9時間あけたからOKでやってると監査でダブルカウント分足されてアウトになるぞ
[匿名さん]
もうさ、全運送会社でスト起こして、、しかし本当のストだと仕事にならないから、協会脱退して全部白ナンバーでやろうぜ
[匿名さん]
影でコソコソ文句言ってるしか出来ないから
労使交渉すら出来ないだろうな
[匿名さん]
それしか出来ないんだから頑張ってしがみつくんだよ僕(^ω^)
[匿名さん]
2024になっても運行変わらない会社多くね?
監査入らん限り何も変わらんと思うが。
事故さえ起こさなけりゃ、なんだかんだで生き残れると思う。
[匿名さん]
だからそれほど変わんねって
今回の改正は運行自体はほぼ変えず残業の概念に置き換えるところまで
2030年を目処にもう一回改正する
そっちが本番
[匿名さん]
2024年問題って小さな会社無くすのが目的だよな。
[匿名さん]
GW無いからって駐車場にゴミ捨ててストレス解消やめてください
[匿名さん]
てか、対応できない会社は潰れて下さい。邪魔です。
準備期間あったのに対応できない無能な会社な訳だし。
[匿名さん]
労働生産性を上げて短い時間でちゃんと金を生む仕事してれば長時間労働しなくても給料は増える
「労働生産性上げたら僕ら長く働けないじゃん!給料減るじゃん!
それか、今よりたくさん仕事詰め込まれてキツくなるじゃん!」
これ大間違いなんだがどこ間違ってるかわかるかな
[匿名さん]
超ブラックからそれなりの大手に入った感想
仕事楽
年収アップ
社速…これは慣れるしかない
結果辞められない
[匿名さん]
今の時代に中小で給料下げたら定年間近のジジイしか残らない
[匿名さん]