【HONDA】ホンダ総合 ②

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NO.10020397 2021/11/27 16:17

【HONDA】ホンダ総合 ②

#201 2022/01/17 12:38: >>199
エンジンの事を指しているのかと思ったわw; [匿名さん]
#202 2022/01/17 13:23: gr 86とシビックタイプrのサーキットバトル企画がトヲタ側の懸念により中止見送りって…
評論家も忖度しなきゃ後々仕事やりづらくなるのか？; [匿名さん]
#203 2022/01/17 13:52: >>202
NAとサーキットで比較しても意味無いだろw; [匿名さん]
#204 2022/01/17 16:39: >>202
土屋か？自身のGR もノーマルだとインテR に負けるかもって
言ってる; [匿名さん]
#205 2022/01/17 20:02: ホンダは中国から帰国できる、
装甲車を造っとけよ、
サーフィンできるバイク動画を参考に。; [匿名さん]
#206 2022/01/17 23:55: >>202
これ以上ホンダが無能だと判らせたら
流石に自動車業界全体に悪影響を及ぼすから。
大人の対応。; [匿名さん]
#207 2022/01/18 15:31: もう無能だと周知の事実ですわ; [匿名さん]
#208 2022/01/18 16:41: >>204
筑波、鈴鹿; [匿名さん]
#209 2022/01/19 00:48: オートサロンで社長会見が草。; [匿名さん]
#210 2022/01/20 12:36: 駄作専門糞メーカー; [匿名さん]
#211 2022/01/21 07:00: 糞💩ですか？; [匿名さん]
#212 2022/01/21 08:16: レースとは程遠い軽自動車・SUV・ミニバンメーカーに成り下がってしまった…; [匿名さん]
#213 2022/01/21 08:44: ゴリラの動物ビデオを見た。コンゴの森林の奥。
巨木を、チェーンソウで切ってる、アフリカ人。

人間の死体を引きずる動画は、あまりみたことないが、
ゴリラを引きずる、アフリカ人は・・・。

Amazonのジャングルで焼き畑する人は、Ｈｏｎｄａバイクがいいよって。; [匿名さん]
#214 2022/01/21 12:11: ゴリラってホンダのバイク？; [匿名さん]
#215 2022/01/21 23:12: 750ccで類人猿ってのが発売されるのかな？; [匿名さん]
#216 2022/01/22 14:34: なんでホンダってほぼ独立して生きてられるの？; [匿名さん]
#217 2022/01/22 15:33: F1詐欺でウハウハ; [匿名さん]
#218 2022/01/22 17:29: >>216
ホンダ信者が居るからなw; [匿名さん]
#219 2022/01/22 19:26: 独立で生きれないのは無能だからだw; [匿名さん]
#220 2022/01/24 15:17: 先日、停車中のＮＳＸって車に追突した。
大昔の車やし、すんませーんみたいな感じで流してたら修理代の請求アホほど高かった。ぼったくりかよ💢; [匿名さん]
#221 2022/02/08 21:44: 初代NSXは日本の宝
今のホンダは迷走してて「父さんマジか」状態

倒産間近じゃないからねｗｗｗ; [匿名さん]
#222 2022/02/12 07:34: >>216
リコールの嵐で満身創痍です🥲; [匿名さん]
#223 2022/02/12 09:05: F1撤退も仕方ない; [匿名さん]
#224 2022/02/12 09:19: >>221アルミボディ作るために熟練工員をかき集めたのは有名; [匿名さん]
#225 2022/02/12 10:08: その後は？
首切り？

本当に節操が無いな; [匿名さん]
#226 2022/02/12 11:08: >>221
エンジンの無いホンダに需要はあるのだろうか？; [匿名さん]
#227 2022/02/12 21:09: >>225生産終了で退職以降は、各地に戻り町工場にて技術の継承、
状態のいいレストアは、匠と呼ばれた職人が手懸けた個体; [匿名さん]
#228 2022/02/12 21:12: >>227
初代NSXのリフレッシュプランは止めたのか？; [匿名さん]
#229 2022/02/12 22:27: >>227
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　誰ですか？; [匿名さん]
#230 2022/02/12 22:38: ホモダ推しの妄想やろ; [匿名さん]
#231 2022/02/13 09:44: >>216
ホンダは家庭菜園や貧乏農家向けの貧乏農機具が好調; [匿名さん]
#232 2022/02/13 10:48: >>229オレです; [匿名さん]
#233 2022/02/13 10:50: その気にさせる音、きっちり回るエンジン、軽やかなコーナリング; [匿名さん]
#234 2022/02/13 12:16: s660乗りのアホ？
コメントが同じ; [匿名さん]
#235 2022/02/13 12:29: 「ママ車のエンジンしか開発させて貰えない会社なんて辞めてやる」ってエンジニアがボヤいていそうだなw; [匿名さん]
#236 2022/02/13 13:02: シビックが米国で6年連続販売台数NO1; [匿名さん]
#237 2022/02/13 13:20: 狂おしく爽快に回るエンジン、
リズミカルにカムがバルブ打つ連打♪; [匿名さん]
#238 2022/02/13 14:04: >>237
そして5万キロも走ればスカスカのエンジン; [匿名さん]
#239 2022/02/13 14:17: >>236
アメリカだと安全基準最良メーカー7年連続してホンダだからね; [匿名さん]
#240 2022/02/13 15:00: >>239
世界のブランドランキングでトップ100に入っているのはトヨタ、ホンダ、ソニーだけ。ホンダは25位でyoutubeの一個上。マツダやスバル、日産が肩並べてるなんて幻想や。アシモは発展しなかったけど…。; [匿名さん]
#241 2022/02/13 15:11: けど国内じゃ売れなくF1も撤退‥‥
これからは暗黒の時代; [匿名さん]
#242 2022/02/13 15:23: >>241
けどけどけどけどけど（爆笑）; [匿名さん]
#243 2022/02/14 12:05: ワクワクゲートやセンタータンクレイアウト、他メーカーなんざ思いもつかんだろな！凄い❗; [匿名さん]
#244 2022/02/14 12:06: ワクワクゲート新型不採用(笑); [匿名さん]
#245 2022/02/14 12:20: F1撤退; [匿名さん]
#246 2022/02/14 12:53: 今年もレッドブル系4台はホンダPUに変わり無し、サポートメンバーもHRC。
アメリカインディもホンダの独壇場。

失敗も大いに結構！99％の失敗の向こうに1％の成功という夢がある！; [匿名さん]
#247 2022/02/14 13:36: ホンダの独壇場？

車が売れず土壇場じゃねーの？; [匿名さん]
#248 2022/02/14 13:48: >>243
これからEVにシフトしてエンジンも燃料タンクも要らなくなるのにセンタータンクレイアウト何て何の意味も無いなw; [匿名さん]
#249 2022/02/14 13:55: >>248
レジェンドは後輪左右にそれぞれモーター直結、国産で他にある？
NSXはその逆; [匿名さん]
#250 2022/02/14 14:05: >>249
エンジン辞めてしまうんだから意味無いだろw; [匿名さん]

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