🚛 運輸・交通全国

>>149←コイツだろ

>>150
君、アウトね。携帯情報はじめ、全ての個人情報載せるか？

底無し住民に言われたくねぇな！

>>150
現実を見なさい。
学校の授業とは違うんだよ。僕ちゃん

ここに寄生する生活保護不正受給者たちがこんなオレでも働けると面接したが不合格だったので噛みついてるだけ

>>155
お前さん、「、」や「。」を使って文章を書けないのか？

小学生からやり直して投稿しろ！

警備員と清掃員と生活保護者と派遣社員よりもさらに下の職業がトラック運転手だ。

>>155
面接は良かったけど
筆記試験が難しかったわ

>>157
宇宙中で最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最下位って認識でいいですか？

>>159
あんま、おもろくなかった…がっかりだ

一日の日当8000円の警備員よりも下ね〜

運転手ってどの運転手なんだろな？集配しかしらんアホ？

ネズミ>モグラ>トラック運転手

>>157
ならサラリーマンや町工場の人よりトラック運転手の方が上なんだ。

>>157
>>162
言ってる事が小学生並みだな。これからも生き恥晒しながら頑張って生きてけよ
((*´∀`))うっひゃっひゃっひゃｗ

ストレッチフィルム巻かせるなら倉庫の方で用意してくださいね

夜中に来るのは、勝手だが
敷地内で立ちションするなよ
防犯カメラに写ってた奴
荷物受け取り拒否で持ち帰って貰ったよ、

理由は、荷主に聞いてねと一言添えて、

>>166
トイレ作って置いてね。👶

夜中に？防犯カメラ？作り話するなら分からん様にな("⌒∇⌒")

工場で張り切ってるアホは洗脳されてんのか？
やたら工場内の糞ルールにうるせー。
ネクタイ族が作った過剰なルールに、やたら張り切る底辺の工場部隊。勘違いでｷﾓｲ
偉そうに工場ルールを言いやがる、プライベートだったら、ぶん殴るけどな(笑)
俺から見たらザコだよ糞ザコ(笑)
そんな人生だ、工場の奴は変わりもんの集まり(笑)

>>169
社会のルールを守れないからトラック乗ってるんだもんな！
世間から君を見たら糞以下の下等生物なんだが！

>>170
まぁいいや
取り合えず勘違いは、ぶん殴る。
ある意味、正当防衛だ(笑)そんな人生だな、洗脳工場部隊よ

>>171
ぶん殴ってくれ！
その後が楽しみだな！
掲示板でしか言えないハゲ散らかした歯抜け君！

どっちも同じような奴らだけどな

焼きそば、ラーメン、カレー、


？？どーなのよ

>>168
防犯カメラって普通やろ！
殆どの企業や倉庫は防犯カメラばっかりやぞ！
お前の野糞もバレてるぞ！

抜荷がばれて契約解除、だから運転手は信用ならん。

低脳な奴しかいないから底辺。

文句を垂れずに大人しく丁寧に荷物を扱え❗くず運転手が。

高運送のように上が馬鹿だからでしょ！常務の元嫁は強盗犯って有り得ない！

抜き荷や破損はトラックマンの常識！

クソ生意気な乗用車の運転手を引きずり下ろした。

ホンマ、運転手は最低だな。

>>181
関西弁が使いこなせてへんなぁ(笑)
運転手を引きづり下ろして鍵を抜いて対向に投げた？(笑)
低脳へたれ新聞屋にできるわけないやろ(笑)

>>182
鍵抜く？
お前の車は鍵がささってるのか？（笑）

>>183
お前のボロい軽は鍵がついてたよな？(笑)

>>170
おまえのような奴が

>>170
ルールを守れないのが下等生物なら事故を起こす乗用車はなぁに？(笑)
事故を起こすのは人的要因があるくらいわかるよなぁ？
ルールを守らなくて人身事故とかざらやからね(笑)
乗用車も下等生物扱いされないようにルールとマナーを守ってくれよ(笑)

事故を起こさないこと
運送業のひと


もう至極当たり前のこと
いちいち一般車とかうるさいよ

>>186
一般車と職業運転手を比べてる時点でアホ丸出し！

>>187
回りがトラック、トラック煩いのでは？事故には特例を除き必ず原因が有る。トラックも乗用車も其処は同じ。しかし、トラックはでかいから、同じ様な事故でも破壊力が違う。だから、乗用車側も注意をしてくれ。割り込んで、急ブレ掛けられたら、はっきり言って止まりきらんし、重量積んでたらオカマ位じゃすまんよ？ 轢き潰すかもしれん…(-o-;)

>>188
一般車は何でもありでいいと？
事故を起こすのは人間やから車両の大小は関係ないのわからん？
お互い様ちゃう？
お前は一方的にトラックを悪いっていうけどマナー守れてんのか？
40キロ守れてる？
周りの車に合わせるとか理窟は関係ないで？

一般道60km高速80km社速キッチリなトラックもあれば、大型なのになんであんなに飛ばせるの的なメチャメチャ飛ばすトラックもいる。
友人いわく「トラックは遅いかやたら早いかの両極端でジャマ」
わかるその気持ち
むしろトラックは全部社速キッチリになるように法律をキッチリすればいい
社速キッチリな分配送量は減るけど
そこは消費者が不便を我慢する。
アマゾン当日配送とか、便利かもしんないけどその先に何があるの？
コンビニもなくなると痛いけど多少の品切はいいじゃん
24時間営業もやらない店舗があってもいいじゃん。
便利と利益を求めすぎ
そうして物流が減れば現行ドライバーの負担も減るし、事故も減る。
あー、でも歩合制の配送の人はこの理論じゃ困るかー
飛ばして件数こなしてなんぼだもんな
日給月給にしたって、利益が減るから減給になるかもしれんもんな。
従ってノロいトラックには付き合い、飛ばしまくるトラックには道を譲り続けるしかないな。
睡眠時間削って飛ばしてるの分かってるからね。
大抵一般車は法定+20km位が平均速度だから、トラックがノロいかやたら早いかの両極端になっちゃうんだよな。
全てのトラックが、社速を守って走っても労働時間も変わらず賃金も変わらない世の中が来て欲しいね。
消費者の便利追及の影で無理な勤務体系による事故が起きて加害者も被害者も悲しい苦しい思いをする世の中は良くないよ。

まあちなみに現行も運送業の勤務時間なんてクソだがなw
せめて8時間+残業2時間位で、キッチリ昼飯食えればもうちっと人が定着すると思うが
実際は休憩ありなんて書いてあっても運送業は休憩なんて大方無い。
運転してる間が休憩だな

そいやどの業種にも言えるが真実は求人情報にキッチリ書いて欲しいな
勤務時間前後+2〜3時間は当たり前
休憩はもちろん無し
それで8時〜17時　休憩あり　って…

5時〜20時　休憩は運転中　って書いてくれれば、やる方も覚悟を持ってくるし数日でバックレとかも減るんじゃないかな
ウソ求人で釣っても来る奴来る奴すぐ辞めてむしろムダ

まあ法律の関係で真実を求人には書けないらしいが…
違法労働を放置するなら、むしろそんな法律無駄だ
真実を求人広告に載せるか、違法労働を解消させるかどっちかにして欲しいな

とにかく運送業の待遇をもっと良くしてくれないと、日本は交通事故も減らないし交通事故も減らない。

とにかく一般車と職業ドライバーの違いは、運転したくなくても運転しなきゃならない所

一般車ももちろん運転したくなくてもしなきゃなんない時もあるけど、仕事として週一休みや休み無しぶっつづけで一日16時間とか走り続けなきゃなんない職業ドライバーでは、事故を起こすリスクが違う

事故を起こしたらドライバーの過失もあるが無理な勤務をさせた会社、それをのさばらせ改善しない日本政府、便利を求めすぎる消費者、利益追求しすぎる会社

底辺運送業の問題は日本全体の問題なのだよ

まあもちろん一般車起因の事故もあるけど運送業に余裕があれば、それすら回避出来る率は上がりますね

とゆうことで日本の景気を支えている運送業の皆様お疲れ様です！
なんだかんだ無理な勤務体系で無理矢理物流を回しているからの景気なのです！
決して景気がいいとは言えないけど…
もし実際に今無理矢理運送業の勤務体系をホワイト化したとしたら景気は悪くなるでしょうな
アベノミクスも運送業を改善なんて言ってるけどどんなもんだか…
とりあえず後ろからセダン顔負け走る殺人マシーン大型トラックが来たら合わせて一般道時速120km位で走ってあげるから！
但し頃合いをみて路肩に止まってサバくから追突しないでね〜〜〜

そんなブラック会社にしか就職できないカス運転手
そんな業界を選んだお前らが悪い(笑)

トレーラーのアホ、飛ばしても会社が何も言わない。会社に問題あり。
トレーラーの事故数しらんのか？ってね。

速く走ると言ってるけどトラック１４０キロ以上でないよな⁇
メーター１４０までしかないし？

>>197
リミッター規制前の高速ミッションは150オーバーはザラ

>>198
昔ならダンプでも160キロ出てたみたいね(笑)

>>194
日本の景気を支えてる運送業？
あんたらただ荷物運ばされてるだけだろ（笑）

勘違いしてる馬鹿って居るんやねぇ〜