匿名さん]
#135 2019/07/18 01:46: >>131
激しく賛同; [匿名さん]
#136 2019/07/19 16:45: ラジコン大きくしただけじゃ高速キツイぞ; [匿名さん]
#137 2019/08/03 12:27: 軽もどこのメーカーだろうとハイブリッドが主流になるだろう

Eパワーなら　ターボ付けなくていいし

出力も64馬力で調整できる; [匿名さん]
#138 2019/08/03 17:02: >>137
660でいくらの発電機回すつもり？また動力用は？
i-MEVEは47kWと30kWだよ
どこそのは1200で50kwしか発電できないよだから64はバッテリー沢山積むしかないよ
スペースあるのか？; [匿名さん]
#139 2019/08/24 13:07: 軽トラならあるぞ; [匿名さん]
#140 2019/08/24 13:11: 電磁波でバカになるわ; [匿名さん]
#141 2019/08/24 13:13: >>140びんびんだぜぃ; [匿名さん]
#142 2019/11/02 23:55: >>138

助手席と後部座席を取っ払えば; [匿名さん]
#143 2019/11/03 10:35: 興味はあるけど低周波ノイズとか電磁波が･･･; [匿名さん]
#144 2019/11/03 11:48: とりあえず最高速が伸びないのと、１００キロ超えると鈍亀になる点は要改良でしょうね。; [匿名さん]
#145 2019/11/04 05:19: セレナePower試乗。
見積もりオプション多数入れて570万円。
ヴェルファイアと値段変わらん。; [匿名さん]
#146 2019/11/04 09:19: ノートEパワーの最高速って何キロなんですか？; [匿名さん]
#147 2019/11/04 11:19: 120キロ; [匿名さん]
#148 2019/11/04 12:27: 馬鹿140だよ; [匿名さん]
#149 2019/11/04 12:34: ニスモSになって、どうにか170キロらしい。; [匿名さん]
#150 2019/11/04 14:31: これって走行中はエンジン回りっぱなしなの？; [匿名さん]
#151 2019/11/04 16:22: 充電不要な時は停止してるよ。; [匿名さん]
#152 2019/11/04 17:02: うちの会社にもある。エンジンはガサツでうるさすぎ。; [匿名さん]
#153 2019/11/05 01:00: コンピューターを弄ったら２００キロ出ますよ; [匿名さん]
#154 2019/11/05 12:57: 出るかボケ　　タイヤが持たんわ; [匿名さん]
#155 2019/11/05 16:32: >>154
知らないの？
ちゃんと出ますが･･･; [匿名さん]
#156 2019/11/05 17:53: >>152
３気筒のエンジンのノイズは耳障り
軽自動車みたいな感は否めない; [匿名さん]
#157 2019/11/05 21:25: 俺の軽は4発だよﾄﾞﾔｯ; [匿名さん]
#158 2019/11/05 21:27: >>156
私のは２亀頭ですよ！; [匿名さん]
#159 2019/11/05 21:40: >>155
どこのメーカーのなんというコンピューターでしょうか。

ただヴィッツやマーチだとコンピューターまで変えなくてもリミッターカットだけでいけるかと。; [匿名さん]
#160 2019/11/05 21:51: 不正やっちゃえ日産; [匿名さん]
#161 2019/11/05 22:55: >>159
私のはオルタナティブのEG95***46STEです。; [匿名さん]
#162 2019/11/05 23:02: >>161
それ以上は言うな
潰されるで; [匿名さん]
#163 2019/11/06 00:23: 発電用エンジンならディーゼルで良い; [匿名さん]
#164 2019/11/10 05:55最新レス: 燃費良いよ

今日も22だった; [匿名さん]

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