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2024/03/25 01:05
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NO.9736420

エブリイバン ハイゼットカーゴ
どちらがオススメですか?
報告閲覧数655レス数53

#42021/08/10 17:15
他のスレでその2車の中古車さがしてた奴がいたから聞いたまで
因みにお前如きに底辺呼ばわりされる筋合いは無い

[匿名さん]

#52021/08/10 17:17
試乗車乗り比べた方が早いだろ

[匿名さん]

#62021/08/10 18:31
スズキファンだからエブリィを勧める

[匿名さん]

#72021/08/10 18:54
乗り比べて判断した方が早いわ

[匿名さん]

#82021/08/10 19:00
OEMのピクシスバンならトヨタのディーラー行けばメンテナンス拠点は選び放題だな

[匿名さん]

#92021/08/10 19:18
得ぬ番

[匿名さん]

#102021/08/10 19:55
>>9
それは無い
あの会社の車は耐久性が無いからね

[匿名さん]

#112021/08/10 20:05
もうじきトヨタが主導で、ダイハツ、スズキの軽貨物、コネクテッドアドバンスハイブリッド出します

[匿名さん]

#122021/08/11 19:45
キャディー速くてパネェ~周りのエブリイが障害物に見えたぜ

[匿名さん]

#132021/09/27 17:14
力無しのダイハツ

[匿名さん]

#142021/09/29 21:57
トヨタの子会社なら安心です
軽自動車ならダイハツが世界一

[匿名さん]

#152021/11/07 07:15
S15

[匿名さん]

#162021/11/18 19:45
軽かくしだけはするな!

[匿名さん]

#172021/11/18 19:55
ハイゼットはもう少ししたらマイナーチェンジらしい

[匿名さん]

#182022/03/13 14:04
アトレーカッコいいな

[匿名さん]

#192022/03/13 14:39
ドアノブ進化せず

[匿名さん]

#202022/03/13 20:23
>>6
燃料漏れ、足回りは当たり前なすずきは買うなすずきの元社員

[匿名さん]

#212022/03/14 21:14
>>0
エブリィバンは現行見て無いから何とも言えないけどハイゼットバンは以前からクルーズってタイプが内装が乗用車っぽいのがあるよ

[匿名さん]

#222022/03/19 07:49
エブリイバンも、そろそろモデルチェンジしてほしいな

[匿名さん]

#232022/03/31 07:39
軽バンは芸人の再生回数稼ぎだからマジ商用車

[匿名さん]

#242022/04/01 01:58
両方後ろシートとか外せば単車(原付スクーター)くらい載せられますか?

[匿名さん]

#252022/04/01 09:11
>>24
だいたいセカンドシート倒せばフラットになるから原チャリならフルサイズでも乗るよ

[匿名さん]

#262022/04/02 01:05
おぉーバイク乗るのはありがたいかも!エブリイが広そうだけどハイゼットの方が質感良さげかな?

[匿名さん]

#272022/04/02 07:10
>>26
ディーラーなり中古車屋行って見た方が早い
最近の傾向か知らないけどモデルが現行に近ければ近い程現代的な内装表皮になってるね
ハイゼットはクルーズってモデルが乗用車寄りの内装だった様な…
外観的な識別でクルーズ系のハイゼットはドアミラーが大きくてボディーカラーと同じになってるから例えは「ハイゼット クルーズ」って検索ワード入れてググればヒットするハズだからそこに行けば見る事くらいは出来るだろうね

[匿名さん]

#282022/04/02 07:27
>>26
そうだ。ハイゼットの方が質感は良い、それが正常な感覚というやつだ。

[匿名さん]

#292022/04/13 04:14
絶対ハイゼット。スズキは使い捨てのゴミ

[匿名さん]

#302022/04/13 09:28
N-バンが質感一番

[匿名さん]

#312022/04/13 09:36
バイク屋の車は錆が心配じゃのう

[匿名さん]

#322022/04/13 14:11
ハイゼット一択。以上

[匿名さん]

#332022/04/13 14:16
N-バンN-1

[匿名さん]

#342022/04/14 18:23
>>26
そりゃあ、ハイゼットの方が新しいから当たり前です。
エブリイ系はほんの少しだけのマイナーチェンジでした。
フロント以外の変更点がわからなかった。

[匿名さん]

#352022/04/14 19:14
>>26
新車を探してるならディーラー行って試乗車乗って来た方が早いよ

[匿名さん]

#362022/05/08 15:58
ハイゼットはボロいKFエンジンだからガラガラいい出すメタルがダメになってる車両が多い。

[匿名さん]

#372022/05/08 16:24
>>36
ド初期のKFエンジン?

[匿名さん]

#382023/12/28 18:58
ハイゼットは安全品質の信用性が問題となりました。

[匿名さん]

#392023/12/28 19:23
>>37
だな。2000年代って環境対応でだいたいの日本車のエンジンカーボンスラッジ地獄で昔の感覚のルーズな奴は論外で、シビアコンデションでオイルやクーラントしないと確実にオシャカになる。まぁ大半の日本人は神話に騙されて壊してる。

[匿名さん]

#402023/12/28 19:31
↑よっ茨城の軽トラ?博士😃😃😃

[匿名さん]

#412023/12/28 20:45
>>39
「クーラントしないと」ってどう言う事?

[匿名さん]

#422023/12/28 21:19
>>14
おやおや。後悔してませんか?

[匿名さん]

#432023/12/28 22:33
>>41
オイルや冷却水(クーラント)“交換”が抜けた。
エンジン開発は丁半博打で下手すると倒産もあるから小手先できるならしたいし、逆に基本設計いいとできちゃう。スズキはドンドン変えて面白いけど互換性もクソもなくなって部品供給面で本当に10年後に本当にゴミにならざる得ないけどな。
型式同じだと車検通るから魔改造品の別物ですら乗せられるのと、スズキは載せられないから。

[匿名さん]

#442023/12/28 23:16
今の時間酔っ払いかノータリンか知らんけど、わけわからんレスしよるやつが徘徊しとる

[匿名さん]

#452023/12/29 07:17
>>44
おまえのようなのって、秋葉原死刑囚に似た人間だよな。派遣期間工で努力とかしてもポンコツ車買えないただの使い捨てと知れば自動車産業界にルサンチマンのようなレス以外興味持たないのはしょうがないか。
しかし日本の警察、自転車の違反罰金(青)制度始めて車買えない貧困野郎にも容赦ない時代になったな笑 まぁ納税もショボい連中ゆえとか発想がどーかしてるとは思うよ。

[匿名さん]

#462023/12/29 07:44
スズキ車のが良いでしょうね

[匿名さん]

#472024/01/06 11:57
>>46
燃費とか良かったがCVT搭載は逆転勝ちできたのに不祥事メーカーのレッテルは買う気失せるだろ。そもそもキャブオーバーのバンが選択肢ねーもんな。

[匿名さん]

#482024/02/17 14:48
運転席後方にサーキュレーターがほしい

[匿名さん]

#492024/03/24 19:04
ミラーヒーターが付いててシートヒーターも付いてるエブリイの勝ち

[匿名さん]

#502024/03/24 19:16
どちらも大差ないんじゃない?

[匿名さん]

#512024/03/24 19:28
ドアノブがダイハツはアカン

[匿名さん]

#522024/03/24 21:20
ジムニーのドアノブも最低最悪

[匿名さん]

#532024/03/25 01:05最新レス
軽に何求めてんだよw

[匿名さん]


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