ジクサー150

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NO.9685078 2021/07/22 21:47

ジクサー150

燃費もいいし、一応高速道路も走れるし。
どうかなって思っていますが、ただ。いかんせん、ここにスレッドがない・・・

[匿名さん]

報告閲覧数930レス数106

#57 2022/06/07 21:28: いまさらですが、バイクの形式で、「ネイキッド」ってありますが、
どんなのをネイキッドって言うのでしょうか？; [匿名さん]
#58 2022/06/09 12:45: >>57
カウルが付いてないタイプ。; [匿名さん]
#59 2022/06/09 15:56: ストリートファイターとネイキッドは違うんだ
微妙な差; [匿名さん]
#60 2022/06/12 01:06: >>58

昔は、ヨーロピアンとか、アメリカンとか行ってたけど、ああいう分類ではなく､カウルのあるなしの分類？; [匿名さん]
#61 2022/06/29 16:27: ジクサー250SF250はプロレーサーからはかなり評価されてるバイクってのは記事やネットでも見たけどね
新型の油冷エンジンってので注目されてるのか？物珍しくされてるのか？; [匿名さん]
#62 2022/06/30 00:25: >>61
　ジグサー150は昔ながらの空冷・・・
　250は油令だけど、油冷って、そんなにいいの？

　確かに、自動車の場合、空冷は淘汰されてるから、バイクもそうかもしれないけど

　水冷と､油冷ではどう違うの？; [匿名さん]
#63 2022/07/11 17:02: ネットで見たけど、油冷ってのがよく分からない

性能的に見ると

　　空冷＜油冷＜水冷

の順なのかな？; [匿名さん]
#64 2022/07/12 10:40: ジクサー150は排気量小さいし、ガチなスポーツバイクでもないし、シンプルな構造で安く作るために水冷を採用しなかったんでしょ

メーカーが水冷にしなかったってことは無くても問題ないってことでしょ

所詮趣味の乗り物、あまり細かいこと気にせずに、欲しいバイクに乗るのが一番だと思うけど; [匿名さん]
#65 2022/07/15 00:14: ジグサー150のホームページを見ると「平成28年国内排出ガス規制に対応」と書いてあった。

この規制って古くない？　; [匿名さん]
#66 2022/07/15 14:11: >>65
インドでユーロ5相当のジクサーが出てる(出る？)らしいし、生産終了のアナウンスも出てないからモデルチェンジで次期排ガス規制対応になると思われ; [匿名さん]
#67 2022/07/17 17:14: ＣＢ400ＳＦが、令和2年度の排ガス規制のために生産終了という記事を見ました。

対応するために費用がかかり、安価なバイクほど対応がしにくいと言うことですが、

ジクサー150はだいじょうぶかなあ？; [匿名さん]
#68 2022/07/17 19:09: >>67
#66読んだ？; [匿名さん]
#69 2022/07/17 19:11: >>67
スーフォアとか数十年前のエンジンがベースのバイクと最近作られたジクサー同列に考えてどうすんのよ; [匿名さん]
#70 2022/07/17 23:44: >>68

　せっかく買っても､その直後にモデルチェンジがあったらつらいよね。; [匿名さん]
#71 2022/07/18 06:41: >>70
〉大丈夫かなあ

あんたの文章からはなくなる心配にしか読み取れないが？

で、買ってもマイナーチェンジですごくよくなったら辛くなるの？

カタログ眺めて満足しとけば？w; [匿名さん]
#72 2022/07/18 08:35: >>70
何がつらいのか解らない
俺なら、パワーダウンする、若しくは対策で重量増とかするかもしれない排ガス規制後のモデルより現行を選ぶわ; [匿名さん]
#73 2022/07/22 14:11: そっか・・・排ガス規定に適合させるために、パワーダウンか・・・

もしかしたら、最後の空冷になる可能性もあるのかな？; [匿名さん]
#74 2022/07/22 20:51: 一年掛けて決まらないんだから、もう乗らない方が良いよ; [匿名さん]
#75 2022/08/11 00:15: ユーチューブを見たら、燃費の良さが強調されている・・・

でも、その分、高速走行をしてない・・・

高速走行したら、やっぱ燃費が落ちるんだろう・・・; [匿名さん]
#76 2022/08/11 23:05: >>75
うぜえなぁ
全部完璧なんて無理なんだから、何が一番重要なのか決めてからバイク探せや; [匿名さん]
#77 2022/08/20 14:26: ジグサーには、エンジンオイルの点検窓があるらしい。
2サイクルエンジンならまだしも、なんで、4サイクルエンジンにそんな物があるのか、不思議に思っていたら、

マジ、オイルが減るらしい・・・

「日常点検においてエンジンオイルの点検が不十分なため、エンジンオイル量が減っていることに気づかずに走行したことで、エンジンが損傷する事例が GSX150 等で報告されています。」

とのこと・・・; [匿名さん]
#78 2022/09/02 14:15: ネットで
「新排出ガス規制で一旦生産終了」
という記事を見ました。

そのリストの中に、ジグザー150もありました・・・

22年10月と言えば、あと少し
ジグサー150はどうなるんだろう？; [匿名さん]
#79 2022/09/03 16:04: >>78
ジクサーじゃなくてスクーター買うんだろ？
関係ないじゃん; [匿名さん]
#80 2022/09/03 16:07: >>78
インドでユーロ5相当に対応モデルがあるんだから、当然23年モデルが出るでしょ; [匿名さん]
#81 2022/09/03 20:54: 22年モデルではなく、23年モデル？

10月以降はシーズンオフで販売をやめ、来季に期待をかけるって事かな？; [匿名さん]
#82 2022/09/04 07:35: どおでもええ; [匿名さん]
#83 2022/09/05 00:14: >>80

　省エネ対応ってことは、結局は、出力がしょぼくなったり、車重が重くなるってことかなあ・・・
　って事は、もしかしたら、今のジグサー150って買い時？; [匿名さん]
#84 2022/09/06 11:32: >>83
時期モデルが―とか言ってたらいつまでたっても乗れんぞ

アンタ一体なにがしたいの？; [匿名さん]
#85 2022/09/09 20:10: >>84
ですよね・・・
　憧れ＞次期モデル
　新車＞今期モデル
　中古＞前期モデル
現実的にみると、安く上げるために、前期モデルになるかも(笑); [匿名さん]
#86 2022/09/12 11:57: グーバイクでジグサー150の中古を見たら、後ろの泥よけみたいなをはずしている人が多いけど、
あれって、なんか意味あるのかなあ？

単にデザイン？; [匿名さん]
#87 2022/09/13 16:36: いい歳のおっさんが、ジクサーが中古でしか乗れないなら乗るのやめときな

ロクにメンテもせずに傷んでいくのが目に浮かぶ
バイクが可哀そう; [匿名さん]
#88 2022/09/13 17:39: オイル交換って、何キロでします？

店の人に聞いたら、3000キロで交換って言われたんですが、

ジグザー150の場合は、満タンで700キロぐらい走りますよね？

って事は、5回給油でオイル交換・・・なんか早くない？

　こんなものですか？; [匿名さん]
#89 2022/09/13 23:46: >>86

　なんか、旧車にはついていなかったので、ついていたらダサいとかなんとか・・・

　本当かなあ？？？; [匿名さん]
#90 2022/09/14 16:47: >>88
メーカー指定はもっとスパンが長いと思うぞ

普通に乗る分には、メーカー指定の距離・期間でメーカー指定のオイル交換しとけば「オイル交換にからむ故障」は防げるんじゃない？

3000キロとかは「いい状態を維持したい」「エンジンを酷使する」人達向けのサイクルだと思う; [匿名さん]
#91 2022/09/14 18:37: ジグザーの取説を見ると、
「初回1000キロ、後は、3000キロでオイルチャージランプが点灯」
となっている・・・

もちろん、変更は可能らしいけど・・・
コレって、メーカー指定が3000キロってことだよね・・・

知らなかった・・・; [匿名さん]
#92 2022/09/15 16:59: グーバイクを見ると、いろいろな中古車が載っています。
安く抑えるためなら、中古でもいいかなと思い始めました・・・

ジグサー150の場合、2020年モデルが一つの区切りで、そこでフルモデルチェンジ（？）されています。

グーバイクを見ても、そこに価格差が生まれています。

旧車を選ぶのか、現行機種を選ぶのか。。。迷うところです; [匿名さん]
#93 2022/09/15 19:39: sohc2バルブ常時噛合式5段リターン
カブみたいなエンジン; [匿名さん]
#94 2022/09/15 21:32: >>92
あんたスクーターにするんじゃなかったの？; [匿名さん]
#95 2022/09/24 03:47: グーバイクで、グーバイク保証がついているバイクと、
ついていないバイクっては何が違うんだろう？

つけていない場合と、つけられない場合とでは、全然違うよね・・・; [匿名さん]
#96 2022/09/27 00:02: グーバイクで、思っていたバイクは、売れてしまった・・・残念・・・

早い者勝ちだから、しょうがないよね・・・; [匿名さん]
#97 2022/09/29 15:42: >>96
ずっとネットでバイク情報検索して、妄想してればいい

燃費∞
維持費０
事故無し; [匿名さん]
#98 2022/10/07 21:48: >>86
タイヤを覆うような泥避けは後続車への雨水の跳ねを無くす為かな
ナンバープレートが付くとこの泥避けはライダーの背中やリアシートへの跳ねを防ぐやつのはず; [匿名さん]
#99 2022/10/13 12:17: >>98

　泥除けあるほうが便利だと思うけど、最初は外すのが流行ったのかなあ？？？; [匿名さん]
#100 2022/10/28 18:33: あと少しで、11月・・・新型の動きあるかなあ？; [匿名さん]
#101 2022/11/20 00:43: ジクサー250のエンジンのVスト250SXが出る; [匿名さん]
#102 2023/04/14 17:56: 新型が出たよね。
でも、どこが変わったんだろう？; [匿名さん]
#103 2023/06/08 13:09: 燃費が平均５０㎞。
皆こんなもん？; [匿名さん]
#104 2023/06/08 21:50: 高速用に6速あればもっといい　; [匿名さん]
#105 2023/06/09 09:46: 新型の方が、排ガス対策のため、燃費が落ちているらしい。

ただ、もともと燃費がいいから、気にならない範囲らしい。; [匿名さん]
#106 2024/03/23 07:38最新レス: ジクサ−150のエンジンガードかっこよ
ダサくない; [匿名さん]

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